本年ギリギリにＮゲージ販売相次ぐ （東京都交通局6000形と東武日光軌道線100形）

こんなギリギリでトミーからは169系カトーは485系に鉄コレが販売されました。
何かと急がしく感じる年末、車両を何両も出せないので
鉄コレ東京都交通局6000形と東武日光軌道線100形を記念撮影しました。
どちらもなかなか良いと思います。
（東京都交通局6000形）


（東武日光軌道線100形）


鉄コレ都電に動力を入れＭＯＤＥＭＯと並べて、ん～！
左鉄コレ、右MODEMO　ですが何が駄目かは一目瞭然。（一緒には遊べません）
良い悪いはそれぞれの楽しみ方で違うと思いますが、私の場合はまず走行でき次に細かな事より全体像です。
車体はどちらもホボ同じですが動力に違いがあるようです。
時価の商品ですから仕方ないですが、しかしこのＭ社にあのＭ社とＧ社も進化、クオリティを上げる努力は必要と思います。
どんな企業も当然行っている事は間違えない事と思いますがＮ業界だけは正反対のような気がします。
鉄コレを褒めてたのに変な文になってしまいました。

鉄コレ続きます。

先行販売された鉄道コレクション東武２０００系、奇跡的購入ができました。
（犬鉄様に売って頂きました～ありがとうございます）
先頭、中間の２両セットなのでセイジ色の編成にするには、
まだまだお金、または時間をかけ編成をつくりあげていく必要があります。
なので先頭車だけでの記念撮影！日比谷線3000系は\無いので買えません。

鉄コレ16弾から

鉄コレ16弾から
トミーの公式サイトによれば大好評だった５弾の続編だそうです。
確かに５弾は長電が欲しく２箱か３箱買った記憶があります。
日本車輌のデザインは何故か惹かれます。
（16弾富山地鉄）


（↓14弾も富山でした）


子供の頃から気になっていた”しらぎ”（大井川仕様ですが）うれしい編成です。


大井川鐵道6011-6061の動画（祐天寺モデルスにて）
鉄コレ　大井川鐵道 クハ6061　モハ6011　走行

5月に購入したもの最終

6月ですが、5月末に販売され購入最終品
鉄コレ小湊２両セット、買っただけの無改造です。

動力化だけしたので記念撮影し収納へ
（３両運転は朝だけ？か無いのかもしれませんが）


2005年頃記録した実車もちろん現在も現役と思います。
模型で上総中野のような雰囲気を再現できればと妄想してます。


夕刻２連　通学で混み合ってました。

鉄コレＪＲ205系南武支線

２両と手頃なんので、鉄コレＪＲ205系南武支線買ってみました。
最近の貨物（タキ）などと共に楽しめそうです。
しかし鉄コレはスゴイですね！

鉄コレ201系四季彩（新塗装）買ってきました。

鉄コレ201系四季彩（新塗装）リトルジャパン祐天寺店で買ってきました。
カトーのは既に買う事はできず、見たことも無いので比べられないですが、
トミーテックの良く出来てると思います。
鉄コレであっても動力、パンタ、ウェイト＆車輪を履かせ、（ライト非点灯）で計1万円少々とお安くは無いと思います。

鉄コレ国鉄101系鶴見線３両

鉄コレ国鉄101系鶴見線３両をリトルジャパン祐天寺店で購入しました。
２個購入し一つは未開封保存します。
クモハ101-141と旧国が並んだかは分かりませんが、鶴見線風な感じで記念撮影しました。


鶴見線101系最後の乗車は↓クモハ12を乗りに行った時でした。
いっぱいあった101系だったので写しませんでした。

鉄コレ 山陽

鉄コレ9の山陽702-709。
問題のサッシ（窓ガラス部）ですが、ＴＯＭＩＸ73ガラス部を買ってきました。
窓、横寸法は同じでしたが、縦のサイズが合わず少し削り入れました。
結果、別途部品代金を使い手間かかるので、放置がよろしいかも知れませんが、
一輌だけは、仕上げたいと思います。

鉄コレ第9段 山陽702-709の悩み

鉄コレ第9段　山陽702-709の悩みです。
一編は記念に保存しようと思いますが、
残り6輌がこのまま放置すると肥やしになり、もったいないので
何とか改造できないかと悩んでます。

モデラー様より改造案の連絡を頂き、
今日はＴＯＭＩＸ73との比較画像をＵＰしてみます。

台車からの車高、ボデー高、幅とも
目を疑うほど、一緒と言っても良いと思います。
もし改造が上手く出来たなら増結しても◎と思います。


リトルジャパン販売の国鉄電車ガイド（旧性能電車編）
見てコレだ！なんて当初簡単に思いましたが～


蓋を開ければ、悩み何処沢山でした。
山陽の車両はシル、ヘッダーあるし、サッシ枠の上・下高さが違うし、
ホボ改造は無理と諦めかけてます。

鉄コレ 相鉄90周年記念＆第６弾小田急1600形

鉄コレ相鉄90周年記念の旧5000・6000系を
近鉄に続きモデラー様よりヨコハマ鉄道模型フェスタ２００８で長蛇の列に並んで頂き購入していただきました～
モデラー様ありがとうございます！！
（ヨコハマ鉄道模型フェスタ２００８模様はモデラー様のページへどうぞ！）
　　　　【http://www.geocities.jp/heppokomodeler/】

私が最も好きな湘南顔の5000系、実際には”おそらく”きっと”見たことはありません。
側面は床下まで入り込んだボデーは何とも魅力的です。
当時少し流行だったのか名鉄や関急の車両も同じような作りでおしゃれです。
近年小田急通勤車では短期間でしたが付いてましたが
お金がかかるのか検査などで邪魔なのかＶＳＥの為の実験だったのか
現在は部分的にしか付いてないですけどＶＳＥは側面床下まで覆ってありカッコイイので通勤車は無いほうがいいです。


動力が売り切れで再販しばらく冬眠になりそうです。


鉄コレ第６弾小田急1600形
とりあえず今回もケース買いをし編成にするしかないと思いリトルジャパンへいきました～
ラッキーな事に【限定】動力付２輌セットも同時に買う事がで小田急1600形の
編成もそろいホントラッキーでした。
海老名で相鉄旧5000・6000と平行する小田急1600形をモジュールすると面白ろそうです。

小田急シリーズは鉄コレ・マイクロを合わせると大分揃えられそうです。
旧塗装では2200形2400形そして今回の1600形といい感じです。
あと1800形・1900形が出れば最高です。
トミーテック・マイクロさんに期待し気長に待つことにします。

ＴＮ付けてみましたが車輪が当たり実走行が心配です。