松庵２

　大宮前下水の谷頭付近の流路に関しては、詳細する地図、文献の類は皆無に近く、わずかに、「杉並郷土史会史報」（平成６年　第１２７号）中の「觀音川と松庵川」が、「西荻窪駅の西南（松庵三丁目四〇番）付近からはじまり」とし、同第１３１号（平成７年）の「仮称松庵川について」が、「はけ水路で、武蔵野市吉祥寺東町四丁目より流れ出て、区境で中央線の下を土管で流れ線路沿いに走り、曲折して流れ下りました。現在武蔵野市に於いては吉祥寺東町４－１８－９にポンプ場を設けて処理しています」としているくらいです。なお、武蔵野市の排水に関しては、昭和３１年（１９５６年）からポンプで神田川に圧送していましたが、その後女子大通りの下水道幹線の完成に伴い、自然流下で善福寺川に送られるようになりました。

　

・　西荻窪駅前　　西方向の谷筋を見通しています。前回最後の→　写真は同じところから南方向なので、谷筋がどちらに向っているかが分かります。　

・　杉並区、武蔵野市境　　上掲写真の通りの先はＴ字になっていて、その横棒に当たる道が杉並区と武蔵野市（旧吉祥寺村）の境界となっています。「区境で中央線の下を土管で流れ」とは、この右手のガード下付近のことと思われます。　

・　本多東公園　　ポンプ場の跡地を地下は大雨の際の貯溜施設、地上は公園として整備しました。上掲写真とはＪＲ中央線を挟んで向かい合い、手前の道路を隔てて武蔵野市に属しています。

＜松庵窪＞　　→　「段彩陰影図」で西荻窪駅の西側に見られる谷頭は、井の頭池や善福寺池周辺と同様、５０ｍ等高線の前後に位置していて、かっては湧水池があり自然河川が流れ出していたのでは、との想像も可能な地形ではあります。ただ、今回の大宮前下水が直接関係しているのは、こうした自然の谷頭ではなく、人為的に出来た窪地でした。明治２２年（１８８９年）に中央線の前身である甲武鉄道が開通した際、その用土を採取したため大きな窪地が出来、以来、昭和の初めころまで松庵窪と通称されました。それが、大正１２年（１９２３年）の西荻窪駅開設に伴い、駅周辺の宅地造成が図られる過程で、埋立てられ、大宮前下水も整備されましたが、それでも昭和２、３０年代ころまでは、大雨が降るとボートが浮くほどの水が出るところもあったとか。