OG's Family Chronicle & Diary 
Formula H,AlfaRomeo 8C Competizione,996Cab,RangeRover
 



Mariさんは海育ちで元サーファー。
義弟のShigeki君も、もちろん海育ちだから、
未だに現役のヨットレーサー。
だからってわけでもないけど、陸育ちのσ(^^)だって、
一度くらいは“”海の男”と呼ばれてみたい。(笑)

今からサーフィンを始めるほどの体力は残ってないし、
やっぱり必然的にボート遊びが第一候補になります。

幸い、ヨットだろうがボートだろうが、大型だろうが小型だろうが、
インド洋の外海ですら船酔い知らずのσ(^^)、これは行けるはず!!

今回の水曜部活、真鶴のやん坊♪邸に前泊して万全の体勢で臨みました。
しかも、高速艇の“やん坊Ⅰ世”を投入、小さなサイズに3リッター250psエンジン。
釣り師用サロペットとライフベストをゲットしたカッタネンも闘志満々で
午前5時にもかかわらず、超ハイテンションで出帆しました!




でも、このハイテンションも出帆後3時間ほどで幕となりました。
なぜか真鶴ではなく初島漁港で力無く手を振るσ(^^)と、
再びハンティングに出かけるやん坊とカッタネン。

そう、そいつは唐突にやって来て、
あさっりと“海の男”になる夢を打ち砕いてくれました。

ちょっと絡んだ仕掛けを直そうと糸を凝視した瞬間、
二度と出られないラビリンス?に落ちてしまいました。
船が走っている限りは酔わないのだけど、
停まった小舟の揺れには全く弱かったんです、σ(^^)。
ついには、船酔いの苦痛に耐え切れず、あえなく途中リタイアとなりました。

筑波で言えば、スピンしたとかブツけたとかでリタイアと言うレベルじゃありません。
敢えて言うならば、1コーナー手前でアクセルとブレーキを踏み違えて飛び出した、、
位のインパクトでしょうか。



二人の爆釣後、初島まで迎えに来てもらって真鶴に無事帰港。

良形なウマヅラ、グレ、イサキ!!

気まぐれやん坊が、なぜかウマヅラの刺身を作ってます。
氏をご存じの方には、さぞかしミステリアスな光景に映っていることでしょう。(笑)


マリーナで、バカ旨の素晴らしき昼食。
あらゆる料理アワードを総なめにする味ですよ♪ 」 (C)やん坊♪

さてさて、今回のトラウマ、かな~りデカイです。
釣りが楽しいことは分かってますので、
しばらくは陸からの釣りに専念しようと思ってます。

嗚呼、海の男に成ってみたかった。(笑)



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好天の水曜部活、Lotusも手に入れたことだし普通に考えれば、、
筑波でスポ走でしょっ。。

筑波に付き合ってもらおうと、カッタネン選手に連絡してみました。


でも、エクS 2台で集合のはずが、なぜか揃ったのはキャデSRXとレンジローバー。
あれれ、しかも集合場所が、いつもと違う。



どうみても、サーキットには見えない、、

カッタネン選手は無言でタックルの準備開始。

ナンバー外して、空気圧調整して・・・に、似てるといえば似てるけど。


OGも、なぜか、前もって揃えておいたタックルに
カッタネン選手から拝借したルアーを付けてスポ釣 ( スポチョー ) 開始。

時の流れとは不思議なものです。
カサジ、ま~ちゃん、やん坊♪、カッタネンに誘われて、
○○○万円も投じてエクS購入に至ったのに、、この有様で。

いやぁ、しかし、時の流れというより、時代の変化なのでしょうか、
ウィークディ、好天の海、不景気のせいで怖いくらいに空いた首都高で30分の近場、、
あまりの心地良さにハマってしまいそう。

初心者アングラーの二人、筑波に初めて出かけた頃みたいで懐かしかった。
今日のタイムは1分30秒レベルでしょうか。

時の流れに身をまかせ~♪

まぁ、仕方ないな。
袖ケ浦サーキットが出来れば、人生変わるでしょ。(きっと、、たぶん、、、)



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セールスポイント
・ECLIPSE AVN076HD 1DIN HDDナビゲーション
・ETC ・リアカメラ ・キセノン
・トラコン/LSD/パワーウインドウ(オプション約40万円)
・KOMO-TEC エクシージS 280PSキット(約120万円)
・KOMO-TEC エアインテーク
・SJR オリジナルフロントストレートタイプ チタンマフラー(約19万円)
・サーキット走行無し

もう、まさにうってつけのクルマ!!
1000万近くかかってるのに、改造車と言うことで、この値付け。

朝イチ、電話したんですが・・・・・・・、売約済みでした。 残念。。



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午前6時就寝、2時間だけ寝て8時起床。
わずかな空き時間を利用して、久々の水曜部活です。
集合は千葉のガレージシマヤ、メンバーはカッタネン氏とやん坊♪氏。

まずは、かさじ氏の2-elevenを仔細に観察。
似てはいるけど、エク&エリとは別物で、
カウルは紙細工のようにペラペラで、出来はレーシングカーに近いものでした。(^^♪

σ(^^)にとっての、本日のメインイベントはこちら。
カッタネンのエクS(スパチャ)、やん坊♪2号車の111R(NA)の試し乗りです。

乗ったのは、シマヤ前の直線国道のみでしたが、
その印象はと申しますと・・・・・
中速域でのアクセルレスポンス、加速とも、その鈍さは衝撃的?なほどで、
ガッツリパワーが出てるのは6500~8000rpmの間だけなのでした。
993RSと比べると、そのオットリ感は如何にも英国車然としたもので、
あきらかなアンダーパワーに感じられました。

が、しかし、、、、考えてみれば、
そのパワーで、実際には993RSより遥かに良いタイムを刻むわけで、
ロータスのコーナリングスピードが、異次元的に速いという証明でもあります。

そう言えば、壷林選手が操縦するエクⅠに同乗させていただいた時もそうでした。
筑波のS字の加速が遅いなぁ~なんて思ってたら、
衝撃は次の瞬間にやってきたのでした。
1ヘアに入った瞬間の横G、993RSとは、全く次元の異なるレベルでした。

と言うわけで、ロータスの真髄を直線の国道をチョイ乗りして
論じようと言うのが、どだい無理なこと。(当たり前か)

人様のクルマでサーキット試乗するわけにもいきませんから、
結局のところ、買ってみるしかないのかもしれませんね。



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予想外の好天の下、筑波サーキットのジムカーナ場で壺林貴也塾が開催されました。
過去最多の参加者となりましたが、暁さんのマネジメントのおかげを持ちまして
スムースに進めることが出来ました。

私はと言えば、、、、EG6のドライブシャフトが早々に折損するというトラブルに見舞われ、
8時間の走行時間が有ったにもかかわらず、わずか13分で終了と相成りました。(泣き)
哀れEG6は積車で都筑のガレージへ。


動画
さすがはベテランさんです。


終了後は恒例の焼肉懇話会?!!
壺師匠を囲んで、楽しい時を過ごしました。


おまけ動画
本日のスペシャルゲスト

本日、初参加の皆さま、いかがでしたでしょうか?
σ(^^)の場合、頭が悪いのか壺塾の意味を理解するのに
随分と時間がかかった記憶があります。
シビックが逝った後で、ジックリと皆さまの走りを観察させていただきましたが、
飲み込みの早いことには、少々驚かされました。

σ(^^)は、ほんの少ししか走れませんでしたが、
それでも、何だかとても楽しい一日でありました。

naru1さん>
team grageの日吉までお送りいただき、ありがとうございました。
おかげさまで、レンジローバーの引き取り、シビックに忘れたカードの回収まで
一気に済ますことが出来ました。心より感謝です。




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正式募集です!

4月20日締め切りです。

5月30日(水) 筑波サーキット・ジムカーナ場
午前8時より午後4時まで(早退可!)

とにかく体験すれば、ドライビングの何かが変わります。
サーキットでスピンしなくなります。!
一般道でのドライビングにも大きく役立ちます!
before-afterは以下の選手が証明済みです。
 
 かさじ選手     :フォーミュラ隼のレコードホルダー
 やん坊♪選手:エリーゼレースのトップクラス選手
 カッタネン選手:エリーゼレースにて、ポールトゥウイン!
 OG選手         :フォーミュラ隼2005年第1戦 ポールトゥ2位(笑)

壺林 貴也選手のプロフィール
http://moto-cp-ds.hp.infoseek.co.jp/profile_turbo.htm

レッスン内容:
1.座学
理論的に分かりやすく、クルマの挙動について教えてもらえます。
僕も、何回も受講していますが、まさに目から鱗の思いでした。

2.実践偏
ブレーキングからターンイン、クリップからのフル加速。
何となく出来ていると思っていても、実際には・・・・・(^^ゞ
ぜひ、体験してみて下さい!

詳しくはこちらをご覧下さいませ。
http://blog.goo.ne.jp/dino993/e/94fa2f573e1a60f6270532dcbdd3d9fa

※ご希望が集まれば、こんなオプションもありかも。



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箱根に梅干を食べに行こうとして?たどり着けなかったカッタネンと
ウチで暇してたやん坊♪が遊びに来てくれました。

3連休の中日なのに、何と3組ともイベントなし。。。。
さっそく暇人が集まって、ランチパーティーになりました。
スペシャルゲストは超カワイイやん坊♪家ご令嬢様!!

ピンドン?でAOIちゃんも一緒に乾杯! (ホントはスペイン製スパークリング)

我が家の焼き鳥とチーズ、やん坊♪夫妻、カッタネン夫妻にお持ちいただいた
表参道ヒルズ直送?生ハムで、なかなか豪華なランチになりました。
あっ、そぅだ、前日に江ノ島で仕入れたとびっちょのシラスも有ったっけ。

カッタネンのエクシージフルチューン計画、友人の友人が所有するFerrari F1の
ブッタマゲ走行代金のお話、ついでに昔話。。。。話題は尽きず。。。
あっ、あとツマラナイ映画にもお付き合いさせちゃいましたがっ。

気が付けば、いつものパターン。
ランチからディナーパーティーに。。。
最後は鯛茶漬けでお開きになりました。

やん坊♪号のカウル修理、カッタネン号のカーボンディスク装着、
σ(^^)のエンジンO/Hが終了し次第、水曜スポ走クラブ復活?ということになりそうです。
ま~ちゃんも、きっと何か用意するでしょ!?



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参戦できることになりました。
マシンはE36 M3、スーパー耐久仕様でトップチームのサポートです。
登録ドライバーは4名ですから、一人当たりのドライブは6時間です。
かさじさん、カッタネンさん、やん坊♪さん、いかがでしょうか?
(ライセンスの件は心配無用なようです)
GW明けまでに、回答しないとマシン製作が間に合いません。

かく言う私は、体力的にまったく自信がありませんがっ・・・どうするっ!?


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白木選手が我が家にやって来ました。
今週末がスーパー耐久開幕戦なのに、わざわざ、お出でいただいて申し訳ないです。

用件 その.1 : 6月のジョイ耐参戦の件 アルテッツァのN1仕様で決定。
      
用件 その.2 : 以前、話題に上った、スーパー耐久十勝24時間の件
       かさじ選手、カッタネン選手、やん坊♪選手、国際C級を用意して待て!!(^^♪

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去年、オーストラリアのLOTUS CUPに参戦していた、かさじ氏が凄すぎるマシンを発注した。

このchassisを見て、何だか分かった人は偉い!
さて、このクルマは何でしょう?

ドライサンプの511馬力、コンロッドはチタン、ボディーはカーボンを一部使用、
chassisはアルミ、足回りの一部はマグ。

納車は来月、発注先は何と、世界の国から良い物を!の”YANASE"

σ(^^)もディーノだポルシェだのと言ってはいるけれど、
その実、こんなクルマでレースに出てみたい。
考えてみも見てください。ポルシェやBMWが7000rpmで必死に加速しているところを
3速の3000rpmぐらいで、ズドドドッって追い抜けたら気持ちいいでしょ!?
かさじを唆して、何が何でも国内の草耐久レースに出場してみた~い。(^^♪


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突然、思い立ったパーティ。
昨日、TRCのBBSでおよび掛けしただけなのに、
楽しいパーティーになっちゃいました。


最初はチーズ&ベーグルとシャンパン!
何だかんだで、4時間あまり飲んでしまいました。
食べたチーズだけでなんとぉ~1kg!!(@_@)


〆は、我が家、名物の鴨&壬生菜ナベ。
さすが、スポコン系お集まり。1.5kgの鴨肉が食べ尽くされました~


クルマにレースに楽しすぎる話題。
食い続けます~ぅ!


皆さま、本年もお世話になりました。
来年も素晴らしいレースイヤーにしましょうねっ!



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TRCメンバーのかさじさんから、オーストラリアのLotusレース参戦中の画像が届いた。
こんな小さな女の子が日本からやって来た中年レーサーにサインを求めてくるというから羨ましい。
聞くところによると、税関からスーパーの店員までレースをしにやってきたというだけでVIP扱いしてくれる。
・・らしい。
クルマが文化として一般市民に広く愛されている証拠だよなぁ。
日本のラフェスタミッレミリアでよく見かける光景、
好きでもない旧車に旗を降らされているバァさんや子供たち。
あれほど切ない光景ってないよね。

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中年レーサーの集まり“TRC”の仲間が筑波で開催されたエリーゼスーパーテックに出場した。

予選:ドライ
S1エリーゼに乗るやん坊♪が予選で3.5秒を記録し、見事3位をゲット!
S2エキシージ乗るかさじはあまり振るわずだった。
それにしても、3.5秒っていうのは凄いなぁ! σ(^^)の993が5秒だから・・・
もう、とても一緒に走ることはできない~orz

決勝レース:
やん坊♪はドライ用の048、かさじはただのラジアルNeova。
さてさて、決勝の天候は・・・・・なんと雨。。。。
あえなくやん坊♪は撃沈。かさじ3位入賞。

これだから、レースは難しい・・・見ている者にとってはおもしろい!

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