JR貨物・ハイブリッド機関車 「HD300-16」は機関区に

昨日の、ハイブリッド機関車「HD300-27」に続いて、「HD300-16」についてのお話です。

(以前にも書きましたが) 「HD300-16」は、いつも撮影している付近には、朝の7時ぐらいと、晩の7時ぐらいにしか出現しませんので、ちょっとその動向が気になっていました。

では、昼間はどうしているのかな。いるとしたら、機関車が多く集まっている場所にいるのだろう。それなら、きっと吹田機関区やその周辺にいるのでは…　と思い、見つけに行ってみました。

吹田機関区の場所はわかっています。これまでは興味がなく、横の道を通ったことはありますが、機関車を探すために見に行くのは、初めてかも。　(隣接しているJR西日本吹田総合車両所へは、国鉄時代に工場見学か何かで行ったことがあります)　昔、SL時代は、蒸気は「吹(田第)一」電気は「吹(田第)二」に分けられていたように思います。(ディーゼルは、電気ではないので第一)

東側の、通用門のところからフェンス越しに、構内を撮影しました。



お目当ての、「HD300-16」が、停まっていました。



車庫内には、「HD300-27」とディーゼルの「DE10-1561」も停まっていました。

別の場所からの、撮影です。




機関区は、道路寄りに建物があって、全体を見わたすことが出来ないのが、残念です。

別の場所からです。「DE10-1181」ディーゼル機関車も停まっていました。



これらの写真を撮り、とりあえず目的を果たしましたので、日を改めで再訪することにし、帰ることにしました。そして、次も行きましたので、続き話は次に書いてみることにします。