2007/03/21 浜名湖HMSバランス

前回参加した中上級から１０日。今年５回目のＨＭＳである。今回は久々のバランスコース。

調べてみると　前回のバランスコース　から１年以上が経過していた。

つまりその時以来、１本橋などの計測はちゃんとやってないということになる。

自分自身を振り返ってみてもこの１年は「バランスをマジメに取り組んでいた」とは言えない。練習不足の後ろめたさを少々感じ始めた今日この頃、その反省も含めた参加なのである。



天候は晴れ。風が少々あるものの、その風でバランスを崩すほどではない。

今回の参加者は１９名。２班に別れ、初級１２名はＳ木イントラ、コーヂを含む中級７名はＮ西イントラが担当。


午前は舗装平地で

「発進」 → 「すぐクラッチを切る」 → 「速度が落ちていく」 → 「「クラッチをつながず耐える」

を練習。


「耐える」と言っても

「(;´Д`)ハァハァ、もっと」　的なガマンではなく、歩く速度以下で転ばないように

１．ハンドルと
２．ステップと
３．重心移動などで地面に足を着かないようにという

「よっ、とっ、たはっ　(;゜Д゜)　おっとっと、ひぇ～」のガマン。

久しぶりにやるとチカラもそこそこいるし、すぐに足を着いてしまって、やっぱり難しいのであった。



一通り練習したところで幅３０センチ、長さ１５メートルの標準１本橋セクションへ。

タイム計測なしの５本トライ中、４本落下したコーヂ(－。－;)ガーン

次に２本をタイム計測。１本は２６秒。おおー、意外といいじゃん。と思ったら
２本目はまた落ちた。

つまり２６秒は久しぶりのマグレな一発だったわけ。



ココで全員にＮ西さんからアドバイス。

「グリップは外側を持ちます。力を入れる方向は下向き（前タイヤ方向？）に」

「クラッチレバーの動作量はこのくらい（数値だと１～２ミリくらいか？）です」

「シートに座っていても体重はステップに」

「皆さん、ニーグリップが甘いです。腿の前部分がパンパンになるくらいやりますよ」


そして今回、コーヂの琴線に触れた一言。

「頭の位置はステムの延長線上くらいです。（上半身は）結構前傾ですよ」


ふーむ、そんなに前傾していいのかぁ・・・。



上記のアドバイスを確認しつつトライしみたら、なな、なんと自己記録２８秒から
　３１秒　に更新できてしまった。



大台キタ━━━━━━━━━━━━ッ!! (゜∀゜)




Ｎ西イントラ、神　です。




自己記録２８秒から３年と数ヶ月。長い道のりであった。

って、練習してないからアタリマエだっつーの（－－；



さらに続けてのトライでまたまた更新、奇跡の




















３６秒キタ－－－！
(゜∀゜)




嬉しくてコーフンしてます、すんません(^^;




午後は市街地コースに狭路コースが５箇所。やさしいコースの第１セクションからスタートしてクリアしていく毎に第２、第３へ進んでいく。


とりあえず全部クリアできました。もちろん、１回でできるわけなくて、何回トライしたか忘れるくらいやってです
(^^;



今回のＨＭＳはバランスに対して良いキッカケを見つけられた練習だった。



この感覚を忘れないようにしなきゃだわー(^^;