1985年に創業時の建物はハーレーダビッドソン浦安オープンするのに伴い数軒先のアパレル店だったとこから引っ越して、一階はベスパ市川と二階は本社管理部として機能している。
デザインを優先させた三角屋根が特徴の建物だけに、その維持費も通常の四角い建物よりも費用が掛かる。
以前トライアンフ市川だった店舗は倉庫のようになっていて、ロードサイドにありながら美観を損ねるのも宜しくないので新しいブランドの展開を計画している。
この新ブランドは近日明らかにするが、イタリアの伝統的な２ブランド２とこれまでのアパレルのセレクトショップとして展開してゆくことになる。
それに伴い外観の塗装と防水工事に二月中旬まで足場でこのような状態だが、工事を終えればかなり見栄えも良くなる予定なのでご期待頂きたい。
グッドウッド二輪商会はこれからも積極的な投資をして行く予定なので、今年も期待していただきたい。
ショーで発表されたが、てっきりプロトタイプで終わるのかと思いきや、私が乗ってるGTS250の何と2倍近い価格で発表されたベスパ 946、美しいデザインだが、シート下に荷物が収納出来ないスクーターは如何なものか・・・
ハウスオブハーレー市川で受注会が催されている。フランス製の宝石のような美しいヘルメットがルビーだ。
大胆なカラーリングの内には強固で軽いドライカーボンの帽体が潜んでいる。
その、シールドの質感、操作の感触は全てが高級だ。個人的に気に入ったのが漆のような深みのあるブラックのモデルで１２万６千円。
これ買ったら、これに相応しいオートバイを探さねば・・・
イギリスのスポーツカーメーカーのロータスが、200馬力のオートバイを製造すると発表、イメージ写真だけがリリースされた。
チタンやカーボンを多用したスーパースポーツだから高価になるだろうし、ニッチな市場を狙うに違いない。
10年以上前にロータスエリーゼを所有したことががあるが、700ｋｇと軽くて、小さなブレーキでサーキットを走ってもフェードしないし、コーナリングの楽しかったが・・・さて如何なるコンセプトで出すのだろう？
詳しい記事はレスポンスでね。
