昨日、圏央道の桶川北本IC方面から、先月末に開通した上尾道路を通って帰ってきました。真っすぐで道路も混んでなく信号もあまり引っかからないので、アッという間に、さいたま市まで来てしまいました。上尾道路の延伸工事が始まる前を思い出すと、道路ができただけで、沿道の雰囲気も一気に都市化した気になります。
現在、先月末に開通した区間は、まだ暫定１車線ずつの通行ですが、上尾道路の計画幅員は57m！もあるので、なんとも贅沢な道路空間の使い方な状況です。運転している分には、視界が広く明るいのでとてもいいのですが、一般道路でよくぞこれだけの用地を取得したものだと感心してしまいます。
上尾道路の反対方向も、同じような広幅員の国道17号熊谷バイパスまでつながったら、その中央分離帯に用地確保している専用道（首都高速？）が、与野から先に延長されるんですかね。今はガラ空きですが、高崎線沿いの国道17号はいつも混雑しているので、通過交通がこちらへ移ってくるようになれば、ですかね。
