カチー781系入線記録

久しぶりに入線記録
カトーから販売された781系
良く出来てます。
485系1500番台の販売もカトーさんに期待します。
記念撮影

ＫＡＴＯ 711系 0番台〈レジェンドコレクション〉 購入記録

販売して月日経ってますが711系 0番台〈レジェンドコレクション〉記念撮影しました。
３両の増結も一応購入しました。
マイクロは100・200番台なので、重ならず良かったですが、何時かはカトーも販売するっでしょう。
今月はカトー781系の販売予定、こちらもマイクロと形式が重なります。

KATO D51 北海道形 記念撮影

KATO D51 北海道形 先月祐天寺モデルスで購入したままでした。

プレートつけＣ６２と記念撮影しました。

北海道を走る機関車一つ追加され楽しみがまたひとつ増えました。

 

３機並べて

 

上部から

ＴＯＭＩＸ国鉄 キハ５６-100系

少し前にＴＯＭＩＸ国鉄 キハ５６-100系を祐天寺モデルで購入し記念撮影。
最初は1セットとキロだけの予定でしたが、何となく物足りなさを感じ更に1セット追加しました。
単品・増結セットみたいなものがないので高くつきます。
もっと長い編成にしたかったのですが、厳しいです。


昭和末期ぐらいの北海道を走った車両がKATOのも合わせ少しづつ充実してきました。
ＴＯＭＩＸに記載されてる編成（狩勝）


昭和50年代末期ごろの（宗谷）

KATO ED76 500

札幌発着のＥＣともに楽しもうと思います。

カトー急行ニセコとC62重連

昨年末に販売された3号機と急行ニセコ、これで以前に販売済みの2号機との重連も楽しめるようになりました。
実際に見た事もない急行ニセコと私にとっても親しみ深いヨンサントウ登場なので模型で楽しむ目的で購入しました。
祐天寺モデルスで購入したままだったので、忘れないよう袋から出し記念撮影（購入整理）しました。

カトーC62 2

カトーC62 2　記念撮影しました。
他の色々サイト様では、きちんと調べ書かれて方や詳しい方いらっしゃいますので、素人の私は画像だけにします。
只、画像にする理由がもう一つあります。
私事なのですが、購入リストや所有車両の整理悪く一切メモがありません。
なので写真に記録して後で整理しようという考えなのですが、今だ実行してないのですた～


手持ちのC62集合写真

Ｎゲージマイクロ711系/485_1500

Ｎゲージ、マイクロエースから711系100/200番台と485系1500番台が販売され
リトルジャパン祐天寺店で購入してきました。
北海道の形式が２つ同時に販売されるのは嬉しいですが、やはり財布は厳しいです。
マイクロエースなのでとりあえず買わないと後が・・・と思ってしまいます。
模型の完成度はマイクロです！711系の塗装は濃ように思いますが新造時に合わせたのかもしれません。
～711系をやっと手元に置けて嬉しいです～


485系1500番台はカトーやトミー485系に比べると乗務員窓（運転席窓）が大きいような気します。
塗装はトミー旧製品の485系のような落ち着かない配色に感じます。
781系のほうが良い色だった感じがします。

深夜に北海道の模型を引っ張り出し記念撮影しました。
（ライト、テールランプは合成です）

Nゲージ ＴＯＭＩＸ183 100 限定品

ＴＯＭＩＸ183 100 限定品が販売されリトルジャパン祐天寺店で購入しました～
デビュー当時から好きな183気動車でした。
（よくよく考えればもっと好きなキハ82を入れ替えした形式でもありましたが）
100番台先頭の短縮編成や原型編成と共にNで楽しみたいと思います。
昭和60年頃の編成（北海道で見たこともないので正しい編成か判りませんが）
キハ１８３-キハ１８２-キハ１８２-キハ１８２-キロ１８２-キハ１８２-キハ１８３
のキロを入れた7輌編成”オホーツク”など
キハ１８３-キハ１８２-キハ１８２-キハ１８２-キハ１８２-キハ１８３
キロが無い6輌編成の”北斗”など”北海”もあったのかもしれません。
正確には判りませんが”おおぞら”はキハ184が無い為編成にならないかもしれません。

ＴＯＭＩＸ ＤＤ51 （北海道）

Ｎゲージ、北斗星とトワイライトを北海道まで完結させるため
リトルジャパン祐天寺でＤＤ51再入荷ということで、
ＴＯＭＩＸＤＤ51を購入しました。
本州～北海道へとＮで楽しむ事ができるようになりまた。


先日販売されたＥＤ79もようやく出番がきました。