山の日記や日々のたわごと
ちゃたろう山日記+
常念~燕岳 北ア final山行
先週のつぶれた3連休の代わりに休みを取って
今シーズン最後(たぶん)の北アルプスに行ってきました。
これまでにないくらいの好天気に恵まれ、
雷鳥さんにも2回(八羽)も出会い、
久しぶりにのんびりとした、まったり山行を堪能しました。
常念からは、槍を眺めながらの散歩道
東天井岳コルへの登り
ライチョウの家族に会いました。子供も立派に成長中。
2012年10月13日~10月15日
常念~燕岳
【1日目】2012年10月13日
自宅発 2:30
一ノ沢駐車地発 7:15
常念小屋CS 10:34
【2日目】2012年10月14日
常念小屋CS 5:58
横通岳 6:50
東天井岳コル 7:50
大天井岳 8:40/9:05
燕山荘CS 11:20
【3日目】2012年10月15日
燕山荘CS 6:10
燕岳 6:35
東沢乗越 8:05/8:12
中房温泉着 10:45
中房温泉=一の沢駐車地
(タクシー9900円)
今シーズン最後(たぶん)の北アルプスに行ってきました。
これまでにないくらいの好天気に恵まれ、
雷鳥さんにも2回(八羽)も出会い、
久しぶりにのんびりとした、まったり山行を堪能しました。
常念からは、槍を眺めながらの散歩道
東天井岳コルへの登り
ライチョウの家族に会いました。子供も立派に成長中。
2012年10月13日~10月15日
常念~燕岳
【1日目】2012年10月13日
自宅発 2:30
一ノ沢駐車地発 7:15
常念小屋CS 10:34
【2日目】2012年10月14日
常念小屋CS 5:58
横通岳 6:50
東天井岳コル 7:50
大天井岳 8:40/9:05
燕山荘CS 11:20
【3日目】2012年10月15日
燕山荘CS 6:10
燕岳 6:35
東沢乗越 8:05/8:12
中房温泉着 10:45
中房温泉=一の沢駐車地
(タクシー9900円)
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3連休が吹っ飛んで・・
三連休目前の金曜日、朝から電話でいろいろとありまして、結局金曜午後5時過ぎになり
北アルプス方面へ出動となる・・。といっても山登りではございません。お・仕事・でやす。
PM11:30頃某所についてそのまま深夜2時過ぎまであわあわと過ごす。
何とか片はついたが、今日は3連休の初日。朝7時から大量に押し寄せる登山客を迎えるべく
お仕事の続きを行う。
ふと見れば、目の前の笠ヶ岳や槍ヶ岳があたしを呼んでいる・・のではありますが
結局眺めるだけで3連休初日の半日をお仕事で過ごす羽目に。
午後になりようやく拉致から開放され、山を後に自宅に戻るが時すでに午後八時。
翌日6時受付のグランフォンド八ヶ岳に向け、滋賀から長野へまた舞い戻る気力までは無く、
結局DNS(don’t Start)となる。
なわけで三連休の鼻先をくじかれ、後二日間は自転車でちろちろと自宅の周りを走りつつ
名古屋の自転車ショップめぐりをして平凡に終わる。
はぁ~・・・お客様商売は大変っす・・。
北アルプス方面へ出動となる・・。といっても山登りではございません。お・仕事・でやす。
PM11:30頃某所についてそのまま深夜2時過ぎまであわあわと過ごす。
何とか片はついたが、今日は3連休の初日。朝7時から大量に押し寄せる登山客を迎えるべく
お仕事の続きを行う。
ふと見れば、目の前の笠ヶ岳や槍ヶ岳があたしを呼んでいる・・のではありますが
結局眺めるだけで3連休初日の半日をお仕事で過ごす羽目に。
午後になりようやく拉致から開放され、山を後に自宅に戻るが時すでに午後八時。
翌日6時受付のグランフォンド八ヶ岳に向け、滋賀から長野へまた舞い戻る気力までは無く、
結局DNS(don’t Start)となる。
なわけで三連休の鼻先をくじかれ、後二日間は自転車でちろちろと自宅の周りを走りつつ
名古屋の自転車ショップめぐりをして平凡に終わる。
はぁ~・・・お客様商売は大変っす・・。
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鈴鹿スカイライン峠練習
来週は、八ヶ岳グランフォンドである。
コースは117kmで累積標高は2400mの
ロングライドだ。去年に続いて2回目の参加である
http://gf-yatsugatake.jp/course.html
が、梅雨があけて以降、まだ1回しか自転車には乗っていない。
梅雨前には結構自転車通勤していたのだが、夏になって何かと仕事が
忙しくなったのと、山も結構忙しく登ったので、結局夏は
自転車に乗れずじまいだったのだ。
でもいくら何でも練習無しで行くのはむちゃであろう。
で、土曜日、台風が来て雨が降る前に少しトレーニングに行くことにする。
鈴鹿スカイライン武平峠は自宅からだと標高差600mとさほど高低差はないが
途中、丘を色々越えるので、なんだかんだで累積は1200mほど稼ぐことができる。
慣れない体なのでさほど頑張るまでもなく、えっちらおっちらと峠に登る。
峠は台風の影響で雲も多かったが、それ以上にオートバイのライダーが多かった。
自転車は僕一人だ。
峠の駐車場に留めてある最近のオートバイも結構かっこいいのが多くて、ちらりちらりと見て
まわる。 いつもの伊勢湾はさほど展望は無く、さっさと峠を下りることにして
綿向山の麓、西明寺まで又登って療養中の同僚の回復をお願いする。
お昼前に自宅に戻ったが、午後からはやはり雨が降ってきた。
結局ロングライドのちょうど半分くらいの練習となった。
来週は何とか走りきりたいものだ。
コースは117kmで累積標高は2400mの
ロングライドだ。去年に続いて2回目の参加である
http://gf-yatsugatake.jp/course.html
が、梅雨があけて以降、まだ1回しか自転車には乗っていない。
梅雨前には結構自転車通勤していたのだが、夏になって何かと仕事が
忙しくなったのと、山も結構忙しく登ったので、結局夏は
自転車に乗れずじまいだったのだ。
でもいくら何でも練習無しで行くのはむちゃであろう。
で、土曜日、台風が来て雨が降る前に少しトレーニングに行くことにする。
鈴鹿スカイライン武平峠は自宅からだと標高差600mとさほど高低差はないが
途中、丘を色々越えるので、なんだかんだで累積は1200mほど稼ぐことができる。
慣れない体なのでさほど頑張るまでもなく、えっちらおっちらと峠に登る。
峠は台風の影響で雲も多かったが、それ以上にオートバイのライダーが多かった。
自転車は僕一人だ。
峠の駐車場に留めてある最近のオートバイも結構かっこいいのが多くて、ちらりちらりと見て
まわる。 いつもの伊勢湾はさほど展望は無く、さっさと峠を下りることにして
綿向山の麓、西明寺まで又登って療養中の同僚の回復をお願いする。
お昼前に自宅に戻ったが、午後からはやはり雨が降ってきた。
結局ロングライドのちょうど半分くらいの練習となった。
来週は何とか走りきりたいものだ。
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