更新橋から吉祥寺橋までの右岸、６００ｍ強は吉祥寺村と接していました。村の範囲はさらに東南に二千数百メートルは及びますが、上水のほうが吉祥寺橋で左折して村境と離れるためです。「千川素掘筋普請所積見分」によると、更新橋と思われる土橋（「壱間半巾五尺 向側西久保吉祥寺境」）から、合計で３４３間（≒６２４ｍ）のところに、土橋（「巾五尺渡九尺 吉祥寺関村境」）が架かっており、これが吉祥寺橋のことと思われます。
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千川上水に戻ります。右岸を占める関前、西久保、吉祥寺の三村のうち、西久保村の範囲は三郡橋から更新橋までの６００ｍほど、南北は五日市街道を挟んで玉川上水までの２ｋｍで、現行の住居表示では五日市街道以北の武蔵野市緑町（１～３丁目）及び以南の西久保（１～３丁目）に当たります。なお、西久保村は虎ノ門外の西久保の住民によって、五日市街道沿いに成立した新田でした。「西久保村は、郡の東北にあり、此村は古くより開けし村にあらず、万治の頃開発せしならんと、土人の口碑に伝へり、村名の起は里正の先祖紋衛門と云ふ者、江戸西の久保より来りて開闢せし故にかく号するとぞ」（「新編武蔵風土記稿」）
＜西久保と西久保村＞ 虎ノ門外の麻布台、愛宕山間の谷筋周辺を指す広域地名で、西窪の表記や、「にしのくぼ」の読みもあります。その底を通る西久保通り（現桜田通り）の周辺の町屋である、神谷町、葺手町、同朋町などが西久保を冠して呼ばれました。地名由来としては、「御府内備考」は「西久保は愛宕山よりの西久保と云義にやその詳なる説をきかす」と書いています。なお、武蔵野の地に西久保村が成立した事情につき、武蔵野市立図書館「こども武蔵野史」は、慶安３年（１６５０年）、明暦３年（１６５７年）と二度罹災した西久保城山町の住民が移住、寛文２年（１６６２年）に西久保新田となり、宝永のころ（１７０４～１０年）さらに新田が開発されたため、旧新田を西久保村と呼ぶようになった、としています。
→ 「関村絵図」にも描かれているように、関村の溜井は下流に堰を設けていました。堰の南側に村の鎮守（別の村絵図では「三十番神）が祀られており、現在の水門と右岸段丘上にある鎮守、天祖若宮八幡宮の位置関係と変わりません。なお、関村の名前の由来として、この溜池の大堰も有力な候補です。最有力は関所説で「新編武蔵風土記稿」は次のように述べています。「関村は郷庄、及び日本橋よりの行程前村（下石神井村）に同じ、当所は多摩新座郡の接界にて、古へ京都より奥州筋への街道掛り、豊島氏石神井に在城せし頃関を構へし所なり、今も大関小関等の小名あるは其遺跡なりと云」（「新編武蔵風土記稿」） 同書に収録された小名は１０ですが、うち大関、小関、関原と関がらみが３あります。
「溜井 村の西北の方にあり、広さ六十間もしくは百間程の処あり、上下石神井田中谷原及当村五ヶ村組合で修理を加へ用水とす、是を石神井用水と云、余流石神井村にて石神井川に合す」（「新編武蔵風土記稿」） 溜井（現富士見池）は井の頭池、善福寺池などと同様、標高５０ｍ前後のところにある湧水池ですが、→ 村絵図が池下に大堤を描くように人工の堰き止め池でもあり、時代、時期によって広さ形状は一定していないようです。現在の富士見池の規模は幅２０～８０ｍ、長４５０ｍ、面積２．１ｈａ、本来は１．５ｍ程度の水深ですが、石神井川の調整池としての機能もあり、最大水深は３ｍほどとなっています。昭和４０年代後半には、周囲の宅地化と石神井川の改修により湧水量は激減したため、現在は石神井川からの導水のほか、地下水や早稲田グランドの湧水などを水源としています。
関村分水の二回目で、旧村境（郡境）の道路を北上します。→ 「関村絵図」に「溜井」とあった富士見池まで、ほぼ一直線で迷うことはありません。ただ、この道路と分水路が重なっているのかは、確実な地図、文献がないことから、いつもの青点線は書き込んでいません。ところで、千川上水の農業用水転用の当初から、分水口を設けられていた関村分水ですが、石神井川や溜井（現富士見池）という独自の水源を擁していた関係でしょう、千川用水への依存度は低かったようで、その使用は断続的なものでした。明和７年（１７７０年）の干ばつの際、分水使用を再開しようとして、下流域の組合村々の反対にあった際の史料が、「千川上水・用水と江戸・武蔵野 / 第七章千川用水の用水組合」に引用されています。結局、明治に入り上下石神井村とともに用水組合から脱退しました。
昨日ＵＰの三郡橋の下流、３００ｍ弱のところに、新座郡上保谷村と豊島郡関村の境がありました。上水復興時の護岸工事見積り、「千川素堀筋普請所積見分」（安永９年 １７８０年）によると、三郡橋と思われる無名の土橋から合計して１６３間（≒２９７ｍ）のところに、「関村分水口 保谷関村境」と書かれています。「関村水口内法五寸四方 此水口より上石神井村下石神井村ニ相懸り申候」 これは「東京市史稿上水編」の引用する「千川家文書」の記載で、 宝永４年（１７０７年）に田用水への転用が認められた当初からの分水のようです。
関村分水の流路については、天明以前に存在した、「東京市史稿上水編」の記す当初の関村分水も、このようなルートだったかどうかはわかりませんが、「此水口より上石神井村下石神井村ニ相懸り申候」とあることから、いったん溜井に落ち、石神井川により上下石神井村に向かったのは間違いないところです。上下石神井村は当初、→ 「取調絵図」に描かれたような、独自の分水口を有していなかったものと思われます。
電通研究所前交差点から百数十メートルのところに、三郡橋（みごおりはし）が架かっています。右岸の多摩郡（関前村、西久保村、吉祥寺村）、左岸の新座郡（上保谷村）、豊島郡（関村）を分かつ位置にあることからのネーミングですが、新座郡と豊島郡の実際の境は三郡橋の下流になります。明治に入り→ 「東京近傍図」に書き込んだように、神奈川県北多摩郡、埼玉県新座郡、東京府北豊島郡の三郡になりました。明治２６年（１８９３年）、北多摩郡を含む多摩３郡が東京府移管、同４０年、保谷村も北多摩郡に編入され、すべて東京府に所属することになりました。なお、この橋のところで、右岸は関前村から西久保村となり、実際のところは左岸の上保谷村を含む三村橋でした。
武蔵野市を構成する右岸の三村の続きで、関前新田が関前村となった事情です。「元禄の頃は関前新田と唱へしが、享保年中（１７１６～３５年）武蔵野新田開けて元文元年（１７３６年）大岡越前守忠相検せり、よりて本村は新の文字を除きたゞ村と唱ふ、享保中の新開の地を新田となづけしならん」（「新編武蔵風土記稿」） 享保の新田は呑用水のところで触れたものです。なお、関前新田と関前村の境は、「千川素掘筋普請所積見分」の数字で、五日市街道から６２６間（≒１１４０ｍ）、関前村の東端にあたる三郡橋まで１２６間（≒２２９ｍ）のところなので、前回ＵＰの→ 「東京近傍図」の最上流に架かる、（現在はない）無名橋のあたりです。
＜中島飛行機跡地＞ 前回の「近傍図」にグレーで重ねたのが中島飛行機武蔵野製作所（のち武蔵製作所）の敷地、うち薄緑は米軍宿舎をへて、現在は武蔵野中央公園になっています。中島飛行機が当地で操業を開始したのは昭和１３年（１９３８年）、最盛期には徴用工員や動員学徒など５万人に及ぶ従業員をようし、隼やぜロ戦のエンジンを製造していましたが、昭和１９年１１月２４日以降、十回近い空襲によって、壊滅的な打撃を受けます。戦後は米軍に接収され、グリーンパークと呼ばれますが、順次返還され、昭和２６年には武蔵野グリーンパーク野球場でプロ野球が行われ、翌年には上掲写真の交差点名にある電通研究所（電気通信研究所、現ＮＴＴ研究開発センタ）が移転してきました。なお、野球場は数年で解体され、現在は都市再生機構（ＵＲ）の武蔵野緑町パークタウンです。
境橋で玉川上水から分かれて以降、吉祥寺橋で市境と分かれるまで、千川上水の右岸は４ｋｍにわたって武蔵野市で、江戸時代には上流から関前新田、西久保村、吉祥寺村となっていました。これら三村は、いずれも明暦の大火後の新田開発によって成立したものです。下掲「近傍図」でも明らかなように、短冊状の区割りがその由来を物語っていますが、区割りは五日市街道を挟んで両側に、２０間（≒３６．４ｍ）×６３５間（１１６０ｍ）の細長い長方形が並び、街道に面して住居、その奥が畑、さらに奥が木材や燃料用の山林でした。
＜関前村＞ 関前新田（のち関前村）の成立は、江戸市中から移転してきた他の二村とは異なり、千川上水を挟んで東北に位置する関村の名主、井口氏が新田を開発、村名もその関村の前の新田の意で名付けられました。「関前村は、郡の東北にあり、村の名義は当村より東北にあたりて関村と云あり、其所の農民出て開発せり、故に其まゝ各名づけしと云、開発の年代を詳にせざれども、是も万治の頃の開発なるべしと里人いへり、」（「新編武蔵風土記稿」）
昨日ＵＰした千川橋前後の左岸には、ほぼ４００ｍにわたって水車用水が並行していました。平井家所有の水車のうちの、二台目にかかわるもので、所在地から字坂上の水車といわれています。「千川家文書」中、明治３８年（１９０５年）の「千川水路水車取調書」は、一台目と同様、針金製造用としていますが、こちらは、昭和１５年（１９４０年）、武蔵高等学校の生徒による調査当時も稼働していて、以下はその「千川上水」の引用です。
「川はこれから（五日市街道を過ぎてから）雑木林に入り、小徑がこれに沿って通じてゐる。約三百米の下で流は半ば堰止められ、左へ小徑を横切って、この堰から四百米下流の水車小屋に送られ、製粉に用ひられてゐる。因に千川の流を利用した水車小屋は、昭和四年頃に於てすら六ヶ所を數へ得るのであるが、、現在は僅かにこゝを加へて三ヶ所しか残ってゐない。」 一方、「ねりまの文化財（千川上水特集号）」の聞き取りでは、「柳沢三－２、現在岩崎家の有料駐車場があるところに、中島飛行機の部品を作っている小さな工場があった」とあり、戦時中は軍需工場に転用されたのでしょう。なお、当時水車のあった三ヶ所は、今井水車のほか、筋違橋の田中水車、八成橋の斎藤水車ですが、各々該当個所で改めて扱うつもりです。
分水口から五日市街道を過ぎるまで、千川上水の左岸を占めるのは旧上保谷新田です。「本村の民伊右衛門なるもの開発せり其年歴詳ならす、地形は東の方へ長く千川上水の水涯に至り凡十八町許西は多摩郡田無村に隣れり、江戸を離れること六里・・・・」 「新編武蔵風土記稿」の引用ですが、同書は別のところで、「上保谷新田は郡の東北にあり、享保年中上保谷村より開きし故に斯唱えしか」と書いていて、本村は上保谷村、開発年代は享保年中と分かります。享保の改革の一環として、享保７年（１７２２年）に開始され、大岡越前守が担当した武蔵野新田開発の一翼を担うものでした。現在の西東京市新町（１～６丁目）が中心ですが、五日市街道を越えた柳沢や東伏見の一部も元の上保谷新田に属しています。
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境橋北詰めから１．２５ｋｍ、千川上水と並行してきた五日市街道ですが、武蔵野大前交差点で右折、吉祥寺方面に向かいます。この交差点はまた、北上して川越に至る古道とも交差し、上保谷新田に向う鈴木街道の起点でもあります。こうした交通の要所であることから、周辺には、関前や上保谷の歴史を物語る石碑、石塔がいくつか保存されています。そのうち、鈴木街道入口に立つ庚申塔は道しるべを兼ねていました。正面下部に「北 たなし きよと 川ごゑ ところざハ 東 江戸道」とあり、右側面の「右 小川 村山道」、左側面の「左 〇〇〇 すな川 八王子道」は、それぞれ鈴木街道、五日市街道の向う先ということになります。
＜井口橋＞ 「迅速測図」には橋も描かれていますが、交通の要所とあって、上水開設の当初から橋が設けられました。関前村（当時は本村昇格前の関前新田）の名主井口家は、その功により名字帯刀を許されたと伝えられ、また橋は井口橋と通称されました。「千川素堀筋普請所積見分」（安永９年 １７８０年）に、「関前石橋 石四枚巾五尺渡り壱間 橋上ニ而・・・・往還」とあるのは、この石橋のことと思われます。
杉並区梅里１丁目で青梅街道から分かれ、吉祥寺、砂川を経て伊奈宿、五日市宿（現あきる野市）に至る全長４２ｋｍの街道で、横田基地周辺など一部を除き、現在の都道７号杉並あきる野線とほぼ重なっています。江戸城と江戸市街建設時には石材を、やがて秋川谷の炭荷や沿道の作物を江戸に運ぶ生活道路となり、当初は伊奈道、やがて五日道、青梅街道脇道などと呼ばれていました。各区間ごとのローカルな名前もあり、玉川上水・千川上水の左岸に沿っていたこのあたりでは、砂川道、江戸道が一般で、五日市街道となったのは明治以降のようです。玉川上水とその分水が開削され、武蔵野台地の新田開発が促されると、街道沿いに大宮前、中高井戸、松庵、吉祥寺、西久保、関前、保谷などの各村が誕生、玉川上水と五日市街道は武蔵野新田の二大ライフラインでした。
＜御門訴事件記念碑＞ 五日市街道を吉祥寺方向へ１５０メートルほどのところに、御門訴事件記念碑が建っています。明治２年（１８６９年）、新政府は社倉制度（飢饉に備えた貯穀制度）を布告します。これを実質的な増税ととらえた関前村など武蔵野新田１２ヶ村は、翌明治３年１月、７００余名をもって当時の管轄庁である品川県庁に門訴します。門訴というのは門前での直訴で、門内に入ると強訴として重罪になります。結果、出穀量の減免を得ましたが、農民側も５０余名が逮捕、うち数名が犠牲という代償を払いました。
前回ＵＰした→ 「空中写真」の左岸の弧状の水路に注目です。保谷新田の名主、平井家の設置した水車用の回し堀で、→ 「元治元年取調絵図」にも、江戸道（五日市街道）手前の長い回し堀が描かれ、「名主伊左衛門 水車一ヶ所」と付記されています。明治に入っても存続し、→ 「東京近傍図」や明治１７年頃の「千川上水路図」にも描かれています。また、「千川家文書」中、明治３８年（１９０５年）の「千川水路水車取調書」によると、平井家はいずれも針金製造用に二ヶ所の水車を所有していました。
ただ、武蔵高校の生徒が訪れた昭和１５年（１６４０年）当時、稼働していなかったようで、前々回引用した同校の「千川上水」では「水車用水の跡」となっています。一方、練馬区教育委員会「ねりまの文化財（千川上水特集号）」の聞き取りによると、「終戦直前に平井家の水車を譲り受け、のちに水力を電力に換え、安間伸銅所として昭和６０年代まで経営していました。」とあり、「空中写真」当時は稼働していたことになります。同書の別の個所には、「水車を営業していた平井家も昭和初めにこの地を離れてしまい」とあり、一時休業していたものが所有者を変えて再稼働したということなのでしょう。
境橋北詰めから武蔵野大学前までの１．２５ｋｍ、五日市街道の上下車線を分かつ千川上水沿いの遊歩道を先に進みます。遊歩道の起点から４００ｍほどで、井ノ頭通り（水道道路）と交差します。羽村で取水された多摩川の水が、多摩湖（村山貯水池）、東村山浄水場、多摩湖自転車道経由でここまで送られ、さらに境浄水場を経由して→ 和田堀給水所と向かうわけで、現代の玉川上水ともいえるライフラインです。
