ＴＯＭＩＸ しなの鉄道 １６９系 追加

祐天寺モデルスでTOMIXしなの鉄道169系購入しました。
既にしなの169系全車引退してますので模型で妄想しようと思います。
湘南色になったS52?先頭車一両は軽井沢に、S51は編成のまま坂城へぞれぞれ保存という事で素行シーンは見れませんがしばらくは同体は見れそうです。
前回のS51.S52と連結させ（しなのサンライズ号）などで楽しもうと思います。
車番（編成）をS51湘南色と共存してたS53にしようか、屋根が綺麗なS54にしようか考え中です。

京王れーるランドへ

京王れーるランドへ行ってきました。
先週、鉄コレ京王帝都電鉄2400形の販売日に行こうと思ってたらすっかり忘れ自宅へ直帰（ボケが始まったようです）若年層なんとかってありますから怖いです。
あれから一週間まだ鉄コレ売ってたので購入し往年の京王線車両の見学をしてきました。


建屋内アトラクションは子供とお母さんで混み合ってましたが、外は展示車両のみでも写せるぐらいでした。（良かった）
2010系車内へ、子供の頃は運転室後ろの席へ座る事が何よりも最高の喜びでした。
車内には誰も居なかったので、当時を思い出しながら湘南窓が見える運転台をしばらく眺めました。


隣の展示車両5000系、なんとなくすれ違いのい列車風に妄想！


あまり長居してるとヤバイ人に見られそうなので帰宅し2400の改造思案
目指す車両ですが、何時かは販売するだろうと勘ぐってると進められないです。


展示車両シリーズ第１弾と明記されてますので、2010・・・3000と続ける予定ですね。（先頭車だけかも）

鉄コレ伊豆急

あっちこっちで今年も鉄コレ販売が続き誘惑と戦ってます。
欲言えば全て手に入れたいですが、貧乏＋販売日はいつも仕事（サービス業の為）人様が休みの時は大抵は仕事なので悔しい思いをしております。

気をとり直おして鉄コレ伊豆急に動力を入れたので記念撮影しました。
スカートは加工が手間になったのでTOMIX115系用を付けましたが、写真ヘタレなんでよく分かりませんでした。


ＴＮカプラーにして、（右）マイクロのと連結してみました。


103と並べて、やはりマイクロの色は薄いです。


ついでに、マイクロの伊豆急久しぶり引っ張り出したので、最近はこんなシーンもあるかもと妄想して一枚。

長野電鉄モハ1003（鉄コレ14弾）

鉄コレＯＳカーは長野駅地下化前の仕様だったので、当時に合わせ14弾で販売されたモハ1003を増備し３両編成にしました。
5弾で販売の2000系も出番になり地上長野駅時代の編成が3種になりました。
今後の展開を1100系とかトミーテックさんに望みます。


ＯＳカー2＋2にして記念撮影しました。


時代設定は無視して記念撮影。

鉄コレＯＳカー改番完了。

鉄コレ18段のＯＳ１のデハ1クハ51を改番しＯＳ2、デハ2クハ52にしました。
52側、連結するためにＴＮカプラーにしました。
スカートはそのままでは付かないので少し加工しました。


祐天寺モデルスでＯＳカー車番に近いインレタをチョイスして頂きました。
（グリーンマックス近鉄特急用）
マド周りクリーム色さししたので、少しは見栄えが良くなったと思います。


OS1デハ1とOS2クハ52で連結、これで４連にして楽しめそうです。

鉄コレ長電OSカー改番をする。

鉄コレのテーマが続きます。
完成品セットのＮゲージの魅力が無いのか、それ以上に鉄コレの販売が多くお値段以上の満足な商品なのかは分かりませんが、鉄コレさま様です。
ＯＳカー４連を妄想しOS2編成の車番にしてます。（モハ2 クハ52）
ついでにボデー窓周りクリーム色が塗れてないので、西武＋東武で似たような色に近づけて塗りました。
後、クリアーを噴き完了します。