引き続き昨年を振り返ってみる
お次は2空輸隊
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/de/1033a1c7cd203092dd9396a687fa4214.jpg)
402空はC-1とU-4を運用する。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/02/f20e5a1be5110a460f0c3471a32a8a69.jpg)
C-1は徐々にその数を減らしており、撮影するのは今のうち、間近に見る機会を得られたのはラッキーだった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/7b/7cf12eb0218a875659d287f615c1fc1b.jpg)
U-4/ガルフストリーム。流麗なボディとスパンの長い主翼をもつ、自衛隊機の貴公子って感じ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/f1/d5b139a37c9e6cf7b9540d3bbaf2bbb6.jpg)
この日は平日。訓練や用務飛行が行われており、U-4もフライトを見ることができた。陽炎が酷いぜ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/c6/0da3051107365affd38fdf54a37e85af.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/ce/466cc67a0cb0ba0932a6a7ab2cc0ee16.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/93/1494cd4f17f39d39775c63eadf39edf3.jpg)
U-4を間近に眺める機会ってなかなかないのでアゲアゲだったぜ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/25/fe7b080cfbfdc93bb0ef6787871db3da.jpg)
こちらは2空輸ではないが飛行点検隊のYS11.もうすぐ引退の中、たまたまタグされてきたので1枚。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/56/49b016210fa0f410a1dc8018a770ec96.jpg)
そしてエンジン問題で飛べる機数が少ないT-4。この時点では2機か3機がフライアブルだった。
次はC-1の内部へ
お次は2空輸隊
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/de/1033a1c7cd203092dd9396a687fa4214.jpg)
402空はC-1とU-4を運用する。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/02/f20e5a1be5110a460f0c3471a32a8a69.jpg)
C-1は徐々にその数を減らしており、撮影するのは今のうち、間近に見る機会を得られたのはラッキーだった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/7b/7cf12eb0218a875659d287f615c1fc1b.jpg)
U-4/ガルフストリーム。流麗なボディとスパンの長い主翼をもつ、自衛隊機の貴公子って感じ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/f1/d5b139a37c9e6cf7b9540d3bbaf2bbb6.jpg)
この日は平日。訓練や用務飛行が行われており、U-4もフライトを見ることができた。陽炎が酷いぜ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/c6/0da3051107365affd38fdf54a37e85af.jpg)
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U-4を間近に眺める機会ってなかなかないのでアゲアゲだったぜ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/25/fe7b080cfbfdc93bb0ef6787871db3da.jpg)
こちらは2空輸ではないが飛行点検隊のYS11.もうすぐ引退の中、たまたまタグされてきたので1枚。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/56/49b016210fa0f410a1dc8018a770ec96.jpg)
そしてエンジン問題で飛べる機数が少ないT-4。この時点では2機か3機がフライアブルだった。
次はC-1の内部へ
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