ＰＡＳＭＯ大丈夫か

　　　3月18日から、ＪＲと同じ様に東京の私鉄も地下鉄もＰＡＳＭＯと称する電子カード一枚で出札が出来るようになった。
　　　私の場合は、ビックカメラのＳＵＩＣＡを使っているのだが、確かに便利ではあるが、計算が合っているのかどうか信用が出来ない所が問題である。
　　　何故かと言うと、これまでにパスネットを使用して電車に乗っていたが、出札や精算の機械でミスを何度か経験しているからである。
　　　特に、東京都心では、私鉄やメトロ、それに都営地下鉄が入り組んでいて、何通りかルートがある場合には問題が起こるし、それに、機械そのものの故障が結構多い。

　　　先日のケースは、パスネットで新御茶ノ水から乗って、押上経由で京成電鉄本線の某駅で下車したのであるが、パスネットの金額が不足していたので、精算機で精算したら、押上からの料金より100円多く払う様に機械の指示が出て精算した。
　　　しか、これまで少額なので気にせず出ていたが、この駅では何度も同じ様な間違った経験をしているので、この時は、少しクレイムしようと思って駅員に掛け合った。
　　　まず、頭にきたのは、機械が間違う筈がないと言う態度の応対であった事と、駅員が、自分達の路線は分かっているが、メトロのルートや駅名について殆ど無知なので、何処で乗り換えてどのルートを取ったのかさえ理解出来なかったのである。
　　　要は、新御茶ノ水から地下鉄にのって改札を出ずに押上で下車すれば、どのルートを取っても押上で出札を通っているのでメトロ分は精算されており、また新たに押上で京成の改札を入って京成の某駅で下車しているのであるから、そこまでの京成の運賃を精算すれば良いのである。
　　　ところが全く頓珍漢で、ルートを調べなければならないと言って、メトロの路線地図を引っ張り出して見るのだが、乗り入れている都営浅草線は分かるが、その先の京浜急行やメトロの路線については殆ど知識がなくて分からない。

　　　あんまりバカらしくなったので、中に入って話したが、まだルートルートと言っている。機械が誤作動していただけなのである。
　　　どうせ時間の浪費をしているので、ついでにと思って、数日前に精算間違いだと思っていたことを正すことにした。
　　　これもパスネットの残高が不足していて、二枚パスネットを入れたのだが、機械に弾き飛ばされて駅員のいる窓口で精算した。
　　　しかし、この時も、何時も利用している路線なので運賃くらいは良く知っているのだが、駅員の見た京成の計算表の料金と違っていた。
　　　その時の表を出させて見るとやはり違ったままであった。
　　　畳半畳程の方眼紙に書き込まれたダイアグラムのような表を見せて、これで計算しているから間違いないと言う。
　　　この時は、押上から某駅の京成運賃と永田町から押上までのメトロの運賃を足せば良いだけなのだが、問題はメトロ運賃が間違っていた。
　　　永田町から押上まで半蔵門線一本で230円なのだが、この京成電鉄の計算では、メトロと都営浅草線との乗り継ぎ計算になっていて290円（190＋170－70）なのである。メトロ一本で行けるのに誰が乗換えなどするのか、馬鹿馬鹿しいにも程があるが、昔は、浅草経由でこの290円であった。
　　　半蔵門が押上まで開通したのはもう何年も前の話なのに、この体たらくで、厚顔にも、機械で駄目な時は窓口で精算してくれると良いと臆面もなく言う。

　　　翌日、ヤフーの『路線』で運賃計算した表をコピーして持って行ってやったら、本社とコンタクトして調べています、何故間違ったのか機械の業者を呼んで調べさせますと言っていた。本社も本社だがこんな駅員が多い。
　　　いくら、お払いしましょうかと言ったので、また伝票を直すなどバカらしいことをする必要があり間違うだろうから、そんなことは良いから、とにかく、まともな仕事をしてくれと言って事務室を出た。

　　　余談だが、別の日、地下鉄の中目黒で、東急東横線に乗り換えようとして、横を通った都営地下鉄の車両の車掌と運転手に東急の電車の乗り継ぎを聞いたら手帳を出して調べ始めたが、全く知らなくてラチが明かなかった。
　　　言いたいことは、昨今の交通機関、特に私鉄のサービスの悪さと質の低下である。多数の会社の電車が直接乗り入れているのであるから、他社の駅名やルートぐらい覚えたらと思うのであるのだが。悪すぎたＪＲが良くなって来ているので目立つのである。
　　　カスタマーサティスファクションの気持ちなど更々ない。
　　　先日のブログで、年がら年中ウグイスの鳴き声を駅頭に流し続けている京成八幡駅のバカさ加減と京成上野駅の公衆便所の劣悪さを書いたが、気にする方がおかしいのであろうか。