Continental Contact

アマンワナの画像が保存してあるPC使用権の競争率が高く、
記事のアップが困難になりましたので Moyo島の話題はお終いにします。(^^ゞ

今回は、全く別の話題「タイヤ」です。
実はマシンのタイヤを2台とも一気に換えてみました。
どちらの純正装着タイヤも、まだ走行100km未満で、
もったいないと思いつつも、我慢できなくなってやってしまいした。

週末、軽井沢のワインディングを飛ばしてみたのですが、
まさに文字通り“目からウロコ”なのでありました。
グリップが格段に良くなったのは当たり前ですが、
そのダンピングの効いた乗り心地は驚異的で、
まるでサスそのものを新品交換したかのごとく。
ターンイン後の立ち上がりトラクションの掛かり方も、
純正装着タイヤとは別世界なのでありました。
このタイヤ、技術が未熟な飛ばし屋さんには絶対にお勧めです。
交換後、純正装着タイヤに満足してきたことを後悔すること間違いなしですから。

クリック！！

手前がコンチネンタル・コンタクトを装着したビアンキ
奥がシュワルベ・マラソンを装着したブロンプトン
特にブロンプトン＠シュワルべの激変ぶりが凄い！

横浜二往復 (@_@)

まずは、午前0時、新横浜プリンススケートセンターに
長男のアイホ試合を応援しに出向く。
試合は5 - 2 で敗れたけど、ベストプレイヤー賞をいただき、父親的には満足。(^^ゞ
午前3時に帰宅し直ちに就寝。

午前8時、“ズド～ン”という激しい音で目が覚める。
我が家の目の前で、タクシーと自家用車の出会い頭事故。
2台諸共で隣家の塀に激突したが、幸い怪我人はなし。
乳飲み子が同乗していて、職業上関わらないわけには行かず完全覚醒したが
出る幕が無くてよかった。

昼より、なぜか再び横浜へ

Moon Eye's Cafeでランチ。さすがはクルマ屋、
自転車で乗りつけた客は僕らだけだった。(LOL)
naru1さん、突然のお誘い、ホントにご無礼いたしました。

最近、ヘルシーランチを心がけているけど、
やっぱり、High Fat 系ランチ＋Coorsの組み合わせは格別。
MARIちゃんも、特大チリドッグをペロリ！

本牧和田のバリ家具ショップ “Round One” へ

絶品のバリコーヒー( Bali Kopi )をご馳走になりながら、
大場オーナー夫妻とたっぷりと話し込んでしまった。
揃えられたバリ家具は高クォリティーの物ばかりで、
軽井沢の山小屋をBali Modern Styleで建替えよう！ってな気になってしまった。(^^ゞ
夢は膨らむが、財布の方が膨らんでこないので・・・・・難しい気もするが。

お次は、家内の通学路をたどりながら、元町を追憶の散歩。
アメハは78年開店とのことなので、当時はまだ存在していなかった事が判明。
よくよく記憶の糸を手繰ってみたら、当時の溜まり場は“舶来屋”であったとのこと。
途中、アロハカフェにも寄ってみたが、当時の華やかな面影は無く寂れていた。

その後、大むかしの友人が経営する関内の店へ。
もし会えれば25年ぶりだったが、残念ながら貸切パーティー中で叶わなかった。

時計の針も21時を廻り、こちらの店へ。
頼みもしないのに、シェリル・リンやらヴァン・マッコイ、〆にはCan't Take My Eye's Off Youまで。

同日二往復目の横浜行は思わぬ追憶ポタリングで、ちょっと黄昏てしまったかな。。

横浜ポタリング(5th week)

ハマリにハマッテしまったポタリングも、ついに5週目に入りました。
江ノ島→軽井沢→軽井沢→茅ヶ崎と巡って来ましたが、今回はサラッと横浜です。

レンジのトランクにブロンプトンとビアンキの2台を積んだ状態です。
信じ難いコンパクトさでしょ！

まずはみなとみらいのスポーツオーソリティに出かけ自転車ウェアーを探しましたが、
MTB用ばかりで残念ながらお目当ての物はありませんでした。

偶然、RROCIのたまちゃんに遭遇しました。
反対車線同士だったのですが僭越パーキングしてちょっとお話できました。
東京に比べると横浜はまだまだ優雅ですね。

大桟橋のそばのアメカジ(死語？)屋でいろいろ買い込みました。
Bikeは洋服まで変えちゃいますね～。

お次はランチ。浜っ子ならお皿を見ただけで分かりますよね！？
老舗北欧料理店でランチ。味は昔と全然変わってませんでした。
もちろん、お店のまん前にパーキング可です。(爆)

山下公園も考えてみれば、えらく久しぶりでした。
この後、チャーミングセールで爆発的に賑わう元町を手押しで通り抜け、
馬車道～伊勢崎町モールで昔のケーキ屋を探したのですが、
見つけることが出来ず、みなとみらいへ戻りました。

水曜日に付け替えたハンドルグリップはうたい文句通り、上肢の疲労を軽減したような気がします。(^_^;)
サイドミラーは小さ過ぎて、ほとんど視野がありませんでした。
そのわりには全幅が広がってしまい、すれ違いにえらく気を使わなければなりません。(^^ゞ

一方、ハンドルバーに取り付けたサイクルコンピュータは
走行距離14.7km、Max speed 24.8km/hと（たぶん）正確なデータを打ち出してくれて、
ポタリングをよりいっそう充実したものにしてくれました。(^^♪
さぁて、６ｔｈはあるかしら？

水曜チューン

私と同業系の方は、なぜか水曜や木曜に中休みをとることが多いので、
チューンしたクルマがファクトリーから戻るのも水、木が多い。

カッタネン氏から、ビッグローターに換装されたエクシージの画像が届いた。
もちろん、本日水曜日の納車。

ホイールとローターの隙間が見えないほどの巨大さ！・・・・カッコイイ。
それにしても、およそ公道を走れるクルマとは思えない車高になってるな。(^_^;)

そして、私も本日、ささやかながら水曜チューン。

まずはサイクルコンピュータ。ホイールのマグネットセンサの信号をワイアレスで
受信して、オド、平均時速、最高時速を記録する。
これで、バイクで走ったコースを、走行距離測定のためにレンジで走り直す必要が無くなった。(^^ゞ

お次が、グリップを純正からHERRMANのPRIMERGO GRIP(サイドミラー付き)に換装した。
手のひらで上体を支えることが出来るので、長距離での上肢の疲労が減少する、はず。
小径車はルックバックするだけでふらつきが出るので、サイドミラーも必需品。

さぁて、マイバイクの本日分チューン総費用は、、わずか一万円以内なのでありました。

おまけ
Loro世田谷で見付けたバイク

DAHONのSPEED PRO
画像では分かりにくいけど、ムチャクチャにカッコイイ。
皆さま、いかがですか～？
カッタネン氏のローター２枚分より安いかもですよ。

茅ヶ崎 Lunch

ダイナースのカートレースにドタ参しようと思っていたのですが
思いっきり寝坊してしまい、結局参戦できませんでした。

とういうわけで、今日もまたポタリング！　何と３週連続です！！！
　まぁ、街中を見渡せばママチャリの買い物カゴに過積載して、
　毎日10kmくらいポタリングしてるオバハンは山ほど居る訳で、
　たかだか３週、威張れるほどの事ではないわけですが・・・・・。

昼を過ぎてから、のんびり茅ヶ崎に向かいました。
Lunchは“SPORTIFF”
特にコリはありませんでしたが、日焼けしたお洒落なオジサン、オバサンの溜まり場になっていて、
優雅な湘南の雰囲気は楽しめました。

Lunchの後は、湘南サイクリングロードをポタリング。
茅ヶ崎から鵠沼まで、サラッと往復してきました。
台風前のためか、乾いた空気が気持ち良く汗もかかずに快適なポタリングでした。

10kmのポタリングの後、稲村ガ崎温泉で汗を流し(もちろんクルマで移動)、
かつての“メイン”（現在の店名は失念しました・・・)で、ロブスターをたいらげて帰宅となりました。

明日は鈴鹿かぁ～？　(ウソです、早起きできませんから～)

鵠沼

週末は新しいBikeで軽井沢！と勢い込んでみたものの、曇り時々雨の天気予報で諦めモード。
軽井沢の霧雨サイクリングは、ずぶ濡れになって寒くてツライですから。

目的地を湘南方面に変更しました。
家内の実家、鵠沼の義弟(シゲキ君)に連絡を取ってみると、折り良く江ノ島でヨットを整備中とのこと。
レンジにブロンプトンとビアンキを詰め込んで、さっそく湘南へ向かいました。

トランクルームに２台、平置きでスッポリ、トノカバーすら外す必要がありません。
途中、江ノ島の駐車場が混雑しているとの連絡が入り、
江ノ島直行を諦め、まずは実家に車を置いてBikeで江ノ島入りすることに。
“やっぱり、夏の湘南は自転車！”　を実感できて満足！(笑)

シゲキ君のご友人二人にもお付き合いいただいて出航。
微風状態ではありましたが、十分すぎるほど爽快なクルージングを味合わせていただきました。
素敵な義弟がいて良かった～。

シゲキ君、自慢の仕掛けを用意してトローリング開始。

あらら！、小さいながらマグロを釣り上げました。
お見事です！　さらに一匹はバラしてしまったんですが、
45ｃｍはあった！(シゲキ君談)　らしいです。

３時間ほどのクルーズの後、片付けはシゲキ君に総て放り投げて、
江ノ島、藤沢、鵠沼を走り回ってきました。
50近くにもなって、夫婦で自転車に乗り始めるとは思いもよりませんでした。

小サイクリングの後はBBQ
義弟のタツヤ夫妻、シゲキ夫妻、マサシ夫妻にご馳走になりました。

先ほど釣り上げたマグロも、刺身と潮汁に
最高に美味でありました。

日没前から始まったBBQ
終わってみたら23時になってました。
BIKEにヨット、ロハス？な一日を体験させていただきました！
鵠沼の皆さま、ホントにお世話になりました！

また、やってしまった

やん坊♪に唆されて、その気になって、またまたやってしまいました。
恐ろしきかな衝動の世界。

本日出かけたのはこちらのお店。
http://www.loro.co.jp/lrs/fb-bianchi.html

奥に見えるオールド・イングリッシュ・ホワイトのBrompton、もちろん英国車、
手前のガンメタリックがドイツR&M社製BD-1のOEM版、イタリアのBIANCHI FRETTA MONOCOQUE。

Bromptonはクラシックな佇まいが素晴らしいです。まるで初期型MINIの様。
BIANCHIは対照的に文字通りモノコックフレームでモダンな造りが魅力です。

結局２台とも持って帰ってきちゃいました。(^_^;)
典型的、衝動買いバカです。。(笑)

で、帰ってきて乗り比べてみると、わずかではありますが違いが分かりました。
Bromptonは間違いなく英国車の乗り味で、スムーズで繊細。
ドイツ生まれのイタリア車Bianchiは剛性感が高く直進性にも優れ、まさにドイツ車そのものなのでありました。

持つべきは(悪)友

いつもお邪魔している、ま～ちゃんのblogで、ある友人が唐突に“ルイガノ”のマシンを買ったと宣言した。

何のことやら、ピンと来なかったので調べてみると・・・

こんな画像が出てきた。
これを見(させられ)た途端、、、四輪免許を取るまで凝っていた自転車への思い(郷愁？)
がコントロールできなくなった。
高性能フォールディングバイクを手に入れて、レンジローバーに乗せたい。
いや、レンジで運んで、遠くの未だ見ぬカントリロードを走りたい！

仕事の合間に調べてみると、我が家の近くに、
マニア御用達の店があるのを発見。
仕事が終了後におっとり刀で出かけてみると、、、、

週日の夜だと言うのに、この賑わい！
英国車、フランス車、アメ車、、いろいろ試乗した結果、、

こちらを発注するつもり。
ルイガノオーナーのゆうじん、そして私。
２人とも、サーキット好きが高じて、いきなりフォーミュラに乗った人間。

刺激されると、やっぱり未だに暴走してしまうのよね・・・私。。
でっ、外苑周回レースはいつにしましょうか？