2004年のニュルブルックリンクの試乗会からすでに4年。今回のマイナーチェンジにより1293CCのパワーユニットは175(167)PSのS、173(163)PSのR、160(152)PSのGTへ※(1200)と進化した。詳細はまだ発表されてないが、Sのマフラー形状が変わったのが目新しい。
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