整備完了

きんのに引き続き、まずキャブの調整をする。パイロットスクリューはキャブの下側からドライバーを突っ込んで調整せなあかんさい、シリンダーで火傷しそうになる。ちっこいドライバーも無かったことやし、専用のアングルドライバーを買うた。

セッティングはむちゃくちゃながらも、走る様にしとかんと検査場まで行かれへん。

エンジン始動も調子ええし、近所を走ってもエンストせぇへんなんださかい、OKとしょ。

光軸調整は、5mの距離で、ライト高＞光の中心＞ライト高×90%に入るように調整した。前回もこれで「○」が出た。

後は、検査場の予約だけや。

雨やのに

SR整備の工具を買いに行くつもりが、ちょっと足を伸ばして建水分神社の宮入を見にいってもうた。

２年ぶりの祭見物やけど、今年は森屋が修理して綺麗になったらしい。

期待してたんやけど、へのまえに着いた時間が遅かったし、雨で地車がカッパを着とってよう分れへんなんだ。

おかげで、SR整備の予定がまた遅なってもうた