OG's Family Chronicle & Diary 
Formula H,AlfaRomeo 8C Competizione,996Cab,RangeRover
 



地元のAUDIディーラーからの招待状、本日までS-carの一気乗りが可能のとのこと。
乗り心地が極悪な996cabとレンジを手放して一台にまとめるという、
無謀で荒唐無稽な乗換計画、、AWDで、スポーティーで、荷物が積めて、ついでにオープンエアー!!
そんなクルマあるわけないけど、比較的、理想に近いのがS-Carかもしれません。


これは、ダメでした。ヤンチャ過ぎて。
非線形スロットルの感触から、敏感すぎるキックダウンスイッチから、
タイヤのパターンノイズから、、
すべてにおいて元気が良すぎる感じに違和感を感じました。


A5のカブリオレは、来月、さっそくお目見えとのことで楽しみではあります。
どんな乗り味かを確かめるべく、A5のベースである3.2LのA4に乗ってみたのですが、、

全く個人的な好みからいって、たぶんA5カブを選ぶことは無いだろうなと感じました。

で、本日の白眉。
感激のあまり画像を忘れました。

あらためて、長時間にわたって乗ってみると、良いクルマ感が素直に味わえました。
スロットルの性格付けから、足回りの動き方、ステアリングの感触、ブレーキのコントロール性、
インターフェース全ての繊細さがS6とは別格で、
さらには現行モデルの初期生産型A8に乗った時の記憶を紐解いてみると、
S8というクルマ、以前のA8とは全く別のクルマと思えるほどの進化ぶりなのでありました。

もしも、S8・アバント・カブリオレ(って、どんなの?)があれば、2本出してでも欲しいです。。(笑)



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好天の水曜部活、Lotusも手に入れたことだし普通に考えれば、、
筑波でスポ走でしょっ。。

筑波に付き合ってもらおうと、カッタネン選手に連絡してみました。


でも、エクS 2台で集合のはずが、なぜか揃ったのはキャデSRXとレンジローバー。
あれれ、しかも集合場所が、いつもと違う。



どうみても、サーキットには見えない、、

カッタネン選手は無言でタックルの準備開始。

ナンバー外して、空気圧調整して・・・に、似てるといえば似てるけど。


OGも、なぜか、前もって揃えておいたタックルに
カッタネン選手から拝借したルアーを付けてスポ釣 ( スポチョー ) 開始。

時の流れとは不思議なものです。
カサジ、ま~ちゃん、やん坊♪、カッタネンに誘われて、
○○○万円も投じてエクS購入に至ったのに、、この有様で。

いやぁ、しかし、時の流れというより、時代の変化なのでしょうか、
ウィークディ、好天の海、不景気のせいで怖いくらいに空いた首都高で30分の近場、、
あまりの心地良さにハマってしまいそう。

初心者アングラーの二人、筑波に初めて出かけた頃みたいで懐かしかった。
今日のタイムは1分30秒レベルでしょうか。

時の流れに身をまかせ~♪

まぁ、仕方ないな。
袖ケ浦サーキットが出来れば、人生変わるでしょ。(きっと、、たぶん、、、)



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昨日の“Update”のエントリーは前振りだったりします。

K20dにマニュアルフォーカスの古いレンズを付けていて困るのは、
なかなか、ジャスピンが出ないところでした。
(まぁ、これはAFでも同じことで、昔の一眼レフのMFに比べると、
  ピンの甘い写真が多い気がしてました。。)

いくらファインダを真剣に見たところで、モニタで見るとガッカリというパターンが
あまりに多いのでした。
昔、PENTAX SP(当然、マニュアルフォーカス)を使っていた頃は
全くもって簡単だったはずのピント合わせ・・・・難しくなったのは老眼のせいか?

納得することができず、いろいろWEBを調べてみたら、
結論は、意外や単純な事でした。

現代のデジ一のファインダーは、そもそもピント合わせ機能を失っていたのでした。
思い返してみれば、昔の一眼のファインダーは、
ピンが出た瞬間に、“カチッ”と結像したものでした。

そうそう、それそれ・・・「マイクロプリズム」と「スプリットプリズム」
これさえあれば、老眼であっても、結像したらジャスピンであることが分かるはずなのであります。

というわけで、UPSで今朝届いたのがコチラ。
米国はKatz Eyeopticsのフォーカシングスクリーンです。
http://www.katzeyeoptics.com/

 

マサチューセッツ州から3つの州を経由して、やって来るんですね。
サイトで自分の荷物が旅している様子を追いかけるも楽しいものです。
オーダー後、ちょうど一週間で手元に届きました。


中国製なら3千円からあるらしいですが、昔、一眼レフをお使いだった方なら
お分かりと思いますが、
暗いレンズだと、スプリットプリズムが真っ暗なっちゃうんですよね、ダメなスクリーンだと。


本来、交換作業そのものは簡単で、ものの数分で終了するはずですが、、
σ(^^)は老眼鏡では足りず、ついには拡大鏡まで駆使して、やっとのことで交換装着できました。



外した純正品
明るいには明るいけど、機能はなし。



まん中が「スプリットプリズム」
その周囲のボコボコしたところが「マイクロプリズム」
特にマイクロプリズムが結像する瞬間が気持ち良いんです。
因みに、現代のデジ一には、そのどちらも装備されていません。

 

結果、こいつは凄い!!  本当に凄い!!
ピントが合った瞬間にパキッ!と結像。
フォーカスに要する時間は、超短縮、しかも、正確無比。
兎にも角にも、写真の出来はどうあれ(笑)、
撮る事じたいが楽しいことこの上なし。

機械が進歩して、自動化、簡便化することは結構なことだけど、
知らないうちに、この世の中から消えていった楽しみも大きいのでしょうね。
今、まさに車のクラッチが風前の灯でありますなぁ。
将来、3ペダルMTに乗るために、たとえ、エキストラコストが必要になったのとしても、
σ(^^)はMTに乗り続けます、、きっと。
だって、運転する楽しみが減っちゃうなんて勿体ないですもん。



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Update  



PCを5年ぶりにアップデートしました。
選んだのは、DELLのStudioシリーズ。
CPUはCore 2 Quad 2.66GHz、メモリが何と6G。
分かって選んでいるわけではありませんが、
そうやたらにアップデートする機会もありませんので
とにかくフルスペックで。

モニタはEizo、これもよく分かってはいませんが、とにかく奇麗なモノを。
無線LAN、ハブも総てアップデート。

結果、とんでもなく速いマシンになりました。
今までのマシンが993RSだとすれば、今回のは1000馬力のベイロンってところでしょうか。

Google Chromeのお気に入りからタグを使って、
わずか数秒で、40件ほどのブログを同時に一気に開くことができます。


ちなみに、通信速度も上がりました。
91Mbps。。速いらしい。。(^^♪

今までは、ブラウザはGoogle Chromeばかりでしたが、
CPUの能力が上がると、インターネットエクスプローラの8(IE8)も没問題、
IE7は評判がイマイチで使う度胸がありませんでしたが、
IE8、なかなか使いやすいブラウザじゃないかと思いました。



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特段、予定を立てるわけでもなく、誰かと連絡を取るわけでもなく、
何とな~く、軽井沢に来てしまいました。。

しかし、持つべきものは友であります。
軽井沢のta_tsuさんが企画されたAUDI仲間の昼食会に、
なかば強引にお邪魔させていただきました。

いつものモロッコ料理店。
前もっての予約がマストな店です。
Mariさんが行きたいと言っていたにもかかわらず、
σ(^^)は(いつもの通り)スッカリ予約を忘れてしまったので、
今回のGW は諦めていたのでした。





いつもながら、美味なモロッコ料理。
一年のうち半年をモロッコで過ごす女性オーナーの腕前、完璧です。
モロッコ風の多国籍料理なんかじゃ、決して味わうことが出来ない、
本物だけが持つ迫力を感じます。

テラスで楽しむお茶。
AUDI仲間との、クルマにちょっと距離を置いた落ち着いた会話が素敵でした。

 

食後のデザートは、これまた知る人ぞ知るケーキ店で。
ここでpookey夫妻が合流されました。

全然興味無しなんて減らず口をたたいてましたが、
pookeyさんのブログを拝見していて、すっかり洗脳されました。(笑)
R8、、、本当に素敵なクルマでした。
PやFの様な、アクの強い押し付けがましさが希薄なところが、
何とも言えずクールと感じました。



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軽井沢でのんびり過ごしてます。

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