山梨:小楢山
2014年7月30日(水)
駅から登山口の焼山峠まで、及び、下山口のオーチャードビレッジから駅まで
タクシーを利用して効率よく登る。
焼山峠の標高が1500mであるから、自分の足では標高差200mほど登ったにすぎない。
申し訳ないほどの山登りではある。
カラマツの植林帯が延々と続く。
オダマキ、マルバダケブキ、イチヤクソウ、ボタンヅルなどの花に出会う。
小楢山頂上から、かすかに富士山を遠望する。
後半、一次の峠からオーチャードビレッジまでは長い林道歩きを余儀なくされる。
帰りのタクシーで果物直売所に立ち寄ってもらい、旬の桃を仕入れる。
《往路》
渋谷6:53(JR¥1944)
⇒新宿6:59-7:04
⇒高尾7:59-8:02
⇒塩山9:25-9:35(タクシー人数割¥1500)
⇒焼山峠10:05
《帰路》
オーチャードビレッジ15:55(タクシー人数割¥800)
⇒塩山駅16:28-16:31(JR¥1944)
⇒高尾17:41-17:45
⇒新宿18:47-18:53
⇒渋谷18:59
《歩程》
焼山峠10:10~新道・旧道分岐10:59~的石11:10
~小楢山11:20(昼食)-12:00~幕岩12:33~大沢山12:37
~一次の峠13:54~母恋し路出合14:29~オーチャードビレッジ15:36
行動時間 5時間26分 10.5キロ
地形図2.5万:塩山、川浦
***********
焼山峠
子授地蔵
オダマキ
ノリウツギ
小楢山へ旧道をとる
ツノハシバミ(果実)
的石
アキノキリンソウ
マルバダケブキ
小楢山頂上
イチヤクソウ
クサボケ
幕岩
大沢山
ホツツジ
一次の峠
父恋し路登山口
ネジバナ
オーチャードビレッジへ
ヤマユリ
ボタンヅル
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1年前;山梨:小太郎山
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2014年7月30日(水)
駅から登山口の焼山峠まで、及び、下山口のオーチャードビレッジから駅まで
タクシーを利用して効率よく登る。
焼山峠の標高が1500mであるから、自分の足では標高差200mほど登ったにすぎない。
申し訳ないほどの山登りではある。
カラマツの植林帯が延々と続く。
オダマキ、マルバダケブキ、イチヤクソウ、ボタンヅルなどの花に出会う。
小楢山頂上から、かすかに富士山を遠望する。
後半、一次の峠からオーチャードビレッジまでは長い林道歩きを余儀なくされる。
帰りのタクシーで果物直売所に立ち寄ってもらい、旬の桃を仕入れる。
《往路》
渋谷6:53(JR¥1944)
⇒新宿6:59-7:04
⇒高尾7:59-8:02
⇒塩山9:25-9:35(タクシー人数割¥1500)
⇒焼山峠10:05
《帰路》
オーチャードビレッジ15:55(タクシー人数割¥800)
⇒塩山駅16:28-16:31(JR¥1944)
⇒高尾17:41-17:45
⇒新宿18:47-18:53
⇒渋谷18:59
《歩程》
焼山峠10:10~新道・旧道分岐10:59~的石11:10
~小楢山11:20(昼食)-12:00~幕岩12:33~大沢山12:37
~一次の峠13:54~母恋し路出合14:29~オーチャードビレッジ15:36
行動時間 5時間26分 10.5キロ
地形図2.5万:塩山、川浦
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焼山峠
子授地蔵
オダマキ
ノリウツギ
小楢山へ旧道をとる
ツノハシバミ(果実)
的石
アキノキリンソウ
マルバダケブキ
小楢山頂上
イチヤクソウ
クサボケ
幕岩
大沢山
ホツツジ
一次の峠
父恋し路登山口
ネジバナ
オーチャードビレッジへ
ヤマユリ
ボタンヅル
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1年前;山梨:小太郎山
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