久しぶりのＡＮＡ０４０便

復路：２月１８日（日）
　　　　　→天王寺　　：阪和線
天王寺　　→伊丹空港　：空港バス
神戸空港　→羽田空港　：ＡＮＡ０４０便
羽田空港　→聖蹟桜ヶ丘：空港バス
聖蹟桜ヶ丘→京王八Ｏ子：京王八Ｏ子行き急行
運賃：￥210＋￥620＋￥9,400（超割）＋￥1,500+￥170

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今週末は、超割が設定されている。

しかし、超割と言っても、日曜日夜の遅い便、すなわち、関空－羽田便は一般人の先行予約時に既に×になっている。恐らく、ＳＦＣメンバーには、もう少し早いタイミングで予約を受け付けているのだろう。

その意味からも、是非ともＳＦＣを取得しておかないと。　

結局、超割で予約できた一番遅い便は、ＡＮＡ０４０便、伊丹発２０時２０分である。

日曜日は、昼から、会社の宿題にかかりきりであった。上の娘も部屋に籠もって試験勉強をしているし、下の娘は母親とお買い物。

こんな調子だと、何をしに帰っているのか分からなくなってくるが、まぁ良い。一緒に居るだけで心は安らぐ。

ＡＮＡ０４０便で帰郷するのも久しぶりである。えーっと、記憶を辿っても出てこないので、自分のブログで検索すると漸く出てきた。この便に搭乗するのはそれくらい久しぶりである。

夕方、１８時２５分に自宅を出て、阪和線で天王寺へ。２０１系の８両の快速であるが空いている。

天王寺からは、例によって空港バスで伊丹へと向かう。

このバスが、実にガラガラで、乗客はたったの３名。小生は、だれも居ない後ろの方に陣取って、前の補助席まで使ってシートに寝そべって快適、快適。本当にだれも居ないのだからやりたい放題である。

阪神高速は順調で、３０分足らずで伊丹空港に到着。時刻は１９時２０分である。

出発まで時間は充分あるので、ラウンジオーサカに立ち寄ることにした。伊丹からの最終便２０時２０分の羽田行きに合わせてラウンジオーサカの入室は１９時３０分まで、営業は２０時までだが、そんなに長居はするつもりは無い。

エスプレッソと残り糟に近い野菜ジュースを頂いて、インターネットに接続して羽田からの空港バスをチェックしておく。

これから搭乗するＡＮＡ０４０便の混み具合も合わせてチェックしたが、予想通りほぼ満席状態。詰め詰めの機内を想像するとちょっとうんざりする。

１５分くらいでラウンジを出て、セキュリティチェックを済ませ、搭乗口へ向かう。

珍しく、今宵も嫁ハンが弁当を作ってくれたので、空いているベンチに腰掛けて、有り難く頂くことにする。いただきます。

今宵の翼はＡＮＡ０４０便である。昨日、思いがけず立ち寄った伊丹から出発する。

そうこうする間に搭乗開始。

相変わらずスターアライアンスゴールドメンバーがうじゃうじゃ居る。これでは、優先搭乗の意味があまりないような気がする。

小生は、３人掛けの通路側である。最初、真ん中が空いていて、もしかしたら．．．と期待していたのだが、残念ながら、隣客がやってきた。

疲れていたせいか離陸すると直ぐに爆睡開始。ドリンクサービスがやってきたのは何となく感じたのだが、コートを抱き枕にして無視して眠りこける。お陰で、詰め詰めの機内ではあったが、苦痛ではなかった。

ベルト着用サインで目が覚めるが、まだ眠たい。着陸まで再びウトウト。

到着は２１時１５分。定刻より１５分も早い。ＡＮＡお見事。時間を大切にするこの姿勢が、ＡＮＡの高業績を支えているような気がする。それに引き替え、ＪＡＬは．．．

良く知られているように、ＪＡＬ１５２０便は、当ＡＮＡ０４０便と、同時刻に伊丹を出発することになっている。が、実際には、大抵ＪＡＬは遅れる。後で調べると、ＪＡＬの方は出発が２分、到着が６分遅れている。まぁ、同時出発は無理なので、兄貴分のＪＡＬが譲っているようにも見えなくはないが。

また、今宵に限ってかもしれないが、羽田到着時、飛行機にしては珍しく、左側２つ、右側１、合計３つの扉を開けて降機させている。

到着が早まった上に、早く降りることができるので、ちょっと無理かなと思っていた２１時３５分の聖蹟桜ヶ丘経由京王多摩センター行きバスには、余裕で間に合った。

残念ながら、バスは２タミで隣が埋まるほど混んでおり、次に停まる１タミでは補助椅子が登場する始末である。それでも、車の流れは速く、約１時間で聖蹟桜ヶ丘駅に到着。

ここから、京王線に乗って終点京王八Ｏ子まで。予想通り、京王線もガラガラで嬉しくなってくる。

京王八Ｏ子からは、最終路線バスに乗って、東京宅まで。飛行機は詰め詰めだったが、眠れたので、概して快適な旅を楽しめたし、東京宅到着が早いので月曜日が楽だった。

どうせ、当分は、毎週帰郷するだろうから、必ずしも遅い便にこだわることもないのかも知れない。