流し撮り選手権（予選落ち）

高烏さんは、訓練の末に流し撮りを体得しています。オイラは流し撮りの練習は殆どしていませんし、今まで成功させたことも有りません。絶好のポイントへ連れて行って貰い、シャッター速度も1/30秒でやるという事で（お勧めは1/60秒という忠告を頂きましたが、同じ設定で挑戦）、いざ流し撮り。

んー、惨敗であります・・・

でも、被写体を適切な速度で追えていないとのアドバイスを頂きましたので、今後の訓練に活かせる事間違い無しです。なにせ、いままで「何が悪くて駄目なのか」のヒントすら掴めなかったのですから、これは有り難いお言葉であります。

これからチョクチョク練習することにします。流し撮りを習得することによる利点は大きく、露出が不足する場合の選択肢が広がります。自信が付けば積極的に活用できる事でしょう。航空機やクルマにも使えます。

いや～、本当にありがとうございます。時間は掛かるかも知れませんが、流し撮りを頑張ってみようという気になりました。

いや～、ホント記憶力悪くてごめんなさいｗｗ

2006年6月3日以来の山口線、新春恒例の津和野稲成初詣号を撮影してきました。高烏さんの車で連れて行って貰ったのですが、さすが山口線沿線を知り尽くしているだけあって非常に頼もしいです。オイラ自身も結局去年は一度も山口線を訪れることなく、約1年半も遠ざかっていたのですから色々と忘れちゃってるんですなぁ。

さて、今日は長門峡から撮り始めることになりました。オイラの住んでいる地域では年に数回程度しか雪が降りませんし、積もることなど殆ど有りません。特にここ数年は酷く積雪したことすら無いのです。よって、冬季には普通に降雪のある長門峡から津和野の辺りまでの風景は、オイラ的には非常に感動的ですらあります。

で、長門峡で撮影準備をしていると、声を掛けてきた方がいらっしゃいました。んー、誰だっけ　話を聞いていると、徐々に思い出してきました。それは2004年12月30日の事、試運転で早朝に津和野へ到着するC56を追って、雪の中バイクで行ったことが有ったのですよ（←大馬鹿者）、そこで会った方だったんですなぁ。鉄道君の話をしていたら、タイムリーに本人登場というオチまであったのです。いや～ヒント貰わないと、なかなか思い出せなくてごめんなさい。記憶が消し飛んだ訳じゃないからボケては無いみたいですが、失礼いたしました。

今日の長門峡は、結果的に露出が厳しかったですが、煙は非常に良い色でしたよ。ドレンが少々タイミング早すぎでしたが、良い感じでした。

では、また次の機会に

追伸：どうやら、2005年12月25日に行われた、本郷のドライブイン山陽オフへやって来たCBX1000のライダーと氏は同級生なんだそうで。んー、世の中狭いなｗ