今、世界最先端のスポーツツアラーK1600GT 動画

　前を走るドイツ人のガイドさんのK1600GTが先導、そして、普段はS1000RRでサーキット走行が趣味と言うW氏がK1300Sで、主に今回の企画をしてくれたモトラッド京葉の紅一点TスタッフがR1200Rで続く。

　私は大きなトップケースのついた後席に、W氏の奥様を乗せてオーストリア山中という最高の条件で、日本と違いすぎる合法的なハイスピードを体験をさせてあげる事になった。まずは動画をご覧あれ！

　GT用エンジンマッピング３通りから、最もレスポンスに優れたDYNAMIC、シャシーは当然ESAのスポーツを選んだ。GTLよりもスポーティーなハンドルとステップの位置、ショックアブソーバーも締め上げられて、エンジンレスポンスもより鋭かった。

　過去にR1200RTでも私の家内を乗せて随分タンデムをしたが、GTの凄い車体剛性感と低重心、低中速で滑らかな6気筒、高回転での圧倒的なパワー、BMW の最新技術に助けられ、タンデムの重量増加を意識しないで走れる技術に感動！！

全員無事ミュンヘンに到着

    K1600GTで走破した欧州1,500キロメートルのイメージ写真、

動画ややりたいこと沢山だが、今夜はここまで・・・

オーストリアの料理

海外旅行の楽しみの半分は食事と言っても過言じゃないと思う。今回、オーストリアで食べたのは全て肉料理、三日目まで食前に決まって出たのこのスープ、しっかりし出汁にクレープの細切りみたいな具が入ってる。美味いが、流石に毎食は飽きたかな(^-^)/ さて、明日でツーリングも最終日だ。

欧州ツーリングDay3 峠を走れ

   欧州アルプスは走りの聖地、周囲が「スピードを楽しむ人達を認めてくれる」環境はここにしかない。

様々なロケーションを入り終えて相棒のK1600GTがPlease wash me!って叫びそうだ。

写真よりビデオ撮影だね

走行写真を片手で撮れるほど欧州ツーリングは生易しくない。撮るなら臨場感溢れるビデオが良さそうだが動画は構図が難しい。こ～んなアングルで行ってみようかなぁ~