※追記しました。
「ハイオク満タン」
「ありがとうございます」
・・・・
(￣Д￣;),,,,,
６リッターで、満タン。
発券店値付けカードでタマにあるんです。
レンタカーとかで返却前の給油なのかな？
「満タンで」・・・
でも、４リッターとか５リッター。
給油量がどれくらいになるか、タンクの中身が見えるわけではないから「満タンで」と言われたらそれなりに期待もしちゃいますよね(*^0^*)♪
だけど・・・
吸殻聞いて、窓を拭いて車体一周回って・・戻ってきたら、
（ありゃ？計量器、3リッターで止まってる・・・ヤな予感）・・・
（あぁやっぱり）・・なんてことが。
|;-_-|=3 フゥ～
車検などで借りた代車を返却する前に「満タンにしてから」というのはここ数年で定着しました。
自分の財布からその燃料代を支払う個人の方の多くは、給油の際に「代車やからあんまり入らへんし、何もせんでイイで～」と言ってくださるので助かります。
が、発券店値付けカードの場合それを告げてもらえることは殆どありません。
・・・なんで？(´ヘ｀;) ？
☆そして、ここからが本題です（＾▽＾；
＊＊＊こうちゃんとの会話（標準語バージョン）＊＊＊
「ねぇ、こうちゃん。
昔、うちの得意先企業のＯさんが発券店値付けカードになったでしょ・・・
あの後2回くらいカード会社が変わって、今はトヨタ系のカードを持っておられるけど、一番最初に発券したのはどこだったか覚えてる？」
「あぁ、あれは○○ショウだったよ」
「?.....c(゜.゜*)エート。。。 !! (￣ェ￣;) エッ?! それって、全石の？・・・あの？」
「そうだよ」
（≡д≡） ガーン!! ☆☆ショック
「え？何、ソレ！？・・組合員を守るべき立場の、全石○の偉い人の会社がそんな事をしても良いの？」
「そりゃあ構わないさ」
「だって、発券店値付けカードのせいで経営が悪化するって問題になっているじゃない」
「ああ・・そうだね。
でも、ＳＳ施設も持たないカード会社が発券することの方が問題で・・・」
「いいえ！
確かにそれも問題だけど、販売店の立場を知っている者が知っていてそれをやる事の方が罪は重い、と私は思うけど？」
「そんな事を言っても仕方がないじゃないか。
長距離を走るトラックなどを持っている物流会社なんかにはニーズがあるんだから、そういうところから申し込まれたら発券しないわけにはいかないだろう？
それに給油施設を持っている発券店はどこで給油してもらっても自分のところにはキッチリマージンが入ってくるんだし、何も不都合はないんだからね」
「！！それだわ！
それに、申し込まれたら、って？・・実際は申し込まれてもいないのに営業を行って、発券しているんじゃないのかしら？」
「それはボクには分からないよ・・・」
：：：：：来客の為、ここで終了（＾－＾；：：：：：
本題に入る前に・・・
発券する条件として、「一度の給油で軽油は３０リッター以上、ガソリンは２０リッター以上入ること」とかしてもらえないでしょうか。
「それ以下の場合は発券店値付けカードで売り上げた伝票を取り消して、その場で現金でお支払い頂く事になります」とか条件付けをして頂けると助かります。
（給油してみないとどれだけ入るか分からないし）
本題に入ります。
発券店値付けカードが、組合の“下の方”では問題になっても、上の方へ行けば行くほど話題にならなくなるらしい・・・
|||(-_-；)||||||どよ～ん
マヌケなmasumiさんは今頃気が付いたよ。
(ノ_-;)ハア…
業界は変わらないハズだわ・・・
業転を仕入れるなどして会社を大きくしてきたと思われる企業の方々が組合の幹部役員だったり、
全石連のお偉方の会社が発券店値付けカードなんていう“体の良いピンハネ稼業”に染まってしまっているみたいだから。
注）断定はしておりませんし、そうではない方々もきっとおられることでしょう...（＾。＾；
＊＊＊＊＊＊＊＊＊
業界のリーダーである皆様方には、
masumiさんの能書きを覆してくださることを切に望みます。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＜以下、追記＞
さくらさんからのコメントを読みながら・・・
「こうちゃん、給油代行手数料に手数料が掛けられてるの知ってる？」
「それは知ってるで」
「ほな、レギュラーは７円じゃなくて５．５円で、軽油なんか４円弱になるっていうのは？」
どれどれ？とＰＣ画面を覗き込むこうちゃん
「ホンマやなぁ、手数料取られるのは知ってたけど、ハッキリいくらっていうのは知らんかったなぁ・・・」
「なんか更にショックやわ...４円弱やて(￣_￣|||) 」どーする？」
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
あぁ本当に、誰がこんな仕組みを作り出したのか。。。
４円なんて通常の掛売りマージンの４分の１じゃん（涙）
そら赤字にならな、しゃーないやん（怒）
あの頃、masumiさんはこの仕事（店の経営）にも全く興味がなかったから知らなかったんだけど、
こうちゃんはこんな理不尽なことによく耐えたなぁ・・・
ホント、やっぱりこうちゃんはバカだ。←（愛おしさを込めたバカですよ）
てか、やっぱり販売店の事情を知っている立場にありながら、この発券店値付けカードの問題を解決させないなんて、
それでは「組合」「全石連」の名が泣きますよ。
ＰＳ
＞業転を仕入れるなどして会社を大きくしてきたと思われる
このような推測をしてしまうのは、以前当店で働いてくれていた男性の話を聞いているからです。
「だから赤字なんですよ」
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/7180224aafea35052cac0b255d06a8a3
大体の元売りは1リッターにつき、ガソリン 灯油 7円
軽油 5円のポンプ代だと思いますが、決済明細書を
もう一度よく見て下さい。燃料油には売上金額の1％の
処理手数料がかかっています。150円のガソリンを1リ
ットル売り上げると 7円－（150円の1％＝1.5円）＝5.5円となります。軽油にもかかりますので1Ｌにつき4円弱になります。
追加で記事に載せさせて頂きますね
オイラも知らなかった！
残暑が厳しいほど、SSで走り回ってる人達の汗の結晶を
エアコンの中で貪り食ってる連中が憎らしくなってきますね～。
しかし、誰が思いついたシステムなんだろ？
人間じゃなくて
コンピューターが思いついたシステムなんじゃないか！
家族経営のお店の夫婦が、
子供一人だけ、義務教育を受けさせて
生活する、ギリギリのラインから逆算なんかして。
ピピっとはじき出された手数料。
もちろん、設備投資などの経費は計算なしで。
暇だからなおさら怒りがこみ上げてきた～
全石はウチも取ってるけど、
毎度おなじみ「タックスオンタックスの早期廃止を！」
とか、何千回紙面に乗せたんだろ？
馬鹿らしいし
紙面の無駄だから辞めろと言いたい！
書くこと無くなったら、
とりあえず行うめるのにはいいだろうけど
実効性を誰も信じてないスローガンは
逆に腹がたってくるのだ！
マジ
一斉に組合抜けてもいいんじゃない？
今の組合なら。
うちは今洗車が終わって、制服の下のＴシャツ着替えないとえらいことになってるわ（＾＾；
自分自身が汗を掻かないで他人の労働の上に私腹を肥やすなんて最低だよね。
タックスオンタックスもホント、そう思う。
最初の頃は何度か署名運動もしたけど・・・何も変わらないね（－－；
業界紙も、同じネタをクルクルクルクル回しているだけに思えてくることもある。
（つまり、このブログもそういうこと＾＾；）
だけど、「新しく訪問してくれる人もいるから」と思って書いてるけど（苦笑）
だからお付き合いくださいm(_ _)m（＾＾）＜皆様
確かに組合員の為を思って一生懸命活動してくれている人もいるみたいだけど。
あまり実を結んでいないというか・・・
ズレテルというか・・・
私の系列では、燃料油以外のでは他店手数料という名目で10％の手数料がかかっています。
みなさんはどうなっているかもう一度よく明細書を確認してみてください。
例のカードで混合1リッターとか平気でやってた頃
何かのきっかけで１０％も発券店へ持ってかれる事わかって！
ただでさえあんなカードばんばんだしてるとこへの
不信感で頭がハゲそうになってたのに、
追い打ちかけて、汗水流して小遣い銭を
発券店の奴らに送り続けてたなんて！
ハゲる前に断ってよかったぜ！
燃料以外の洗車やタイヤなんかもね。
ただ、絶対に貸し倒れがないし、請求書の手間もないからなぁ…
世間全般がそういうシステムだから、しょうがないと思うけど。
採算合わないと思ったら、カードやめるしかないのかなと思うけど…飲食店では、たまに現金決済以外は駄目な店があるよね。
消費税が上がる前に国民的議論を起こさないと
今のままのシステムが続くと
自動的に税が上がった分手数料も上がり
全労働者のが誰のために働いてんのか
訳わかんなくなるぞ。
法律でカードの手数料は0.5％を上限とします。
とか、やるきになればできるのだ！
レストランなんかで
厨房で汗流したり
ホールで走り回ってる人の対価になるはずの糧を
持っていかれるのを
毅然と拒否する！
良い飲食店のはずだ！