カトーキハ30・35/900番台

先日カトーよりキハ30・35/900番台が販売され
リトルジャパン祐天寺店で購入しました。

今回の注目品はキハ35.900番台でしょうか～
相模線や川越線のＤＣ時代に乗車はしことありますが
900番台を見たり乗車した記憶がありません。

キハ40や一般色と混結などして楽しもうと思います。

とりあえず記念撮影～、単線ローカルモジュールも作ってみたくなりました。


ＤＣ相模線、最後の乗車記録は廃線前の西寒川まででした。
本の間に挟んでおいたらしく30年ぶりぐらに最近発見しました。


東北新幹線部分開業工事中の大宮駅で記録

Nゲージ ＴＯＭＩＸキハ10 11

少し前にトミーより再販されたキハ10と11を合わせて6両リトルジャパン祐天寺店で購入しました。


６両のうち２輌のキハ11は1990年代の茨城交通タイプに楽しもうと考えてます。
旧一般色のスカにも塗り替え予定ですが、バス窓部分のＨゴムの処理が
自信ないので開始出来ずにモタモタしてます。

現在この２輌は鉄道博物館と佐久間レールパークで保存されてるので嬉しいです。
（2006年にモデラー様にご一緒させて頂いた時に記録しました）

形式番号は製造時に戻されて展示してあるようです。

KATOキハ35一般色

遅れに遅れ、忘れかけていた近日カトーキハ35一般色が販売され購入しました。

国鉄時代の35一般色を見た記憶はおそらく無いですが、
首都圏色で走っていた、相模線へ西寒川駅まで支線廃線を知り
乗車した記憶が最後です。
カメラで記録しましたが、今はネガもプリントも残っておらず後悔してます。

この後ＫＡＴＯさんへ望む事は、早期一般色の販売と
キハ35 901ですが、こちらは期待できません。

07年Ｍ様にご案内してもらい関東鉄道キハ300を記録したものです。

ＴＯＭＩＸ キハ26・55

主に常磐線気動車急行奥久慈と房総の気動車急行犬吠・水郷などの
編成を楽しむためＴＯＭＩＸのキハ26と55を購入してみました。
昭和４０年代後半頃の編成でキハ28などに少数混っていたようです。

手持ちがカトーキハ28・58なのでボデーのバランスが悪いかと思ってましたが
特に問題なさそうです。



犬吠の編成（10連）
キハ２８-キハ２８-キハ２８-キハ２６-キハ５５-キハ２６-キハ２８-キハ２８-キハ２６-キハ-２８

奥久慈の編成（12連）
キハ２６-キハ２８-キハ５８-キハ２８-キハ２８-キハ２８-キロ２８-キハ２８-キハ２８-キハ５８-キハ２８-キハ２８

TOMIX DD51

TOMIX DD51が再販され重連で楽しめるようになりました。
山陰本線京都口電化工事の期間、約２年間伯備線を迂回のDD51重連出雲の雰囲気で
国鉄時代から少し離れてますが、記念撮影しました。

ＫＡＴＯ DD51

カトーＤＤ51後期暖地形重連を夢みて増備しました。
で～ＴＯＭＩＸのＤＤ51並べてみました。
細かい事が分からない素人はどちらも良く見えます。

しかし見てるうちに運転席の窓の大きさが明らかに違う事に気づきました。
ＫＡＴＯの窓は小さいです。ＴＯＭＩＸの窓は大きいです。
どちらのメカーがより近いか実写で確認しました。


どちらかといえばＴＯＭＩＸがより近い感じがします。
ナンバープレートもＴＯＭＩＸのほうがキッチリ入り綺麗に見えます。
カトー後発なのにって感じですね！

ついでに先月購入したＥＦ58（小窓）
ＥＦ65 1000前期まだナンバーが選べず付けてませんが

いよいよ今月販売されるＥＦ58（大窓）でＥＦ58カタログ掲載ものがここ数年で
再生産され完結できそうです。

NゲージＤＤ13（リトルジャパンオリジナル）

おおよそ国鉄時代のＥＬ、ＤＬが揃いつつある中、
ＤＤ13は絶望とあきらめていたいたら、
運良く（リトルジャパンオリジナル）のＤＤ13を買う事ができました。
いつも店主さまに感謝！現在製作中のモジュール工場地帯に置き一人満足！
リトルジャパンには他にも私鉄からＪＲまで他店では買えないオリジナル車在籍
一見の価値あり～最寄駅は東急東横線祐天寺駅徒歩2分～（http://www.h4.dion.ne.jp/%7Elj-shop/T1.htm）