Ｎゲージ JRの車両入線

Ｎゲージ JRの車両ですが祐天寺モデルスで購入！（ＪＲ車これで最後か？）
カトーらしい出来です。

東急東横線 渋谷駅⑤

電車通勤が祟ったのかインフルエンザでダウン。


渋谷のホームと9000系

東急東横線 渋谷駅～

積雪の為昨日から電車通勤してます。
早朝、東横線渋谷駅から乗車なので時の記録できました。
まだ暗いですね～


携帯のカメラなので広角記録できず残念。


先日から9000系続きです！
今日も9000系でした！


また9000系車内から動画、今度は下り
車内が反射して今ひとつでした。

玉電デハ150形両運転台 進行中

玉電デハ150形両運転台進めてます。

屋根上の余計な穴埋めとパンタ台と水切凸の研磨をしました。


更に細かな隙間を瞬間接着剤で埋め更に磨く、面倒な作業を繰り返してます。


集中力がないので動力をどうしようか完成後を妄想しながら進めてますが、作業より妄想時間のほうが長くなってしまいます
トラムウェイの動力を祐天寺モデルスで購入しました。
鉄コレと比較しながら検討してます。
走行の状態はモーター周りがウェイトで囲まれたトラムウェイ＝ＧＭのような走りです。
鉄コレ＝滑らかですが軽く、やや車輪が小さいので脱線しやすいので鉄コレとトラムウェイは好みという事になります。
↓鉄コレ動力


↓トラムウェイ動力

東急東横線③ 代官山駅～渋谷駅 （動画 9000系車内から）

運転手さんは仕事なのにすみません。

東急の渋谷駅②

2013年1月の渋谷駅を記録しました。
特別な事があったわけでもなく時の記録です。



今日、自由が丘から乗車した9001


9001から9000形を！自由が丘から子供のように一番前を陣取り代官山～渋谷の動画も記録しておきました。
この後渋谷本社での仕事なので終了！

いつかは鉄コレから販売されるであろう路面

何ヶ月も前に頼み、すっかり忘れてた昨年末24日に入荷した連絡。
自演自作のクリスマスのようでしたが、お金も自腹です。
いつかは鉄コレから販売されるであろう路面
しかし待てないのが悪いクセ、新年1号製作開始しました。
慣れないハンダ付け、早々ドアーやステップ付近までハンダが流れ込んでしまし、先行き見えてますね。〈あ～ぁ〉
しかも、ほとんど資料もなく取説も乏しく進み悪いです。

鉄道ムードの店 ナイアガラ閉店？

東急東横線祐天寺に所在する
鉄道ムードの店 ナイアガラが本日2013年1月6日（日）閉店か？
告知が小さかったので見落としてましたが、移転という事です。
〈店内、カトーさんから販売予定のときを記録〉


創業50周年を機にナイアガラ出発店（創業地）で３月より新装開店予定と言う事です。
〈店内、おなじみの光景〉


極最近看板を変えたばかりでしたが、ここの場所では見を納めです。

鉄コレ京急700形

昨年末、鉄コレ京急700形購入しました。
珍しく電車で京急デパートまで行きました！
快特に乗車したのは旧600形、2000形（２ドアー）以来だったかもしれません。
ＫＴ社やＯ社と違い気持ちよい加速と速さで京急らしさを感じました。
妄想しながら鉄コレ1000形と並べて記念撮影（ライトや幕は合成）


何度も使い回ししている実車の画像

今年も宜しくお願い致します。

旧年中もご覧頂きありがとうございました。
復帰10周年になりました。
今年もD-Trainを宜しくお願いします。