【……釧路向け…】！

14日・銚子港での水揚げ・氷の積み込みを終え、11時30分出港北上。

低気圧の通過で北ほど時化で、気仙沼沖のポイントは、

漁模様が芳しくないらしく、15日・01時気仙沼入港…

朝まで船内待機、16日・00時の出港予定が組まれた…。

日昼は寒気を伴った季節風が吹き荒れ、気仙沼港では多くの船が時化休み…。

…00時・気仙沼出港北上！

北上するにつれ、うねりを伴う季節風が強まり、

船は大きなローリングを繰り返す…！

午後になってから、幾分うねりも風も弱まって、15時過ぎにS/B。

日没と共に冷たい雨が降りだし、雪になるのでは…

と、思える程海上は寒い…!!

11月中旬・津軽海峡沖である…！

ライト当直の方々はニット帽にネックウォーマー・防寒仕様に衣替え…。

東よりに調査、そろそろ、この海域は季節的な気象条件に追われそう…。

…日暮れから僚船や各船と共に北東側へ調査、日没後の冷たい雨と季節風が

冬の訪れを告げているよう…

雨が止み、若干うねりがある襟裳岬の南東を沖よりに調査。

……しかし、その調査航走中に、機関室に異常があった…!!

ソナー魚群探知機の足（音波の送・受信装置があり、船底に格納できる）

そのシャフト部から海水が入って来た…！

漁撈長に状況を伝え、増締めし、海水の浸水は一応止めたが、

同じ頃から操舵室のソナー魚群探知機のモニターにも異常があったよう…!!

漁撈長はモニターが変だと感じていて、そこに私が行ったので

これは、ソナーの足に何かしらの異変 となった…

浸水に注意しながらの調査も、ソナーが不調では…

21時・漁模様も悪い事から操業を諦め、北上釧路向け！

ソナーの不調原因をさがし、直す為に釧路へ…

17日・10時頃の入港予定。