◇国土交通省の「首都圏外郭放水路」を見学
一昨日、障害者ボランティアのグループで埼玉県春日部市(旧庄和町)にある「首都圏外
郭放水路」を見学した。その壮大な地下構築物の姿が西洋古代の神殿を思わせることか
ら通称「地下神殿」と呼ばれている。
施設は国土交通省（江戸川河川事務所首都圏外郭放水路支所）が建設管理している。
庄和排水機場 MAP 龍Q館
今年度の我がクラブの「メンバーの知見を広める見学会」は第１号としてこの地下神殿が
選ばれた。
見学希望者は多く、最近は外国人にも人気だとか。何しろこのような巨大地下構築物、地
下水路はトップモードの土木技術と管理システムを誇り、規模も世界最大級で一見の価値
十分である。
見学は火曜から金曜まで（土日月祝祭日年末年始は休み）、一日３回（10：00,13：00,
15：00）各２５名まで。希望日の１カ月前から受け付けているが、申込み者が多くすぐに満
杯になるようだ。何しろインターネットでも申し込みできるので、団体で申し込むとすぐに定
員に達してしまう。
この日も15：00の組でNET で申し込んだが、すぐに残り１名になった。
もちろん見学はこの排水機場が稼働していないときだけ。台風や梅雨時の雨が多い時は
先方の都合で見学中止になる。直近の中止は６号台風で大雨が降った７月１９日午後から
７月２２日まで。
江戸川、中川、荒川等に挟まれた地域は関東平野扇状地の中ほどにあり、総じて地盤が
低く、台風などで中小河川が溢水するとすぐに床上、床下浸水するため、洪水対策の一環
として放水路が検討されたが、地上開水路での建設は多大の障害があり、国道１６号の地
下に水路を設ける方式が採用され、平成４年度から着工、１５年の歳月をかけて１８年度に
完成した。その後何度も起こった大雨に当たってもこの排水路の稼働で床下浸水等の被害
は激減し、広範囲の水害被害を未然に防ぐことが出来た。
総工費２，３００億円というとかなりのものであるが、
水害による多大の被害額を考えると、インフラとしては妥当な投資だろう。
見学会では時間があれば映像ルームで事前に全体像をつかんでおいたほうが良い。およ
そ１０分ほどのビデオである。
２５名の見学者が一団となって２名の職員による地下水路、排水ポンプなど施設の事前説
明の後、屋上から江戸川への排水機場など俯瞰し、案内に従って貯水槽に降りる。およそ
２２m階段で地下に降りる。１１６段の階段は普通のビルの４乃至５階に相当する。
ビデオで紹介 巨大水流は龍に例えられる 江戸川周辺河川流域
見学待ちの人 放水路の仕組み 排水ポンプの仕組み
中央制御室 庄和排水機場・江戸川 この下が調水槽
左上の白い入口から地下へ
巨大なシールドマシン
一定の水位を超える洪水になると、水は中川、大落古利根川、倉松川、１８号水路などの
中小河川に設けられた４本の立坑（地下５０ｍ）に落ち込み、直径１０ｍの巨大な地下水路
を経て「庄和排水機場」の調圧水槽に流れ込む。これが「地下神殿」と呼ばれる巨大な調圧
水槽で、４台の排水ポンプで江戸川に汲み上げ排水される。１号立坑から排水機場までは
６．３キロに及ぶ。
地上から６０mという立坑は我々には見せてもらえない。１０ｍ位手前でストップ。落ちた
ら多分助からないし、あとが何かと大変だから。
25m５００トンの巨大な柱が59本並ぶ 映画・TVのロケもある
広さは７８×177ｍ 第１号立坑
地下神殿は湿気が多く、霧が舞っていてややぼやっとしている（それがまた堪らなくいい雰
囲気である。気温は２０℃でひんやりとしていた。）。階段は湿っているし、今回のように調水
後の底は、溜まった泥を清掃した後でまだ水が溜まっていて足元が悪い。お年寄りや子供は
できたら避けた方が良い。
余計なお節介であるが、中国人にお見せすると、最近は何でも一番になるのがお好きのよ
うなので、すぐ真似るかもしれないし、航空機エンジンを使ったガスタービン排水ポンプなどは
「うちが改良した最新技術」とおっしゃって、肝心の洪水の時に故障でもしようものなら、「元
の技術が稚拙だから」などと責任転嫁される恐れがあるのでご遠慮願った方が良いかもしれ
ない。
（以上この項終わり）
