今さらですが201系四季彩が引退してた～

201系四季彩が既に引退してたと今頃気づきました。
8月中はまだ走るんだろうとのんきにしてました。
私の記録は2005年の↓一枚だけになってしまいました。


またＪＲ西日本（京都総合車両所と宮原総合車両所）の14系座席車も廃車が進んでいるようで、まだ記録してないオリジナル塗装も危ない様子で残念です。
JR西日本に残る14系座席車（リゾート＆シュプール）3輌
オリジナル車（国鉄基準色）4輌という事みたいです。

不意に走ってきた「リゾート&シュプール」8輌、塗装色は好きではないのですが
2005年に記録できてよかったです。

Ｎゲージ西武411系風

Ｎゲージ　グリーンマックス西武101系キットで
西武411系タイプを組み立て中です。
先日完成した801系タイプが４輌で物足りないないので
増結させ楽しもうと思います。
実車の411系はいくつかタイプがあるようですが
101系キットを使い素組みでの完成後の姿は、おそらく（２次車？）に近い形と思います。
屋根101系キットの為パンタ位置がまたまた２箇所なので、全て削り新たにパンタ位置を設置しました。
したがって801系と同じように、屋根を磨き配管を新たに付ける必要がでてしました。
腕も知識も無いせいか、素組みなのですが西武の赤い電車は難しく大変です。

～Nゲージ 西武801系タイプ完成しました～

Ｎゲージ　グリーンマックス西武101系キットを使い
西武801系タイプの組み立てと塗装が完了し入線しました。

今回もリトルジャパン祐天寺店主様より部品の取り揃えやアドバイスをして頂き
なんとか出来上がりましたが、私の工作の腕は相変わらず悪いので
出来は、リトルジャパンの名に相応しいものでは無いのでご承知のほど宜しくお願いします。
また西武にお詳しい方には大変お見苦しいかと思いますが重ねてご了承くださいませ。


先頭車ＴＮカプラーとワイパーは売り切れで入手できず、仮のをつけてます。
グローブ型ベンチレーターは銀河Ｎ-008/ライトはＢＯＮＡＰ-204
インレタはＧＭ西武通勤電車（赤電）/検査表記みたいものはレボリューションキハ35用でごまかしてあります。
一応、西武新宿線仕様のつもりです。車番はＧＭインレタのまま
クハ1803-モハ803-モハ804-クハ1804
【屋根にアンテナが付いたのは何時からか判らずとりあえず無しにしました】

動力は鉄コレＴＭ-08、台車枠もそのまま使えたので楽でした。
床下機器は簡単に済まそうと、鉄コレ一畑デハ81のをそのまんまつけました。
絶対違うはずですが、走らせれば判らないだろう運転でいきます。

Nゲージ ＧＭ西武101系で801系タイプ

ＧＭ西武101系キットで801系タイプを組み立て開始し
やっとの思いで塗装、インレタまで終わり、クリアーをスプレーし完成とします。
４輌編成なので短時間で完成できると思ってましたが、
私の中では一番手間と時間を費やしてます。
深夜に写した画像でレンズの特性なのか赤みがかってます。

489系ホームライナー

走行している連結カバー付き側をなんとか写したく489系ホームライナーを記録しました。
まだ、明るいこの時期にと言っても夕刻18：40過ぎ
ヘタレな私はカメラの扱いはギリギリの時間、シャター速度1/500iso1000で安全に写るように設定しました。
同じ位置での他の撮影されてた方々、少し見せていただいて驚きました～
綺麗決まってました！撮影データ聞いてみるとiso640 1/250　ｆ3.5と言ってました～


４年前にモデラー様と鴻巣までホームライナー489系乗車した時の画像です。
降車し先頭部へ走りましたが、既に赤いテールが光ってました。

Nゲージ西武801系風

鉄コレ351系販売を知り、ピンク時代の西武を充実させようと
ＧＭ101系タイプキットを利用し西武801系風なものを組み立て開始し
早、半月が過ぎてしまいした。
適当な工作の私ですが削ったり、埋めたりという工程が予想よりも多く時間を使ってます。
ベンチレーターは101系冷房車分の数ぐらいしか付属してないので
リトルジャパン祐天寺店、店主様より部品を教えて頂き（銀河Ｎ-008）を付ける予定にしてます。
またヘッドライト部分はＢＯＮＡ（Ｐ-204）を予定してます。
屋根部分はパンタ２個仕様だったので削り落とし、パンタだけ付ければＯＫなんて思ったのですが
あまりにもノペ～ってしてたので、（私にとっては初の試み）屋根配管（適当ですが）付けてみました。
少しは電車らしく見えるはずと思ってます。
やっと塗装へ入れるかな～と思ってますが、なにか足りないような気がして進めずに考え込んでます。

485系国鉄特急色（あいづ）

極上の会津プロジェクト協議会とＪＲ東日本が連携した
「この夏も会津へ2009キャンペーン」のオープニングセレモニーが7/4（土）に行われた模様です。
本日7/5日も485系国鉄時代の特急色で「特急あいづ」が運行されるということで
仕事をサッサと切り上げて記録してきました。
上野へ向かう（あいづ）


営業を終え回送する485系
私のメインはこちらの485系1500番台側でした。
ＨＭシール剥がさず回送でよかったです。


待ち時間に練習で一枚