Axisのバンドをバラしてあんじょうみたら、ちょうど締まり切るとこらへんだけのネジ山が潰れとる。
パーツ交換しても、少なても年２回はいじらなあかんさかい、また潰れるかも。
今後こと考えて、汎用のバンドに換えことすることにした。
ほんでもこれやったら締め込むのに、いのいてもうて、あんじょいけへんかもしれんけど・・・
とりあえず、こんだのツーリングは安心して行けるやろ。
天気と仕事の段取りを見ながら、ようようSRの車
検の予約がとれましてん。
ほんでも、予約日になって天気が回復するはずや
のに雨がポツポツ降ってきょった。
せっかく休んだんやさかい、カッパ着込んででも
行かなしゃぁない。
最後の点検で、あっちゃこっちゃを点検して
と・・・
いけるやろ。
とりあえず、検査が切れとるさかい、役場で臨番を借りなあかん。
田舎のちっこい役場やさかい、臨番の大っきさは一てしかあらへん。
当然、普通車のおっきさや。
こんなげらいやつ付けて走ったら、飛んでまいよるわ。
受付を済ましたから、ラインに並びに行った。
もう、何台か並んどる。最近、2輪の人気がない様に聞いてるけど、えらいぎょうさん来っよるやんけ。
臨番付けとるのもおったけど、よその村は、ちゃんと2輪用のおっきさのんが有るんや。
今回は、懸案のスピードメーターの対策をあんじょしたるさかい、いけるやろ。
スピードメーターの検査中。
40km/hになったら、左足のスイッチを離す。
わがの番が来るまで他のんを見てたら、ユーザー車検に来とる2輪は、どっか引っかかる確率が高い。
ようあるんが、これ、光軸の検査や。
今回は、ここまで順調に行ったんやけど、最後に引っかかった。
スモールランプの色や。
青色のLEDを入れてたんやけど、うちの年式では、青はあかんらしい。
工具があらへんさかい、いんで抜いてこなあかん。
こいつが、二度手間の原因や。
よう、トラックの前に青色のランプを付けとるさかい、てっきりいけるもんや思てた。
バルブを抜いて、再度入場。
こんで、目出とう検査証が交付された。
いにしなに、パーツ屋へ寄って白色のバルブを買うた。
いんでから、早速換えことしとこ。
ところが、バルブを換えことしてから、試しにスイッチを入れたら、付けへん。
それも、スイッチの切替の節度がのうなりょった。
検査中によう、潰れへんなんだこっちゃ。
スイッチをバラして、原因を見たら、ボールを押しとるバネがいんだようや。
ほんでも、さっきまでいけとったやつが、急におっかしなるか？
バネを伸ばして組んでも、電源を入れたら、バネがおっかしなっりょる。
分からんわ？
よう観察したら、接触部分から火花がとんで、あたしが熱なっとるようや。
ショートかぁ？
そういやぁ、バルブを押し込んだ時に電極がセンターからずれとったような・・・
念のため、バルブの＋電極をきっちしセンターに来る様にして、バルブを入れ直した。
こんだは、あんじょう点っきょった。
たぶん、バルブを抜いて検査場を往復したさかい、その間に電極がずれたまんま、よう見んとバルブを入れたさかい、ショートしとったんや。
ちょっとしたことでも、バネがいんでまう程、熱を持っちょるもんや。
