時間があったさかい、バックギヤがスライドするパーツを外すことにした。
下の方にスナップリングが入っとるんで、こいつを外す。
部品本体は、もともと２輪用のドライブシャフトに当る部分にナット止めされとる。このまんまやったら、部品を押さえとかれへんさかい、ギヤを入れて２輪用のユニバーサルホルダーを使て固定。締め付けトルクの資料が無いさかい、念のため測ったら、37N/mやった。
このナットを外したら抜ける。
と思とったら、おお間違いやった。ナットを外しても、うんともすんともゆうよれへん。
ワッシャを取ってみたら、シャフトとの間に別パーツが入っとるようや。圧入されとんのか？
試しにギヤプーラーで抜こうとしたけど、デフケースとの隙間がせばて、もうちょっとのことで爪がパーツに噛っみょれへん。
潰す気でスナップリングを入れ直して、こいつに爪を掛けてみたけど、滑って外れてまいよった。
ギヤプーラーの爪部分を削ろか、どないしたもんやろ？
今月に入って３べん目のツーリングに誘てもろた。
山は、晩秋で鼻がたらたらですわ。
かつらぎ町の「串柿まつり」「丹生都比売神社」、
岸和田市「牛滝山もみじまつり」の三とこで、120km程。
仕事で他のおっさんから２時間遅れの出発やったさかい、「串柿まつり」の会場は見ずじまい。「もみじまつり」とかするだけあって、紅葉真っ盛り。カメラ小僧（おっさん）だらけや。
かつらぎ町天野から牛滝へは、紀泉高原越えのルートを通った。
山頂近くに集落があんねんけど、ここたら辺は舗装はしたるもんの、きっついコーナーや勾配が続きょる。ある程度スピードに乗せんと、エンジンの回転が上がりょれへん。
誘てもろたおっさん２人は、カブやさかいギヤ比を選べるけど、スクーターは辛いわ。もう一人のスカイウェブも排気量がげらい割りにしんどいて、ゆうたはった。
３０年近う前は、ここたら辺一体ダートで、オフ車や４駆でよう走んに来ておもろかった。今は普通車がぎょうさん上がってきよるし、あの頃が懐かしいわ。
往復60kmそこそこと思てたけど、結局倍近う走って、ガス欠間際やった。
