パノラマカー4＋4 動画

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名鉄パノラマカー

廃車が進行している名鉄のパノラマカーを
台風接近の中、一か八かで19日記録してきました。
運用が全く分からない私にＭ様（http://page.freett.com/miyakost/T1.htm）
にご同行頂きしっかりと記録できました。

深夜に都内を出て、予定より早く名古屋入りでき
朝まで待ちきれず、おやすみ中のパノラマを記録しました。


新鵜沼でパノラマ同時発着も記録できました。


回送車と言う事で、側面を流して写してみましたが、三脚を使いMFで写さないと駄目みたいです。


8連パノラマを一番狙いでしたが、ピントが合ってなくてショックでしたので
帰宅前に記録した4連がととりあえず、写っていたので○

Nゲージ ＥＦ63

ＫＡＴＯから189系が販売になり
同時にＥＦ63も再生産され、489＆189連結を考慮し購入しました。
以前はトミーしか販売されておらず、いずれＫＡＴＯカプラーへ交換予定でしたが
その必要がなくなりました。

トミーの63にはまだナンバープレートすら入れておりませんが、
両社なかなかの出来上がりと思います。
ＫＡＴＯの全長も縮尺に近くなり、あとはメーカー好きずきででしょうか～

連結予定189系は財布が厳しく５月の給与までお預けです。

450×450完成

ＴＯＭＩＸレイアウトボード企画の450×450コーナー部完成しました。
カーブアウト側から見る配置になるので、カーブ外側に建物などにすると
肝心の車両走行が見えなくなるので道路としました。
理想はインカーブから見る作りにすると写真を写す際にの背景など気にしなく
良いのですが、一周つなげる事が目的なので仕方ありません。


本線カーブの裏には車庫への連絡路線があります。
車庫は３方ポイントを利用する予定ですが、完成は当分先になりそうです。


カーブは約１ｍｍの高さでカントをつけました。
特に目立って傾かないので走行も支障が無いと予想してます。

450×450モジュール

450×450モジュール
バラストを撒きタイガーロープ風なものをつけてみました。
黄色の裁縫の糸に黒マジックで破線を書きました。
ロープは垂れ下がっていたほうがよかったみたいです。

間もなくＫＡＴＯから”ゆとり”が販売されそうで待ち遠しいですが
サロンＥＸを置き写してみました。