クレストカップ参戦記 ~ ようやく

みなさんこんばんは。

最近は毎週RCでブログ更新が滞りがちとなり失礼しました。

さて、クレストカップ当日の12月1日、お宿で朝5時半には

起床して早々に身支度を整えてから、マシンのメンテを実施

して、7時過ぎにはお宿を出発しました。

クレストは朝8時からオープンにて、早速レース前の練習走行

に取り掛かろうと準備をしていたところ、なんとチーム切磋琢磨

のチームリーダーである、ほりっちょさんが急遽体調不良にて

お帰りになるとのこと。

とても残念ですが健康あってのRCですのでやむなしです。

今回のクレストカップ、チーム切磋琢磨で参戦はワタシと

お友達のOさんの二人だけとなりました。

 

レース前の練習では、前日のセットを基本として、センターショックの

オイルは柔らか目、ロールダンパーは#20000と固めのオイルで

朝一練習に取り掛かります。

マシンの状況は悪くなく、特に朝一のデフメンテの効果かマシンの

回答性は良好です。

今回、モディファイクラス参加者は15人と若干少なく、普通なら

Aメインを狙いたいところでしょうが、ここはクレスト。

Aメイン枠である8名は普通に考えるだけで間違っても入れる

メンツではないですから。

まあ、こちらはそれどころではなく、前回のナイトレースで

まともに8分完走できていないので、まずは50周くらいは

記録を出しておきたいところです。

レース形式はいつも通り、予選3回に決勝1回。

ワタシはモディの2ヒート目となりました。

あと、今回もWGT & F1クラスが開催されたのですが、

前回のナイトレースの轍を踏まぬよう、WGT参戦は辞退

しつつ、折角持ってきたWGTはお友達のmtabeさんに

無理やり!?お渡ししてレース参戦してもらうことになり

ました。これでWGTのセットも進むかも。

ということで、モディのみ参戦となったワタシの予選

1回目、タイヤはフロントにヨコモダブルピンクφ42.5、

リアに京商Dミディアムφ43.5を選定して車高前後

3.2㎜で走行開始です。

ほりっちょさんからお借りしたリーディの4.0T、一つ

前の世代ながらパワー感がとてもソフトで走らせ易く、

燃費も安心できるのでどんどん握っていけます。

レースペースも悪くなく、途中小さなミスをするものの

51周8分0秒でベストも8秒9が出てくれました。

いずれも自己ベストですね。いい出だしです。

この時点で順位は8位。

次の予選2回目、今度はフロントタイヤは予選1回目

と同じ仕様でリアタイヤはヨコモダブルピンクφ43.5

を選定しました。

今度は自分的にはあまりいいフィーリングではなかった

のですが、走行を見ていた友人によるととても良い

走りだったとのこと。しかしながら4分経過時にミスをして

リタイヤとなりました。

ここでチームエイトのOさんに抜かれて総合9位となりました。

最後の予選3回目、なんとワタシとOさん以外の方は

走行キャンセルとのことで、タイマンのガチレースと

なりました。

レーススタートしてから2分経過時までお互いに1秒以内の

差で、しかもかなりのレースペースで周回を重ねます。

レース中のアナウンスによれば、8分時点での予想ゴール

タイムは53周で総合7位のペースとのことです。

これで更にお互いのペースが上がり、二人ともほぼ同時

に8秒台に入ります。

しかしここでワタシは痛恨の大クラッシュ!!

なんと復帰まで8秒も要してしまい、周回遅れとなります。

いつもならあきらめて流すところですが、チームメイトの

Oさんが変わらず総合7位～8位に滑り込めそうな良い

ペースで走行していたため、ワタシもあきらめずについて

いこうと決めて集中力を改めて高めました。

その後、8分経過までお互いコース上で半周差をキープ

したまま走行を続けてフィニッシュ。

Oさんはなんと、53周8分8秒でこの時点で暫定8位に

滑り込み、ワタシも51周8分2秒ということで、大クラッシュ

がなければ少なくとも52周8分3秒はいけた計算と

なります。また、レース中のベストラップも8秒8とこれは

自己ベスト更新ですね。レース中に4回ほど8秒台を

記録できた模様で、レースペースは悪くないようです。

結果的にワタシは予選11位、Oさんは予選9位とあと

1秒でAメインと残念ながら大健闘の結果となりました。

決勝Bメイン、ワタシは序盤にいつものごとく最下位に

落ちてから挽回して、結局はBメイン2位。Bメイン優勝

はもちろん、Oさんということで残念ながらBメでの

切磋琢磨ワンツーとなった次第です。

まあ、ここぞでミスするワタシもまだまだですが、

ようやく51周はだせたことと、8秒8というベストが出せた

こと。これはこの日予選トップのハヤトさんが57周で

ベスト8秒2くらいだったのですが、ワタシレベルが

ハヤトさんからベストで1秒以内に入れたことがまず

凄いなあというところであり、なんといってもこの日の

予選8位の方のベストラップは8秒8、つまりキッチリ

纏めて走ればAメインが狙えるペースがあったと

いうことが自分としては勇気づけられる内容だった

と思います。

さて、次回にこの成果を反映し続けることができる

でしょうかねえ。