mia嬢は講義があるし、空は晴れているし、でも起きたのは昼前。
出かける準備をしてピストに空気を入れようと思ったら前輪がパンクしていました。
出鼻を挫かれましたがVIGOREに持って行き、そのままHEMIチャージャーに放り込んで滋賀県へ。
途中越で滋賀県に入ったので、じゃあ米プラザを基点にしようかと思ったら(案の定)大混雑。
ま、本来の目的じゃないので駐車するのも気が引けたのもあるので有料駐車場を求めて161号線へ戻りますが、、、ない!
各店舗は広く駐車場を持っていますが、さて有料駐車場となるとないのです。
結局混んだ道をうんざりしながら浜大津まで南下して、浜大津の市営駐車場へ。
もう14時を回っています。
まあ矢橋あたりで戻ろうかと思って近江大橋を渡って走り出すと、これがなかなか気持ちが宜しい!(さざなみ自転車道)
木津自転車道と違って路面がきれい。
自転車道って、そうは謳っていても実は舗装が荒れていたり放置状態な場所が多く、ピストやロードで走る気がおきない場所が多いのにここは相当状況がいいです。
モーターバイクなみに、すれ違う人、追い越す人に挨拶しているとすっかり気持ちよくなり既にルビコン川は突破(笑)。もうそこに琵琶湖大橋は見えています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/53/2be84a85198dd50b1dcbf6a057604f7c.jpg)
米プラザにて。今日は私が自転車。夏の北海道ツーリングと逆の風景です。
看板を見ると目的外駐車はやはり禁じられています。でもここに長時間駐車していたと見られる野球チームや釣りの人も多いようで、それなら近くに有料駐車場を作ればいいのになあと思ってしまいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/60/a83d2cbdf5bb449d6552931f805204f9.jpg)
堅田から浜大津は先ほどHEMIチャージャーで通ったルート。何をしてるんだか(笑)
こういう看板がところどころありますが、見失ったりして時間をロスします。素直に161号に戻った方が早いような。
全行程約40km弱、時間は2時間半程度ですので意外に気楽なコースです(休憩含む)。
あとでRun&Walkをチェックすると平均速度は時速20km程度でした。信号が少ないと行程が捗りますですネ。
出かける準備をしてピストに空気を入れようと思ったら前輪がパンクしていました。
出鼻を挫かれましたがVIGOREに持って行き、そのままHEMIチャージャーに放り込んで滋賀県へ。
途中越で滋賀県に入ったので、じゃあ米プラザを基点にしようかと思ったら(案の定)大混雑。
ま、本来の目的じゃないので駐車するのも気が引けたのもあるので有料駐車場を求めて161号線へ戻りますが、、、ない!
各店舗は広く駐車場を持っていますが、さて有料駐車場となるとないのです。
結局混んだ道をうんざりしながら浜大津まで南下して、浜大津の市営駐車場へ。
もう14時を回っています。
まあ矢橋あたりで戻ろうかと思って近江大橋を渡って走り出すと、これがなかなか気持ちが宜しい!(さざなみ自転車道)
木津自転車道と違って路面がきれい。
自転車道って、そうは謳っていても実は舗装が荒れていたり放置状態な場所が多く、ピストやロードで走る気がおきない場所が多いのにここは相当状況がいいです。
モーターバイクなみに、すれ違う人、追い越す人に挨拶しているとすっかり気持ちよくなり既にルビコン川は突破(笑)。もうそこに琵琶湖大橋は見えています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/53/2be84a85198dd50b1dcbf6a057604f7c.jpg)
米プラザにて。今日は私が自転車。夏の北海道ツーリングと逆の風景です。
看板を見ると目的外駐車はやはり禁じられています。でもここに長時間駐車していたと見られる野球チームや釣りの人も多いようで、それなら近くに有料駐車場を作ればいいのになあと思ってしまいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/60/a83d2cbdf5bb449d6552931f805204f9.jpg)
堅田から浜大津は先ほどHEMIチャージャーで通ったルート。何をしてるんだか(笑)
こういう看板がところどころありますが、見失ったりして時間をロスします。素直に161号に戻った方が早いような。
全行程約40km弱、時間は2時間半程度ですので意外に気楽なコースです(休憩含む)。
あとでRun&Walkをチェックすると平均速度は時速20km程度でした。信号が少ないと行程が捗りますですネ。