市報にいがたに「バス路線ダイヤ改正」の見出し。
その隣に<利用者の意見を反映>と。
ちょっといやらしさをかんじます。
恩着せがましい、あるいは、責任転嫁も…。うまくいかなくたって、利用者の意見を反映したんですからね、と。
9月に始めたばかりなのに、不具合だらけで、変えざるを得ないというのが実情。
そういわないところが、ずるい、いやらしい。
冬場に現在のダイヤでは、連節バスがより一層お荷物になるというのも実情。
新潟交通はそういう形で、「冬ダイヤ」としているわけですし。
転倒負傷後の形成外科通院で、連節バス導入直前と導入から2か月後に、バスを利用して大学病院に行きました。
導入直前は、かなり混んでいました。古町方面に行かれる方が多かったです。
導入後は、市役所止まりなので、古町行くなら乗り換えですが、終点まで乗っていた人は少なかったです。
『乗り換えなしに戻して欲しい』という声が多いんだけれど、それは反映しないと。
ずるいなぁ。
その隣に<利用者の意見を反映>と。
ちょっといやらしさをかんじます。
恩着せがましい、あるいは、責任転嫁も…。うまくいかなくたって、利用者の意見を反映したんですからね、と。
9月に始めたばかりなのに、不具合だらけで、変えざるを得ないというのが実情。
そういわないところが、ずるい、いやらしい。
冬場に現在のダイヤでは、連節バスがより一層お荷物になるというのも実情。
新潟交通はそういう形で、「冬ダイヤ」としているわけですし。
転倒負傷後の形成外科通院で、連節バス導入直前と導入から2か月後に、バスを利用して大学病院に行きました。
導入直前は、かなり混んでいました。古町方面に行かれる方が多かったです。
導入後は、市役所止まりなので、古町行くなら乗り換えですが、終点まで乗っていた人は少なかったです。
『乗り換えなしに戻して欲しい』という声が多いんだけれど、それは反映しないと。
ずるいなぁ。
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