10月21日ぜんせきより
ＳＳからお客様へ これが10月ガソリン価格の内訳
※134円は平均です。108円もあれば145円もあります。
全農エネが拡販攻勢 常態化する10～15円差 競争過熱に地場困惑（レギュラー116円）群馬
※
群馬の全農の116円は当市で言えばセルフ改装～数年前までがそのレベルでした。
（116円はほぼ当店の仕入値です）
でも当市の場合、ソレを始めたのは全農系ＳＳではなく2者店（中堅）でした。
20年以上前、まだセルフが無かった頃のことです。
（続く）
10月23日ぜんせきより
「共生」で地域活性化 全農と方向性の一致確認 長崎
「論説」廉売は悪癖でしかない
＞各地で廉売による拡販ＳＳが増え、地場ＳＳが苦境に立たされている。
＞「ＰＢの拡販姿攻勢で市場が混乱している」
＞「全農系ＳＳの安値に追従するＳＳが増えている」など
（続き）
ニュータウン開発による新規出店が相次いでいたため、既に価格競争は始まっていました。
セルフはまだ無い状況でしたがリッターマージンは10円あるかないかでした。
上記の中堅の2者店の安売りをキッカケに別の2者店（小規模）が「赤字でこれ以上無理」と元売に撤退の意向を示したところ、元売がＣＡセルフに改装。
その後その中堅2者店も、知らぬ間に大手広域特約店の傘下となっていました。
このようにニュータウン開発に伴い新規出店してきた店の多くが過当競争により運営者を交代させています。
セルフ改装が増える中で、地場の1ＳＳ運営店までもがセルフの価格に追随。
当時はそれを可能にする業転玉がありました。
全量正規仕入の当店は「近隣他店より13円高く売ってもリッターマージンは5円しかない」状況で営業を続けることになっていったのです。
そしてこれは当店だけの話ではなく、全国で同じような事が起こっていたのです。
“業転”が公になっていない中でー
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今は市況が好転しセルフでも20円以上のリッターマージンがあります。（30円になった時も）
安値集客によって販売数量を伸ばし確保してきた彼らにとって、この市況好転によるリッターマージン（利幅）は大きな効果をもたらせます。
しかし利幅が増えても販売数量を激減させている小規模店にはそれほどの効果はありません。
廉売は悪癖ではなく戦略です。そして多くの消費者も廉売を好みます。
しかし廉売は灯油難民やガソリンスタンド過疎地を生み出し、
最終的にはインフラ網崩壊により災害時の燃料供給に支障をきたすことが危惧される。
対応できない企業は淘汰されればよい。
https://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/ff101114a8d93b524d52eed0acc44087
10月26日ぜんせきより
10月26日燃料油脂新聞より
オイル安値へ警鐘「適正な販売できなくなる」
※ガソリン安値集客を戦略としている店はオイルでも同じことをします。
オイルだけじゃなくて「オイルエレメント無料」とか、〇〇半額とか。
こういう手法を取る企業はセルフ化を機に小口配達を切り捨てているところが多いです。
本当の意味での供給責任を理解していないのです。
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規制緩和直後、自店の仕入れ値で廉売する業者が出現したとき、
「仕入れが116円なのに116円で売ることなど出来ない」
と声を上げるべきだったのに、
業転が公になっていなかったから、
その業転を使って安値に追随した1ＳＳ運営の地場店があったから、
消費者に説明することも出来ず、理解して貰うことも叶わないまま、
20年以上も経ってしまいました。
確かにユ○―オイルも年会費3300円のVIP会員と言うのがあり、会員割引として常時ｶﾞｿﾘﾝ3円/L引き(軽油2円/L引き、灯油0.5円/L引き)の他、オイル交換2回無料(5w-30で4Lまで。200円/L追加すれば0w-20に変更可)、AT・CVTｵｲﾙ半額、洗車プリカ半額(3000円分のプリカが10枚くらいまで買える)等が付いてるクーポンが付いてます。
私はｶﾞｿﾘﾝ・灯油の給油での利用や母親の軽自動車のオイル交換、洗車で利用してるのでお得な会員だと思ってますが、ガソリン入れるだけでユ○ーオイルを利用している人(特に常滑は一見さんが多い)にはこの年会費は高いと言われており、ガソリン3円引きでもわざわざ3300円出してまで入らない人も多いようですね。
(看板掲げておいて業転とりまくりで当時は品質もｲﾏｲﾁで評判も良くなかったため元売りへのｸﾚｰﾑも多かったようで、ついに看板おろされてしまったわけですが)
VIP会員ｶｰﾄﾞ(各種ｸｰﾎﾟﾝ付き)はPBに変わり、ｾﾙﾌが出来てから出来たｶｰﾄﾞになります。
ｾﾙﾌ専用ｶｰﾄﾞで給油機にｶｰﾄﾞを通して会員特典適用(ｸﾚｶ利用の場合はVIPｶｰﾄﾞ→ｸﾚｶの順で通す)ですので、ﾌﾙでは使えません。
（今も数少ないﾌﾙｻｰﾋﾞｽのｽﾀﾝﾄﾞは現金会員ｶｰﾄﾞで運用しているようです)
ちなみに、VIP会員ｶｰﾄﾞは発行店だけでなくﾕ○-ｵｲﾙのｾﾙﾌ全店舗(24店舗？)で使用できます。
フルでは使えないけどセルフなら全店でというのも色々と計算された結果なのでしょうね。家族経営の1ＳＳ運営では真似の出来ない戦略ですね。
加入日から1年更新の年会費制ですが、給油したときに給油機に表示されている単価を見る限りVIP価格で入れている方はあまり見かけたことがないので、年間40000件も加入しているとは思えませんね～
(もし年間40000件も加入してたとしたら年会費だけでもいい収入になるので、これも資本力の一部になりますね)
私個人的に思うのがﾕ○-ｵｲﾙ内でもｸﾚｶ手数料1円取る店舗と取らない店舗(5店舗ほど)があるので、そこは統一して欲しいですね。
（VIP会員割引も常滑のみｶﾞｿﾘﾝ2円引きなので、統一願いたい)
＞VIP会員割引も常滑のみｶﾞｿﾘﾝ2円引き
どんぶり勘定でなくて、細かく決めておられるんですね。
広域展開しているとそれぞれの市況によって値決めできるから都合が良いんでしょうね。