苦闘！ ブルベ沼津400 ＜その１＞

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●BRM602沼津400km（参加11人＝全員完走！）
●月日　07年６月２日（土）　午前９時スタート（制限時間27時間）
●天気　晴れ
●ブルベルート　沼津～南部～南アルプス～諏訪～豊科～諏訪～南アルプス～芝川～沼津
★07年６月２日　ブルベ沼津400km
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＜前日編＞
＜その１＞スタート～ＰＣ１
＜その２＞ＰＣ１～ＰＣ２
＜その３＞ＰＣ２～ＰＣ３
＜その４＞ＰＣ３～ＰＣ４（折り返し）
＜その５＞ＰＣ４～ＰＣ５
＜その６＞ＰＣ６～身延
＜その７＞身延～ゴール

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午前７時57分、スタート地点の沼津游泳場裏の海岸。向こうに見えるのは駿河湾

　ホテルを出るときは少し肌寒かったが、空を見上げると最高の天気。雨は降りそうにない。今日も暑くなりそうだ。
　
　装備を少し迷った。リュックをしょうのはイヤだったので、ヒップバックに入るだけと思っていくつか詰め込んだが、付けると腰にぐっとくる。重い。でもこの陽気だからウインドブレーカーはなくてもいいかと、いったんは置いていくことにした。
　
　しかしなぁ・・・。迷った末にやっぱりリュックで行くことにして、慌てて詰め替えた。そのため、替えの電池を忘れることになった。
　
　リュックに入れたのはウインドブレーカー、アームウオーマー、レッグウオーマー、指切りグローブの下につける白い薄手の手袋、長袖インナー。もしものためにと持ってきていたウインドブレークジャージやネックウオーマーは、輪行袋と一緒に車に積んだままだ。輪行袋も悩んだが、これは退路を断つために置いていくことにした。どうしようもなくなったらゴミ袋で代用することにしよう（やったことはないけど）。それに、この日はダブルボトルにしていたため、ボトルケージに空きもなかった。


午前８時56分、いよいよスタート

　游泳場裏の駐車場に車を止めていると、隣にタクシーが止まった。「ここで休むんだろうか」と見ていたら、後部座席から自転車を出している。参加者の方でした。
　
　もしかして参加者は私だけ？　なんて心配していたのだが、２人ほど駐車場にいたので少し安心した。受付で確認すると、何人かのＤＮＳの方がいるが、今回の参加は11人ということだった。ちなみに、この日400キロと併催され、午前６時にスタートしている600キロには33人が参加（完走はnoahponさんを含め29人）しているという。
　
　参加11人のうち、ペアが２組、残りの７人が単独での参加だった。これだけ参加が少ないと各ＰＣでもほとんど会わないのではと、不安になる。また、リュックをしょっているのは私だけだった。みなさん、背中のポケットを膨らませたり、サドルバックやフロントバックなどをつけて身は軽くしている。
　
　午前９時前、ブリーフィングもあっという間に終わり、それぞれがスタートしていく。といっても游泳場の出口に面している道の路肩が狭く、交通量も多いので自然とトレインを組むことになった。


午前９時37分、Ｋ380の松並木。はやくもちぎられる

　Ｒ414から三園橋で狩野川を渡り左折。Ｋ380～Ｋ396とほぼ一本道を富士川橋まで行く。
　
　一度信号で集団からちぎれ、４～５人の先頭グループから少し離れた２番手の集団の先頭を走っていたのだが、松並木のあたりで若い方に抜かれた。何とか追いかけようと思ったのだが、基本のスピードが違っていた。やがてその若い方は先頭グループにも追いつき、さらにその集団の先頭に立って引っ張るようになった。そして集団のスピードもアップした。もう追いつけない。結果的にその若い方は午前４時半ごろにトップでゴールしている。
　
　この富士川までの道は快適だった。特に松並木のあたりからは信号もなく、自然と巡航速度も上がる。こんなに飛ばして大丈夫かと不安になるほどだった。


午前10時４分、富士川橋で富士川を渡る

　先頭グループにちぎられてからは、私の後ろに１人ついているだけという状況だった。しかし、私がついいつものクセでスタートダッシュを掛けるものだかから、スタートで離され赤信号で追いつくというパターンだったようだ。
　
　調子自体は良かった。どこにも痛みは感じない。天気もいいし、楽しく走れそうだ。このときはそう思っていた。
　
　富士川橋を渡ってしばらくすると、赤信号で止まっていても後ろでクリートを外す音がしなくなった。１人旅がもう始まったようだ。


午前10時29分、富士川を左手に見ながらＫ10を北上

　富士川の右岸を走っていたＫ10は、途中の細い橋で富士川を渡り左岸を走るようになる。アップダウンが多少あるものの、とても気持ちのいい道だった。


午前10時34分、稲子Ｔ字路を左折すると、激坂

　稲子駅手前のＴ字路を左折しＲ469に入る。橋を渡って右へ曲がると激坂が待っていた。７～８％という表示があったが、まだ走り始めだし元気もある。それほど苦しまないでも上っていける。


午前10時39分、峠道を上りきるとそこは山梨県

　ピークは静岡と山梨の県境になっていた。


午前10時42分、再びＫ10を走る

　そして７～８％の坂を一気に下り、再びＫ10を走る。帰りはここを上るんだな。辛そう・・・。


午前10時54分、富士川の向こうにはＲ52が走る

　富士川の対岸にはＲ52。行く先を見ると山しかない。あそこへ行くんだね、ふぅ・・・。
　
　午前11時、第１ＰＣ（山梨県南巨摩郡南部町）到着。av27.9km/h。トップの方はもうスタートしていたが、私がＰＣにいる間におそらく全員の顔を見た。参加11人はほぼ同じようなペースで走ってきたようだ。
　
　ここまで52.7キロ。まだ８分の１。400キロは果てしなく遠い。

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苦闘！ ブルベ沼津400 ＜その２＞

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午前11時31分、意外なところに激坂。和田峠と言うらしい

　今回の目標（？）として、なるべくＰＣでの休憩は短くすることを自分なりに掲げていた。まだ11時なのでＰＣ１での補給はおにぎり１個と缶コーヒー。あれ、ソーセージも食べたかな？　でも、パスタを食べている人よりスタートが遅くなった。この方は結果的に２番手（以降、２番手さんと呼びます）でゴールすることになるのだが、走るのが速い人は食べるのも速い。

　※リザルトを見ると、この２番手さんは最終ＰＣでトップの方に追いつき、ほぼ同時にゴールしていた。折り返しまでは、私より少し速いペースだったのだが、ナイトランに強い方だったのだろうか？
　
　ＰＣ２をスタートしてしばらくすると、あれ？　坂じゃん。聞いていないよ、こんな激坂。見上げる先には、先にスタートした２番手さん。おお！　追いついたぞ。といっても、坂で差を縮められるはずもない。


午前11時36分、ピーク付近から９％を下る

　帰りに気が付いたのだが、この峠は「和田峠」というらしい。短いけど、どこかの同名の峠と同じできつい坂だった。


午前11時38分、降りると身延駅

　ほとんどが田舎の香りのするＫ10沿線で、ここだけが賑やかな感じがした。


午前11時49分、さらにＫ10を進む

　２番手さんの背中を遙か彼方にとらえながら、Ｋ10を進む。相変わらずのアップダウンが続くが、まだ気持ちよく走れる。


午前11時50分、遙かに富山橋。ここで富士川を渡りＲ52に出る

　やがて、富山橋が視界に入ってきた。あの橋でみたび富士川を渡り、Ｒ52を北上する。


午前11時50分、波高島のＴ字路。右へ曲がれば本栖、左は鰍沢

　Ｋ10の終点は波高島のＴ字路。ここで本栖みちにぶつかる。青葉300のときは右へと進み、今回は左へと進む。


午前11時52分、富山橋

　帰りは横にある歩道を走ろうかと思わせる富山橋の路肩のなさだった。
　
　その時点まで150メートルほど先に見えていた２番手さんの背中。だが、富山橋を渡ったところの上沢の交差点で私が赤信号につかまったところで、追走は終わった。もう会えないかな？


午後12時22分、Ｒ52を行く。右手に富士川

　青葉300のときは下ってきたＲ52を、今度は上っていく。追い風とともに♪　気持ちいいーーー！


午後12時34分、南アルプス市

　追分け交差点からはやや上り。道も悪くなる。掘り返した跡だらけだ。
　
　そしてこの頃から右ヒザに痛みを感じるようになってきた。やばい・・・。しかし、これまで何度か痛くなってきた右ヒザだが、いつのまにか痛みが消えるということもあった。そうなることに期待して先を進む。


午後12時45分、小笠原橋北詰手前。ここを左折し諏訪方面へ向かう

　ここでＲ52に分かれを告げ、Ｋ12へと入る。Ｋ12は緩い上りが延々と続く道だった。


午後12時58分、Ｋ12からの風景。あのループ橋は何だ？

　この道も気持ちのいい道だった。Ｋ10もＫ12もツーリングには持ってこいのルート。昼間走るのなら、という条件が付くが・・・。


午後１時10分、ＰＣ２到着。ここで100キロ

　田舎の道を走ってきて、少し店が建ち並んでひらけたような所にあるローソンがＰＣ２（山梨県南アルプス市）。午後１時10分、距離は100.4キロで、ここまでの平均時速が27.3km/h。100キロ超えのツーリングでav27km/h越えというのは久しぶりだ。調子がいいのか、頑張り過ぎなのか？　右ヒザの痛みからすると、頑張り過ぎたような気がする。

　私が到着すると同時に、トップでゴールした方がスタートして行った。その方を含め、このＰＣでも私がいる間に７人の顔を見かけた。参加11人中、８人がほぼ同じ時刻にここにいたことになる。
　
　ここでは昼メシがわりにパスタを食べる。ウイダーインゼリーも補給したかな。
　
　例の２番手さんは少し眠っていたのだろうか。かなりまったりしている様子だったが、やはりここでも私より先にスタートした。

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苦闘！ ブルベ沼津400 ＜その３＞

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午後１時31分、Ｋ12はのどかな風景が続く

　ＰＣ２を過ぎると、Ｋ12は下り基調のアップダウンが続くようになる。回りは水田。のどかです。


午後１時54分、Ｒ20との合流・穴山橋（円野郵便局前）

　田んぼの中に突如、武田信玄の像があった。何だありゃ～？　しまった！　写真撮ってない。引き返そうかなと思っていたらＲ20の合流に出た。
　
　で、左折するといきなり激坂。そして、２番手さんの背中が見えた。また追いついたぞ。今度こそ後ろにつこう。


午後２時00分、北杜市に入る

　頑張って追走するが、何故か追いつけない。
　
　ヒザの痛みは続いているが、ＤＮＦを考えるほどではない。まだまだ走れる。
　
　Ｒ20もこのあたりまで来ると、結構気持ちいいじゃん。でもなかなか追いつけないな～と思っていたら、２番手さんは「道の駅白州」へ吸収されていった。この時点で私が２番手を走っていることになった。困ったな。トップの人には追いつけそうにないし、ずっと１人旅だな。


午後２時16分、Ｒ20は釜無川に沿って走るようになる

　川べりってやっぱり気持ちいいな♪　と呑気な一人旅。でも道は微妙に上っている。


午後２時42分、長野県だ

　おお、ついに長野県。そして近くには小淵沢インター。ついに自転車でここまでやって来たぞ。
　
　と、そのとき！


午後２時55分、パンク・・・。毎度おなじみの風景ですな

　何かを踏んだと思った瞬間
　
　プシュー
　
　と、ど派手な音がして空気が一気に抜けていった。パンクはいいが、バーストだったらどうしよう。そんな予感がする音だった。
　
　調べて見ると、タイヤは大丈夫のようだった。チューブ交換だけで走り出せる。最悪の事態は避けられ、ほっとして作業していると２番手さんが通りがかって「大丈夫ですか？」と声をかけてくれた。同じブルベを走る仲間の気遣いは嬉しい。「大丈夫ですよ」と答えて、先に行ってもらった。
　
　チューブ交換は、最近よく練習しているのでもう手慣れたものだ。エアーを入れるのも、最初は「いにさんしごろく！」とシャカシャカと激しいピストン運動で入れていた。しかし、これは疲れるだけでまったく入らないことにあるとき気が付いた。「い～ち、に～ぃ、さ～ん」で十分入るし、時間もかからない。まさに失敗は成功の母だ。


午後３時20分、富士見峠へのアプローチ

　富士見峠への坂を上っていると、突然、赤いジャージの方にパスされた。おお、いつの間に後ろにいたんだと飛び上がりそうになった。その方とペアで参加された方（MUCさんですね♪）にもやがて抜かれた。坂はやっぱりヘタレだなぁ～。


午後３時33分、富士見峠

　直前に少しきつい坂はあったが、峠らしい峠道はないといいってもいい峠だった。


午後３時40分、標高888メートルの茅野市へ

　富士見峠を越えて少し下ると茅野市。そして下って下って諏訪へと走る。


午前４時13分、第３ＰＣ。ここは諏訪

　午後４時13分、ＰＣ３（長野県諏訪市）に到着。ここまで153.6kmで、av25.9km/h。多少上りがあったせいか、巡航速度は落ちている。
　
　ここでの補給はウイダーインゼリーとつくね棒だったかな。甘いモノが欲しくて、エクレアも食べたのはここだっけ？　だんだんと固形物を食べるのが苦痛になってきていた。まだ半分も来てないのに・・・。

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苦闘！ ブルベ沼津400 ＜その４＞

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　ＰＣ３からのスタートは４番手。この何番手って分かるのも、参加者が11人しかいないからだ。


午後４時47分、諏訪湖！

　本当はＲ20より諏訪湖畔の道を走りたかった。Ｒ20からじゃ諏訪湖がまったく見えない。でも、せっかくここまで来たのだからと、諏訪湖が見える駐車場に入り、このブルベで初めてＰＣ以外で自転車を降りて写真を撮った。
　
　撮り終えて、さあと自転車にまたがったら、２番手さんが通り過ぎていった。追いかけたのだが、すぐ赤信号に引っかかってちぎれた。
　
　その先を進んでいると、自転車屋にいるブルベライダーを見た。富士見峠で私をパスしたペアだ。そう言えば、ここへ来る前もどこかでストップしていた。何かメカトラか？　次のＰＣで聞いたところによると、１人はチェーンが落ちて切れて交換、もう１人はブレーキシューの交換をしたそうだ。自転車屋がルート沿いにあって良かったですね。
　
　ということで、結局３番手で私は塩尻峠へ向かうことになった。


午後５時11分、塩尻峠への登坂車線

　岡谷側からの塩尻峠は、短いがちゃんと「登坂車線」のある峠だった。ピーク直前でちらりと見えた諏訪湖は、「おお」と言わせるに値する風景だったが、反対車線からでしか写真は撮れそうもなかったので諦めた。


午後５時27分、上越まで170キロ地点

　途中、「上越まで170キロ」なんて標識があった。日本海まで170キロだ。これから折り返して沼津へ帰るより近いじゃん。このブルベが完走できたら、日本縦断も夢じゃない！？


午後５時28分、塩尻峠

　それなりのきつさがあった塩尻峠。写真を撮る以外に、下りに備えてアームウオーマーを付ける必要があったので自転車を降りた。すると、峠を越えてそのまま降りていくブルベライダーに抜かれた。そのままで寒くないのかな～？


午後５時33分、そして塩尻市へ。ここは標高1012メートル

　峠を越えると塩尻市。そして、Ｒ19の分岐までの長い下りが始まる。帰りは上るんですよね、ええ、分かってます。でも、今は今だけしか味わえない快感を楽しもう。


午後６時１分、Ｒ19に入ると松本市

　高出の交差点まで一気に下り、右折するとＲ19。松本市街は混んでいるが、市街を抜け奈良井川沿いに入ると、強烈な追い風！　巡航は35km/h以上。たまに40km/hなんて数字もサイコンに表示される。帰りのことは考えず、ここでも今を楽しもう。って、思っていたら・・・。


午後６時25分、またぶっちぎられた。左に流れるのは奈良井川

　もっと速い方がいらっしゃいました。「お疲れ様で～す」なんて挨拶されて、ペア参加のブルベライダー（メカトラのペアの方とは別の組）にぶっちぎられた。その後、信号で追いつくこともあったのだが、走り出してからは追いつくことができなかった。


午後６時39分、犀川を越えて折り返し地点へ

　奈良井川が程川と合流して犀川と名前が変わる。その少し先の田沢交差点を左折し、折り返しへ向かう。


午後６時40分、折り返しの第４ＰＣ。ここは長野県安曇野市

　折り返しのＰＣ４（長野県安曇野市）に到着。午後６時40分、ここまで200.9kmで、av25.9km/h。
　
　やっと半分。まだ半分。先はまだまだ長い。
　
　そしてついにやってきたよ。 ケツの痛みが。うわ～、ここで来るか！？　まだ半分だぜ。さらに、右ヒザの痛みも少し増している。おまけに左ヒザも少しおかしい。
　
　200キロのブルベならこれで終わり。追い風の助けも借りて、av25.9km/h、パンクしながらもグロス９時間40分とまずまずのペースで走り切った。これなら気持ち良くビールが飲めるぞ。あ～、これでホントに終わりだったらいいのに・・・。

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苦闘！ ブルベ沼津400 ＜その５＞

※＜その４＞より続きます


午後６時56分、日も暮れて車もライトを付け始めた

　折り返しでの補給はいなり寿司、唐揚げ棒とあと何だったろう。もう忘れてきたぞ。
　
　ここまでは楽しいサイクリングだったと心の底から思っていた。ヒザとケツの痛みさえ出てこなければ、この先も楽しいライドが待っているはずだ。塩尻峠が果たして登れるか？　上れなければリタイアだ。日が暮れてきたこともあってか、少し気持ちが凹んで来ていた。
　
　２番手さんは私がＰＣに到着してすぐに出発し、もう２度と背中さえ見ることもなかった。私の前後に到着したライダーは６人。みなさん、結構まったりしていたので、私はみなさんより先にスタートした。さあ、ナイトランの始まりだ。
　
　忘れていた。塩尻峠の前に地獄の風が待っていることを・・・。
　
　巡航は25km/h以下。気を抜けば、20km/hを切ることも。そして松本市街の大渋滞と道沿いの店舗地獄。あわやサンキュー事故の危機も１度あった。ヒザの痛みは引かない。もうヘロヘロ。そんな状態で高出交差点を曲がる。待っているのは、長い長い塩尻峠への道。
　
　登坂車線は切れることなく続く。スピードは多分10km/h以下だろう。右足を回すごとに「ピキッ」といういやな音がする。スムーズな回転ができない。苦しい。本当に苦しい。「600キロ？　冗談じゃないよ。200キロでこんな状態なのに走れるもんか！」。暗闇の中で自問自答する。
　
　黙々と漕ぐ。止まったら、もう走り出せないような気がしていた。とにかくピークまで頑張ろう。そして休もう。
　
　自分自身との苦闘を繰り返し、ようやく見えた歩道橋！　着いた・・・。


午後９時４分、塩尻峠を登り返す

　期待していた諏訪湖は真っ暗で見えなかった。
　
　でも、ともかくここでひと休みだ。ストレッチをしてヒザの具合を確かめる。幸いなことに、曲げると痛みはあるものの、強烈な痛みは襲ってこない。これまでの経験だと平地では回せる痛みだった。残っている上りは、富士見峠と稲子のあたりか。この状態ではヤビツ並みの峠は登れないが、その２つだったら何とかなりそうな気がした。
　
　かなりの時間を休んでいたような気がしたのだが、後続のライダーに出会うことはなかった。
　
　少し休むとヒザの具合も多少は回復した。次はＰＣ５へ下るだけだ。ウインドブレーカーを着込んで下山を始める。

　岡谷バイパス分岐から道が悪くなったのは、ケツにさらにダメージを与えた。


午後９時55分、第５ＰＣ

　午後９時55分、第５ＰＣ（長野県諏訪市）到着。ここまで248.2km、av24.3km/h。塩尻峠への登坂でかなり平均時速が落ちている。ここで何を補給したかは完全に忘れた。コンビニはこの日、５回目。もう何を買っていいかも分からなかったので、適当に買ったのだろう。はっきり言って、コンビニはもう飽きた。

　寒さを感じるようになり、このコンビニのトイレで長袖のインナーとレッグウオーマーを付けた。
　
　青葉300のときもそうだったが、夜になると時間感覚が完全になくなる。長い距離を走ってきて気持ちもハイになっている。要するに、何が何だか分からない状態だ。
　
　このＰＣ５からゴールまでのＰＣでは私がひとりで先着し、しばらくすると誰かが到着するというパターンだった。不思議なことに、その誰かは毎回違う人だった。
　
　ここでの休憩でも、ヒザは回復気味になった。しかし、走り始めてしばらくすると痛みが出てくる。
　
　富士見峠までの道ってこんなに長かったっけ・・・。
　
　車の通行はほとんどない。回りに気を遣わないだけ、自らの痛みをより一層感じる。そして「やっぱり600は無理」と思う。今、こうして苦しみながら上っていることは、楽しいことではない。
　
　やがて立ち漕ぎもできなくなる。ケツが痛いのでたまには浮かせたいのだが、それも苦痛。ケツをサドルに乗っけるのも苦痛。車がいないのを幸いに、蛇行しながらゆっくり上る。そして見えてきた歩道橋。このピークが歩道橋というのが、峠を登ったという達成感を今ひとつにさせるのだが、そんなことは言ってられない。もうこの先は漕がなくていいのだ。天国だ！
　
　上っているときは凹んでいた気持ちが、下りにさしかかると高揚してくる。現金なものだ。下りの快感を味わいながら「600だって行けるぞ」なんて思えてしまう。のど元過ぎれば、だ。


午後10時42分、気温は13度（写真では判別できませんが）

　気温は13度。いくら昼間の気温が高くても、標高の高い場所の夜を甘く見てはいけない。ネックウオーマーを持って来なかったことを後悔した。下山は寒い。凍えるほどではないにしろ、準備不足を痛感しながら降りていく。
　
　下り切ったあとはアップダウン。それも８％を上ってすぐさま７％を降りるという、自転車海苔いじめとしか思えないアップダウンを越えると、懐かしきＫ12への分岐となる。
　
　Ｋ12を走っていて、すれ違った車は５台ほど。抜かれたのは２台だったか。道が暗いこともあってほとんどセンターライン付近を走った。車のいない道って、やっぱ気持ちいい。ヒザの具合は相変わらずだが、平坦か、緩い上り程度なら何とか回せる。ダンシングすると、ヒザにズキッとくるのでできないが、それ以外はなんとかなりそうだ。あとはケツがどこまで持つか、だ。

　諏訪湖のあたりから風はピタッと止んでいた。最近では耳にしなくなったカエルの大合唱をＢＧＭに、無風の真っ暗な田舎道をＰＣ６へひた走る。

※＜その６＞へ続きます

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苦闘！ ブルベ沼津400 ＜その６＞

※＜その５＞より続きます

　約12時間前に見た風景に戻ってきた。
　

午前０時43分、第６ＰＣ

　午前０時43分、ＰＣ６（山梨県南アルプス市）到着。ここまで301.4km、av24.2km/h。
　
　誰もいないコンビニの駐車場でカップヌードルをすすりながら考える。「600なら、これが折り返しか・・・。走れないな」。300キロ近くになるとケツが猛烈に痛くなる。青葉300のときもそうだった。もたないよ、ケツ・・・、600キロも。ヒザもダメだろうなぁ・・・。200キロ走って夕方帰ってきて、風呂入ってビール！　これが一番楽しいよ、きっと。
　
　スタートしようとしたら、ブルベライダーが１人到着した。聞いてみると、ブルベは昨年200、300と走ったがヒザをやられたそうだ。みんな、ヒザで苦しむのは同じ。そして「コンビニ飽きましたね」という思いも同じ。
　
　ここからは下り基調。小笠原橋北詰を右折し、Ｒ52へ。掘り返した跡だらけの道が、ガツンガツンとケツに効く～～～。そして信号ストップ。だ～れもいない信号を、たった１人で青になるのを待つ。サドルにケツを乗せると激痛が走る。しばらく回して、ケツの位置が定まると、痛みも治まる。できれば、サドルからケツは離したくない。
　
　そんな苦闘を繰り返す。そして上沢交差点手前の自販機の前でひと休み。ＰＣ６からＰＣ７までは65キロ。もう一気に行ける足はない。
　
　休んでいても、後続は来ない。できれば誰かと一緒に行きたいのだが。Ｋ10は真っ暗という噂なので・・・。


午前２時40分、波高島のＴ字路

　１人で暗闇のＫ10を走り始める。たまにザザーと音がする。「何？」。多分、水が流れる音だろう。きっとそうだ。そうに違いない。深く考えるのはやめよう。
　
　ＥＬ520は強力な味方だった。今回はそれが２灯。これが道を明るく照らしてくれた。車もまったくいないと言っていいほどなので、堂々と道の真ん中を走る。もっと暗闇を想像していたが、月明かりもあってそれほどではないような気がした。


午前２時59分、身延駅

　アップダウンをこなし、ようやく身延駅に到着する。来るときは気が付かなかったが、門前町らしい町の雰囲気を駅からのぼんやりとした光の中で楽しむことができた。
　
　で、その先は、あ～、10％の坂だってよ。右ヒザはもう限界。平地なら回せるが、上りではトルクが入らない。思い切り蛇行しながらほとんど左足だけで上っていく。
　
　「何で、夜中の３時にヒルクライムしなきゃいけないんだ？」。でも足は付きたくない。ゆっくりゆっくり、歯を食いしばりながら上っていく。
　
　頭の中で何か声がする。誰か何か言ってる。でも、回りに誰かいるはずもない。睡眠不足もあって、だんだんとおかしくなってきた。
　
　稲子Ｔ字路からの最後の激坂。ここも蛇行しまくり。これで最後だ。あとは平坦。それだけを心の支えに上る。左ヒザにも痛みが出てきた。もう少しもってくれ。頼む！

　※＜その７＞に続きます


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苦闘！ ブルベ沼津400 ＜その７＞

※＜その６＞から続きます


午前４時８分、最後の激坂区間を終えると芝川町。空は白み始めた

　ようやくピーク。静岡に帰ってきた。空はだんだんと明るくなってきていた。
　
　もう少し。もう少しだ。頑張ろう。


午前４時40分、最後の第７ＰＣ。完全に夜は明けた

　午前４時40分、ＰＣ７（静岡県富士郡芝川町）に到着。ここまで365.4km、av23.7km/h。
　
　「サイクリングかい？」。コンビニのおやじさんが聞く。「そうですよ」。
　「この前も大勢来たよ。台湾からも来てたなぁ。同じかい？」
　「同じだけど、今日は人数が少ないですね。あ、ずっと遅くに600キロ走る人が来るかもしれませんが」
　
　「ふ～ん、で、あんたで３人目だよ」
　　そう言われてもね。ブルベはレースじゃないし、それぞれのペースで走るのだから順位はない。前の２人の方とはかなり離れているだろうし、私から後の６人ほどは同じようなペースだ。もうすぐ誰か来るだろうと思っていたら、折り返し前にぶっちぎられた２人組が到着した。


午前４時56分、富士川橋手前のＫ10からは富士山が雲の上に頭を出していた

　最後の35キロへ向けて出発。ケツも右ヒザも、もう大変な騒ぎだが、ここまで来てＤＮＦはしたくない。
　
　Ｋ10を走っている途中、ふと左手を見ると富士山が雲の上に顔を出していた。素晴らしい眺めだった。


午前４時57分、なんだか荘厳な感じがした

　午前４時57分。このとき、あの富士山の標高2000メートルの世界にはご来光を掴もうと５人の男がいた。そのうち４人は驚くべき事に須走からあざみラインを自転車で上って来ていた。寒川のmasaさん、Tonyさん、yu-jinさん、こんさんの神奈川の４人の自転車海苔たちだ。彼らはご来光に間に合ったのだろうか。
　
　そして、北のスバルラインでは富士ヒルクライムが行われ、4000人近くの自転車海苔が５合目を目指して上る。晴れて良かった。きっと楽しいヒルクライムになるだろう。
　
　さてと。私はあと25キロでゴールだ。
　
　富士川橋を渡って最後の直線。Ｋ396からＫ380は地獄だった。
　
　ケツは痛い。ヒザは痛い。そしてずっと続く緩～い登り坂。さらに信号がない！　休めない！！　元気であれば快適に飛ばせる道。往路では確かに気持ちいいほどスピードが出た。それが復路になると、サドルはまるで剣山のよう。苦痛との闘いだった。
　
　三園橋のほんの少しの坂を車道から上る自信がなく、歩道をゆっくりと上った。
　
　「学習院游泳場」の看板が見えたときは、正直ほっとした。「楽しかった」というよりも、「終わった」という安堵感が先だった。
　
　午前６時27分、ゴール（静岡県沼津市）。401.8km（サイコンでは405.92＝Ｒ20で少しだけミスコースした）、av23.7km/h。
　
　ゴール後は風呂に入ることができ、さっぱりして帰路につく。一睡もしていないのだが、不思議と眠くない。やはり400キロを走った興奮が残っているのだろうか。
　
　さすがに高速を走っていたら眠くなりそうだったので、Ｒ246を走る。途中の善波峠でヤビツへ向かう自転車海苔を何人も見かけた。みんな、頑張って上ってね。私はこれから帰って寝ます・・・。
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スタート　　　　　 09時00分　※静岡県沼津市
ＰＣ１　052.7km　11時00分　av27.9km/h　※山梨県南巨摩郡南部町
ＰＣ２　100.4km　13時10分　av27.3km/h　※山梨県南アルプス市
↓（富士見峠）
ＰＣ３　153.6km　16時13分　av25.9km/h　※長野県諏訪市
↓（パンク、塩尻峠）
ＰＣ４　200.9km　18時40分　av25.9km/h　※長野県安曇野市　折り返し
↓（塩尻峠）
ＰＣ５　248.2km　21時55分　av24.3km/h　※長野県諏訪市
↓（富士見峠）
ＰＣ６　301.4km　00時43分　av24.2km/h　※山梨県南アルプス市
ＰＣ７　365.4km　04時40分　av23.7km/h　※静岡県富士郡芝川町
ゴール　401.8km　06時27分　av23.7km/h　※静岡県沼津市
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　　◆サイコンによる記録（ブルベのみ）
　　　　　　　距離　405.92km
　　　　　　　平均時速　23.7km／h
　　　　　　　走行時間　17時間04分14秒
　　　　　　　グロス走行時間　21時間27分
　　　　　　　最高速度　56.9km／h
　　　　　　　※07年の通算　5432.86km
　　　　　　　　　　　　　　ロード　2987.24km
　　　　　　　　　　　　　　BD-1　 2200.21km
　　　　　　　　　　　　　　MTB　 0234.42km
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　ブルベから３日ほどたった今、達成感はじわじわと涌いてきている。ヒザはだんだん良くなってきたが、ケツの痛みは直らない。困った・・・。

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