ようよう、エンジン本体へ。
今日は、クラッチとプライマリーギヤの取り外しですわ。
クラッチのまん中に付いたぁる円盤を外してと、
ロックワッシャーを延ばして、ナットを外す。
へんで、クラッチプーラーを使てシャフトから引き抜く。
おんなしように、プライマリーギヤも外すねんけど、クランクが供回りしょって往生こいた。
ギヤを固定でけて傷付かんような、えぇもんないかなぁ？
キーも失うたらあかんし、どっちのキーやら分からんようになるの目に見えとるさかい、セットでしもとかなあきまへんわ。
