えぇ天気や

「クラッシックカーさやま池ミーティング」は暑いくらいのえぇ天気やった。
客も気持ち多かったような・・・なんでも、事前に新聞に載ったらしい。

 

毎年のことやけど、出発前の一波乱。エンジンがかかれへん。集合時間に遅れるさかい、最悪ペダル漕いで行ったらえぇんやけど。
前日、ガソリンの流れが悪うて、点滴の仕様を変えたんやけど、まだ流れが悪いようや。

　

 

点滴容器の口から圧かけたら、なんとかキャブにガソリンが入りょったようや。

　

今回も遠路、「若いアペオーナー。の兄」さんが参加してくりゃはった。
ほんで、見事「遠いで賞」をゲット。

おめでとうございます。

 

 

んやけど、いっつものベスパカーとちゃうし！
会場には、12台の2輪（3輪）の参加があるて、聞いてたんけど数が合わん。
モグリが混じっとんちゃうか？との専らの噂やった。

 

 

ご近所さんも、最近レストアでけたワンオーナーのS600で参加しゃぁはった。

 

 

「レストア賞」を貰いはったんやけど、十分納得でける仕上がりですわ。
今年は、久しぶりにパレードが復活した。参加したもんの、直ぐにエンジンが止まって、ペダルを漕いで急場を凌いだんやけど、汗だくですわ。
ほんで、オールドタイマー誌が取材に来てた（らしい。わしにとこへなんか来る訳あらへんさかい、よう分からん）。

でけた！

スクリューがもどけて、スロー調整がでけるはず。
の、つもりが回転数が殆ど下がれへん。エアスクリューで調整したら、よけ回転数が高こんっりょった。
苦労して、ネジを抜いたんも無駄やったみたいや。
回転数が高いのんもこんなもんか？ちゅうぐらいに考えとこ。
最悪、エンジンかけんでも、ペダルでいのくことやし・・・
けつのリムが振っとったんで、ちょこっと振取して、でけた。

当然3年ぶりに、点滴仕様復活ですわ。

 

 

 

「クラッシックカーさやま池ミーチング」は、もう来週や。
晴れやったらえぇのになぁ。

やっぱし、あかん

タンクの穴をふたぐのに鼻くそやったら、らちあかんさかい、ホットボンドを使てみた。

　

　

穴の回りにグニュグニュと・・・

　

　

へてから、ついでに漏れの確認にタンク洗浄液を入れた。
入れたとたん、だだ漏れですわ！

　

　

洗浄液がこんなけ汚れとるさかい、ちょっとは効果があったんやろうけど、なんぼもタンクの中に溜まっとれへんなんだんで本来の洗浄能力を発揮でけへんかったと思う。

　

　

ホットボンドのちょっとした隙間から漏れよったみたいで、ちょっと押さえただけでコロンと取れよった。

　

　

この結果を元にこんだは、隙間があらへんようにきっちりとなすり付けてみた。
これやったら、どや？

　

　

いきなし、ガソリンを入れた。
やっぱし、あかん。
ふやけて剥がれて、直ぐに漏れてきょった。耐油性がないみたいや。

　

　

タンクはこんくらいで、堪忍したろ。

　

次はキャブや。
やたらアイドリングが高い。
エンジンがかかったとたん、ウイリーして飛んでいっきょる程や。
キャブをよう見たら、アイドリング調整用のスクリューがあらへん。
固定式か？　んな、あほな。
スロットルバルブを抜いて確認したら、スクリューの先っちょが出とる。
スクリューの途中で折れたんか？
ラジペンで摘んで回したぐらいやったら、うんともすんといわへん。
固定式やあらへんと決めつけて、センターに穴を掘った。

　

　

へんで、折れ込みボルト抜き用の工具を突っ込んで回した。わんにゃ固かったけど、どうにか抜けよった。

　

　

ネジ部分がガソリンのかすで固着しとったようや。これで無理かり回して、スクリューを折っりょったんやろう。
代わりのスクリューを探したんやけど、サイズが合わへんので、先っちょに切り込みを入れて、ドライバーで回せるようにしといた。

　

どないしたもんやら？

あっちこっち埃やら錆やらで汚れてるさかい、簡単に外せる部品を取って掃除してた。

　

　

タンクの穴も気になってたさかい、外して掃除してたら、知らん間に穴が開いとる。
どないなっとんねん？？
よう見たら、塗装が何箇所か浮いとる。タンクの中も結構錆とるさかいなぁ。
こないだ発見した穴だけで済まんようや。塗装の皮一枚で首が繋がっとるとこが、ぎょうさんありそうや。
調子こいて突いてたら、穴だらけになっりょった。

　

　

こんだけぎょうさん穴があったら、鼻くそぐらいやったら役に立たんわ。
修理すんやったら、中の錆取ってロウ付けかハンダ付けしたらえぇのんやろけど、時間があらへんし、どないしたもんやろ・・・
3年ぶりの点滴仕様か？

第11回 クラッシックカーさやま池ミーチング

4月29日(日)に「クラッシックカーさやま池ミーティング」が開催されまんねん。
今年もエントリーしたんやけど、その受理書が届いた。
今回の出しもんは「P25　リトルホンダ」ですわ。

　

 

こないだ、エンジンかかかるか、試しにガソリンを入れてみた。へたら、調子よう走りょった。
ほな、こいつに決定ですわ。

 

しゃぁけど、その後えらいガソリン臭い。どうもタンクから漏れとるみたいや。
1週間後には、タンクが空っぽになっとた。
ブラシで擦って、よう見たらコックの横にΦ1mmの穴が開いとる。

 

 

こんくらいやったら、鼻くそを練り込んだら止まるやろ。

桜満開やわ

クラッシックカーさやま池ミーティングが、今月29日(日)に開催されるんやけど、おんない場所で「桜まつり　春」が開催された。

　

桜のライトアップが1週間程と

　

　

　

土曜に花火がちっとだけ上がる。

　

　

　

こいつが開催されたら、ミーティング用の出しもんを本格的に整備せんと、時間があらへん。

お蔵入り

注文してたチムニークリップも来て、ギャラリーとチムニーを合体させた。

 

 

組み立てが終わって、青い炎を期待して試しに点火してみた。
が、奇麗な炎が出えへん。ちょっと赤い。

 

 

芯が消耗してんのか、灯油があんじょう芯にしゅんでないんか原因は分からへん。
とりあえず、今シーズンはこれくらいにしといたろ。
芯部分を袋で包んで、

 

 

収納袋も段取りしたさかい、次の機会までお蔵入り。

　

えらいこっちゃ

今日は、春何番になるんか知らんけど、げらい雨風やった。
こないだも、げらい雨が降ったとこやのに。
あっちこっちでトラックがひっくり転けるわ、亡くなる人もおるわで、えらいことやったみたい。
大阪は風速20m/s程の風で、ここたら辺は10m/sもないようやけど、もっと吹いとったんとちゃうやろか。
そのせえで、愛機の新居もえらいこになっとった。

 

完全にへしゃげてしもとる。幸い、嫁はんが気づいて飛ばんようにヒボで留めてくれたさかい良かったもんの、うっかりしたら寝たまんま永遠の眠りに付っきょるとこや。
まだ、風の治まらへん中元どおりすんのに難儀した。