インフライトサービスセンター謹製搭乗証明＆JALのSS2参上！しかしかなり遅れ

６月１８日、ＨＮＤに戻ってきた私。

２タミの６０番に入る直前、プッシュバックのＢ８を１枚。

更に沖止めのＢ６や

群れを撮影し、降機。

そういえば、今回のフライトでフライトログをお願いしたら、このようなカードで帰ってきた。注目すべきは右下の飛行機の絵。脚の生え方がいかにも不自然で、幼稚園か、小学生かと思ったのだが、これを見せた知人曰く「ジャッキアップの図じゃね?」と一言。確かにそう言われてみれば、さすがに前脚が４本とか書かないわな。それにインフライトサービスセンター謹製らしいので、この画はジャッキアップしているＢ８、ということで。この絵はマニア度が高いぜ。話のネタに最高の一枚をいただいた。

ということで、２タミから知人のいるインタミへ、循環バスで移動。そのままデッキへ。本日の獲物は１１時過ぎにバンコクに向け出発するＢ７７２ＥＲ。スカイネクストの新型機で、通称ＳＳ２と呼ばれる最新のシートを装備したＢ７７２ＥＲの初号機就航の日なのだ。

デッキについて、まず現れたのはワンワのＢ７７３ＥＲ。

そして昨日私をＫＭＪに運んでくれた「がんばろう九州号」陽炎越しだ。も少しちゃんと撮影したいものだな。

そしてＥＶＡのＫＩＴＴＹが入ってきた。

こちらはＢ７７２ＥＲのワンワ

で、謎のビズその１

ガルーダがデパーチャーし

そして最新かつ最終のＢ７８８、ＪＡ８７８Ａがアライバル。これでＢ７８８撮影はコンプリートだ。

更に怪しさ満点、謎のビズその２。成田から飛んできた模様。

さてこの時点で１２時を回っているのだが、一向にＳＳ２バンコク行が出てこない。一旦プッシュバックしたものの、ＧＴＢしたようだ。そうこうしているうちにランチェンし１６ＬＲデパーチャーに。サテライトから１６Ｒだと陽炎越し。少しでも環境を良くしようと、逆光になるが、１タミへ移動だ。


タイガース号のＮＬ。昨日もお会いしました。今度はＮＭお願いします。

そして謎のビーチクラフト。ＪＡ３８８Ｎと日本レジ。どうもノエビアの定期便とのこと。すげえ、企業が定期便飛ばしているのか。

そしてようやく、約２時間遅れでＳＳ２がバンコクに向けデパーチャー。

テイクオフロール開始。

ローテーション。

お気を付けてえ。いいなあ３クラス共に新シートだ。乗ってみてえ。

そしてインタミに入るは、おお、レトロハンザではないか。少し遅れてのアライバル。適当に切り上げてインタミに戻ろう。

ということで、タイガース号のデパーチャーを撮影し、

この後インタミへ戻る。タイガース号は順光で陽炎無しにラッピングをアップで撮影したいですな。リベンジだ。