こんで三べん目や 其の壱

一月半程前にAxisのエンジンが急に止まりょった。

それも、トンネルの中でや。

調子よう走っとたのに。

全長1.5kmのトンネルやけど、幸い出口が見えとって、200m程くわい目するだけで出れたけど・・・

トンネルを出て点検をしたんやけど、プラグキャップはちょっと緩んでたけど、オイルもあんじょう流れとるようや。

試しにセルを回したら、生き返ったようやさかい、溜めもって家までいねた。

 

まずは、シリンダーのぐわいを見なあかんさかい、ばらしたら・・・

 

 

あんじょう、ピストンに傷が付いとるわ。

 

 

吸気側と排気側に傷がいっとる。

シリンダーは、それほどでもなかったけど。

ほんで、おまけにヘッドガスケットの一部が溶けとるし、ベースパッキンもぼろぼろや。

 

こいつは、２年前にもおんなしようなとこを焼いとるさかいなぁ。

一ぺん焼いたやつは、歪んでて無理したらあかんのかな？

こんだは、シリンダー・ピストンを換えことせなあかんか。

お漏らし ⅩⅢ

フェンダー等の修理も終わったんで、取り付けして試走や。

40kmぐらい走った結果。

 

 

スプロケ回りにオイルは、飛んどれへん。

 

 

チェンジシャフトのオイルシールからの漏れもないし・・・

 

 

ベースパッキンからも漏れとれへん。

タイ産の素材とげえらい違いや。

 

結局、スプロケあたしの漏れは、ニュートラルスイッチかシフトドラムのゴム蓋のどっちゃかか、両方とちゅうことやろう。

何年ぶりやろ？

アンダーガードを付けたんは。

こんで、漏れが止まってくれたらありがたや。

 

さて、次にAxisのエンジンが止まった原因調査と修理が待っとるわ。