台風が行ってもうたと思たら、げらい暑い日が続きょる。
うちら辺は、梅雨明けしたらしい。
もう、一月経つねんけど、梅雨の合間にSRを引っぱり出して乗ったんやけど、最悪やった。
永いこと症状が出とれへなんだ、エンストが２回も出よった。
おまけに、息つきしょるわ、タペットがうるさいわで、難儀なこっちゃ。
ひょっとしたら、カムかロッカーアームが削れとるかもしれへんわ。
一辺見なあかんと思てたまんま、今日になってもうた。
タペットカバーを外すには、タンクを取ってもうた方が作業がし易いんや。
まずは、キャブからやねんけど、息つきはキャブの詰まりが原因か？と、ばらしてみた。
メインジェットを付けたるニードルジェットの穴でも詰まっとんやと、思てたら、穴なんか開いとれへん。
しゃぁないさかい、一通り掃除しといた。
ほんで、ジェットニードルも外してみたけど、肝心なとこは比較的奇麗や。
結局、このまんま組んでもうた。
折角、埼玉くんだりまで行ったんやさかい、鉄道博物館へ寄りましてん。
建てもんの中にターンテーブルまで造ったぁる。
日に2回テーブルをいのかす見せもんがあるらしいんやけど、見逃してもうた。
牟三荘みたいに元々あった施設に箱を被せたみたいな感じや。
中に入れる車両もあるけど、さすがに運転席へは入られへん様にしたる。
ほんでも、車両を下から覗けるようにしたるやつもある。
SLの股ぐらですわ。初めて見た。
この施設に着いたんが丁度、昼飯時や。
レストランがあるんやけど、それなりの気分に浸るため、駅弁を買うて飯専用の展示車両の中で食うた。
きょうび、駅に着いても駅弁なんか売んに来ょれへんさかい、小憎たらしい演出や。
欲ゆうたら、冷凍みかんとビニール臭っさいかざのする茶を用意して欲しいわ。
お約束のジオラマや。
１日の時間帯に応じた照明で講釈がある。
あんじょう、寝てもうたやんけ。
屋外におこちゃま向けの運転の体験がでけるちっこい車両がある。
おっさんも乗れるようやけど、次回の受付まで時間があったんで、パス。
１本のレバーで走行速度とブレーキを操作するみたいやけど、非常以外ブレーキを使うなちゅうことやった。
あんまし、おもんなさそうや。
今日のお泊まりは、直ぐ側にある「おふろカフェ」ですわ。
ごっつうリーズナブルやさかい、わしのような貧乏人にはもってこいの施設や。
老い先が短なって来たさかい、ここらできっしょ付けて欲しかった車を本きんで探し始めましてん。
候補は、ウニモグかPinzですねん。
なんじゃかい調べたら、ウニモグは比較的タマがあるみたい。
どっちゃにしても、新車なんぞ買える銭なんかあらへんさかい、中古ですわ。
ほんでもウニモグは、維持費が高そうや。タイヤ１本、50,0000円からするらしい。
Pinzは、新車やったらウニモグよりか高いけど、比較的お手軽みたいや。
色々調べてみたら、こいつもこいつで殆ど出回っとれへん。
中でも、販売実績がありそうな「クワトロスポーツ」に連絡してみたんですわ。
担当者の話では、最近は殆どものがないらしい。まだ、輪かけて国内で保有したはるオーナーも手放すもんは、殆どあれへんとのこっちゃ。
電話やったら、聞きたいことが伝われへんし、らちあかんさかい店へ行ってかましたろ。
ちゅうことで、行って来ました。
雨の中、走りよけあったわ。
ここが「クワトロスポーツ」ですねん。
社長さん自ら応対してくりゃはって、なんじゃかい聞かせてもらいました。
店の前に置いたる712Mは、売りもんらしい。
勧めてもろたもんの、ちょっとげら過ぎて持て余し気味なんで、もとから考えてへん。
710KかMが欲しいんや。
折角やさかい、覗かせてもろたけど、あいにくの雨であんじょう見られへなんだ。
中はこんなん。
デフロックのレバーなんぞが乱立しとる。
説明を聞いたけど、4輪と6輪では駆動系がちょっとちゃうんか？
後は気長に待って、縁があったら自分のお迎えが来るまでに来よるやろか？
