衣替え 2

SRに引き続き、Axisの衣替えをした。
Axisネタは中途半で終わっとるさかい、その内に続きを更新せなあかん。
ジェットまで辿り着くんには、
1　サイドカバーを外す
2　エアクリーナーを外す
3　インシュレーターからキャブを外す
4　フロートカバーを外す

1　2本のタッピングビスを抜く

2　プリーケースへつながるホースクランプ、後輪ロックワイヤー止と兼ねるボルトとゴムホースのクリップを外す

3　メットインスペースの穴からクランプのボルトを緩める

4　2本のネジを外したらえぇねんけど、向かって右のオイルホースが止まっとる方は、奥まったとこにあるさかいむっちゃ脱着しにくい

MJを#82から#80へ交換

衣替え

きんのは、８ヶ月ぶりにSRで日帰りツーリングに行った。
今回は、初めての高速道路を使たお誘いやった。高速走行には、ちょっと不安があったけど、せっかくETCを付けたんで参加することにした。
目的地は南部温泉で、SRのペースに合わせてくりゃはったもんの、蚤の心臓と古い単気筒には辛い（怖い）高速道路と龍神スカイラインやった。せやけど、ETCのおかげで通常価格￥2250のところ特価の￥1000やったんで十分恩恵を受けれたけど・・・・
ところで、気温もかなり高なったきたせえか、SRの調子がもひとつや。４へんも、いつものエンストをした。往路の高速は渋滞しとるとこがあって、なんとトンネルの中も混んどるやないか！2km程のトンネルでエンストせんか、ドキドキもんやった。
ちゅうことで、キャブの衣替えをした。MJ、SJを1番手下げて#158、#48にした。

こいつで調子を見てみよ。
近いうちにAxisも衣替えせんとあかんわ。

早よ 起きや 18

店屋でなかった電球が入手でけた。
「kaz-cze」さんから貴重な電球を譲ってもろた。

                       

他の電球の情報ももろたし。
他にも「若いアペオーナー。の兄」さんからも色々情報をもろてる。
ほんま大助かりですわ。おおきに、ありがとう！
ちょっとづつやけど、退院に向けて進んでる（かな？）

早よ 起きや 17

以前から外したった胃を本格的に洗浄し始めた。
底には大阪湾のヘドロみたいに錆が堆積しとる。こんだけ積もっとるちゅうことは、それなりの処理がいると思たんで、錆取りと表面処理をすることにした。ところが、試しに液体を入れたら、完全に抜けよれへん。
中の構造を見たら、2枚の隔壁が入っとることは分かったんやけど、ガソリンの通り道が分からん。これが分からんことには処理剤を入れても量が少ないさかい、全体にまんべんのうコーティングがでけへん。
口から繋がる食道は、胃の外壁から70mm前後中へ突き出とるみたいや。食道に近い隔壁は×型に補強のリブがあって、左右2カ所に20mmぐらいの穴が開いとる。もう一枚の隔壁はよう確認でけへんけど、同じもんか？

これ以上は、分からんさかい誰かに聞いてみよ。
取りあえずは、食道の洗浄から。灯油を入れてブラシで洗た。

                       

2回目やのにこんだけ錆がいさりょる。

                       

胃だけでなんぼ程時間がかかることやら！

早よ 起きや 16

イベントに参加でけたんで、一安心してしょうもないもんを作った。

こないだは、ミッションオイルをちっこいシリンジでちまちま入れたが、非常にじゃんくさい。
せやよってん、ちょっとげら目のオイル用の浣腸器を用意した。

                       

このまんま使たら、クランクケース注入口からホースが抜けそうやさかい、アダプターをPE丸棒から削り出した。 （何時使えるか分からんのに）

近々、ø30の素材を用意でけたら、デフケース用も作る予定や。