ＳＮＳの怪

数時間の間を空けて、いつものＳＮＳへ接続したら、「ログインに、パスワードを入力してください」と。「あ～、面倒くさいな、時々これあるからな～」と、パスワードを入れたら、これが接続しない。それで、パスワードを変更して接続しようと、手続きのページを見る。そこには、変な日本語での説明で、入力文字やセキュリティーのための入力文字スタイルの指定が無いから、何度もトライして面倒なこと。ここは、「英数半角で」とか、質問には「漢字全角で」とか記載があればずっと簡単だろうに。更には、すべてが終了し、メールからアクセスしたら、「２３時間５８分前にログインしてください」と出ている、「タイムマシンでも無けりゃ、誰が前日に戻ってアクセス出来るか！しかも、「安全のために、２３時間５８分前後のアクセスを」と。なんじゃそりゃ？？どういう意味か？誰が、こんなひどいＨＰを作るか？翻訳が、まったく子供がやっているのか？と思うほどひどい。こんなのだったら、自分でも出来るぞ！

陸自の新装備～

ニュースによれば、「防衛省技術研究本部」（略して技本という）が新しい機動戦闘車を発表したそうだ。　これは、キャタピラ式の本体ではなく、８輪ゴムタイヤ式のものに戦車砲を搭載したタイプ。これのメリットは、戦車砲という大きな火力を持ちながら、時速１００Ｋｍという俊足を持ち、更には軽量になるということ。今まで、陸自には無いタイプの戦闘車両である。ゴムタイヤといっても、当然バトルタイヤで、簡単にはパンクしたりしない。２０１６年には配備をスタートするという。以前に、’１３年総合火力演習のネタの際に、個人的には水陸両用戦闘車の「ＡＡＶ７」だけでなくて、米陸軍の「ストライカー装輪装甲車」（ピラーニア装甲車がベース）の配備もあるといいな、とアップした通りになったわけだ。それで、ぱっと見た感じでは、９６式装輪装甲車を本体に、１０式戦車に似たデザインの砲塔に、１０５ｍｍ主砲に加え、１２.７ｍｍ機関銃を装備している。動画では、最初に主砲のアップがあり、ライフル・マークが見えたので、１０式や９０式の「滑空砲」ではない「ライフル砲」だ。たぶん、７４式戦車のものと共通化したのだろう。この装甲車、新規配備予定の空自輸送機「Ｃ－２」にも搭載可能とのことで、戦車と違いキャタピラをタイヤに変えたことでの重量軽減で、当然Ｃ－２での輸送を前提にしているからだろう。これで、島嶼地域への「大きな火力」の「迅速な展開」が望める。ＣＨ－４７ＪかＶ－２２でのスリングが可能なら更にいいが、ハンビーよりはかなり重いかね。ＬＣＡＣは、戦車も載せられるから、そちらでの陸揚げだな。陸自では、「機関砲」搭載の装輪装甲車はすでに持っているが、１０５ｍｍ主砲の戦闘力は桁違いである。これで、「いずも」の配備、Ｖ－２２の試験発表、に加えて、更に彼の国をビビらせることだろう。
詳細と動画は、こちらへ。　http://www.jiji.com/jc/movie?p=mov026-movie03&rel=y

２００系マジェスタ

一つ前の、２００系マジェスタをドライブした。ちなみに、現行車は２１０系で、ラジエター部分が大きく口を開けたような、まったく違いデザインである。現車のサイズは、とっても立派でＶ８の４.６リッターで、とても良く走るが、まったくエンジンの存在を主張しない静けさをドライバーに与えてくれる。無理にアクセルを踏み込むことなくとも、クルマの流れはいつもリード出来る余裕とその静けさは、ドライブするにしても、後ろにふんぞり返っても、とてもリラックス出来るだろう。「高価な静けさ」ではあるが、落ち着いた高級感を体現する２００系は、クラウンも含めて、個人的には大好きなモデル。このマジェスタ、「セルシオ」がレクサス系列に取られてしまったあとは、トヨタ系列のトップ・エンドである。でも、エンジンのサイズだけでなく、クラウンとは別物の高級感が、十分にトップ・エンドを担っていると思う。この「静けさ」は、メルセデスを超えている。

ホンダのレジェンド

普段はあまりドライブしない、ホンダ製高級車「レジェンド」。詳しくないので何ともいえないが、現行型ではないモデルのよう。走行は少なくて、とても程度のいい現車だ。サイズが４９３０ｍｍｘ１８４０ｍｍと、クラウンに近いし、エンジンがＶ６の３.５リッターと、これもクラウンの以前の最上級車と同じ。でも、造り方がメーカー色というべきか、まったく違うようで、結果高級車なのに「少々スポーティー」な感じに仕上がっている。アクセルに対するエンジン音の上がり方（実際のスピードではない）が、まったく違うのである。個人的には、「ビッグ６」なら、クラウンのように「静かに速い」方が好きだな。「大きなクルマで、セカセカ走ってもしょうがない」というのが持論なもので。これ、「レジェンドは良くない」という話ではなく、あくまでも個人の好み。