OG's Family Chronicle & Diary 
Formula H,AlfaRomeo 8C Competizione,996Cab,RangeRover
 



Porsche 997GT3RS


VW GOlf GTI 30

どうやら、世界的に黒いホイールがトレンドのようですね。


ホイールが黒く汚れるのがイヤで、大枚叩いてパッド交換したんですが、
このホイールなら、ノーマルパッドのままガンガンブレーキングできますね。

年のせいか、なかなか受け入れがたい流行ではあります。
皆様は、黒いホイール好きですか??



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皆さま、ご回答をお寄せいただき、ありがとうございました。(^^)
正解は AUDI A8 3.0 TDI でした。
試乗車はディーラーからではなく、ピエゾインジェクターの拡販を目指す?BOSCH社の提供でした。


日本BOSH社は、以前から自社所有のディーゼル車で、試乗会を積極的にやっているみたいです。 http://www.dqcc.jp/boschreport2.html 

“One danger for AUDI is that the A8 3.0 TDI suddenly makes the 3.0-litre
 and 3.7-litre petrol models look utterly superflousu.”
外誌のA8 3.0 TDI インプレッションに良く出てくる、フレーズです。

〔エンジン音〕
アイドリングは少し硬質な感じですが、普通に走っていれば無音に近いです。
加速時には、“クゥォ~ン”という躍動的な音がします。もちろん絶対的には小音量ですが。
元々、911とかDinoとか、シリンダー内の燃焼音が、しっかり聞こえる音が好きな私にとっては、
快音だし、リファインされすぎたガソリンエンジンより、スポーティーな音だと思いました。 
空ぶかしだろうが、なんだろうが、所謂、ディーゼルサウンド“ガラガラ”系の音は聞かれませんでした。

〔ドライブフィール〕
低回転から、4.5Lガソリンエンジン並みの45kgmのトルクがありますから、
街乗りでは、とても活発に走れます。
アクセルを踏んだ瞬間に、車体がドドッと前に押し出される感覚は、
昔のWEBERとかSOLEXキャブを思い出させてくれました。

今回は、3.0Lの廉価、ローパワー版でしたが、4L V8クラスのディーゼルは、ホントに凄いらしいです。
ちなみにBMW 745dは、最大トルク75kgmで0-100km加速が6.6secですからね~(@_@)

ガソリン高騰のおり、BMWかAUDIの超高性能Diesel、ぜひ輸入していただきたいものです。



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仕事が終わってから、押っ取り刀で横浜へ駆けつけました。

行って見てビックリしました。とてもプライベートショーというレベルではありませんでした。
Carrera GTが2台、マクラーレンSLRが1台、十分に見応えがありました。
画像を撮る時間が十分ではありませんでしたので、
画像詳細はINITIAL_Pさんのブログをご参照くださいませ。

夢の試乗の方は、残念ながら、たどり着いたのが終了間際だったので叶いませんでしたが、
こんなクルマも試乗に供されていたようでした。

サリーンです。まず、その巨大さに圧倒されました。
750馬力で8500万! (@_@)
Fよりもランボよりも偉そうな事は間違いありません!

気になった1台がこちら。
490kgの車重にカワサキのバイクエンジン。 いわばフォーミュラ隼の公道版です。
クラッシャビリティーはゼロなので、公道で乗るのは命がけです。
ただのチューブラーフレームで900万円也、、、(^_^;)

お金があれば、一番に手に入れたいと思いました。
AUDIのQ Cなので当たり前ですが、しっかり作られたクルマでした。

このM 3は、σ(^^)が、来月、モテギの耐久に出場するクルマそのものです。
アルテッツァのレーシングカーじゃなくなって、少し安心しました。
左手のMT操作が覚束ないものですから。。。

実は、今日の試乗会で、久々にどうしても欲しいクルマを見つけてしまいました。
乗り味は昔のキャブレタ車の様、エンジン音は、一緒に試乗した家内に言わせても、
素晴らしく気持ちのイイ音。
みなさん、なんだと想像されますでしょうか?


回答は、また明日にでも。。。。



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日曜、雨上がりの午後、JIJIさんのblogで紹介されていた
道満グリーンパークに出かけてみました。
杉並の我が家から、わずか15km。 知らない所が、まだまだあるものです。

とにかく、敷地の広大さは比較するものがありません。
少し歩けば、誰もいない野原を独り占めにできます。

とても、埼玉の荒川沿いだと思えないでしょ!?


レッドは男の子でメイ。いつもママに張り付きっぱなし。 ブラックは女の子のナナ。好奇心が強く、カモを追い掛け回してました。

ワンコは水遊び、人間はお昼寝・・・・Zzzzz。
BBQもアフタヌーンティーも十分に楽しめそう!
どなたか! お誘い下さいませ。 σ(^^)はバーナー一つ持ってないもんですから。



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動体視力が60歳以上だと、この静止画がうごめいて見えるそうです。
えぇ、もちろん、私にはただの静止画に見えますがっ!(笑)

 



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ダイナース プライベート モーターショーについて

AUDIマニアの皆さま
“S8が来るわけない!”の、ご指摘どおり、S8、S6、RS4の試乗車は用意が無いようです。
DQCCのinformation BBSには間違いなくアップされていましたが、
結果的には誤りでした。S8にいたっては量産さえされていないようですし。。

同じく、DB9、ムルシェラーゴ、F430、ZO6も、試乗車リストから削除されていることをお知らせいたします。



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プロフにあるように、私、クルマについては雑食性。
それに、物欲モードの締めが、アストンやFじゃ、一般的過ぎてつまらないでしょ。

このクルマは、息子のM3を購入したショップのストック。
クルマの素性もアフターも、この店なら心配ないし。
特装車にしては安いし。。

ところで、知ってました? 500馬力のハマーって?
50才になる前に、こんなクルマで、もう一花咲かせてみたいとも思う。



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997も走行距離によっては、相当こなれて来ました。
こちらの業者さん、信頼度もピカイチですしね。

MTは、生産ラインに乗ることさえ少ないらしく、996時代以上に希少品です。
http://www.p-horse.com/stocks/05y997S/index.html 



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Audiの素晴らしさは良く知っている。
アマレットブラウンの内装も好き。
どうしよう~~~
http://www.woodstock-j.co.jp/hpms/ws/carshow.php?carid=0604-182

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三千キロ走ったので、一通りの油脂交換のため入庫しました。

①チルトステアリングの、対策部品交換。

② ABSヨーレート設定の過敏さに対する措置
   対策済み ABSモジュレーターユニットに交換

ついでに、チョッとモディー (^^♪
③ブレーキパッド交換・・・・2005MYまでとは形が違うらしく
  新しく切り出してもらった、GIGA Plus !

ダイナミックスタビリティーコントロールの要らぬお節介も改まるでしょうし、
これで、ホイールの汚れを気にせず、ダイナミックなドリフトが出来るようになります !(爆)



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changeさんが撮られたロングノーズなMBの画像を見て、やっぱり広角デジカメが欲しくなりました。

この間のフォーミュラ.Hの車載はI X Yで撮ったんですが、
やはりというか、当然というか、あっさり、壊れちゃいました。

で、さっそく手に入れました、パナのFX01。
28mmの広角、やっぱりイイかも!!



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仕事に向かう途中、こんなクルマに遭遇しました。
パリダカのカミオンクラスのワークスカーだと思います。

市販車より精密に組まれたであろうエンジンのサウンドは、
普通のトラックより、明らかに静かでスムーズでした。
“本物”のRacing Car だけが放つ、独特の凄みが素敵でした。

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レンジローバークラブの“ご隠居”さんがプロデュースされた、北関東GTに参加してきました。
マピオン天気予報通り、北関東地方は 初夏!!を思わせる素晴らしい天気に恵まれました。

守谷SAを出発直後は、まだ小雨がぱらついてました。
σ(^^)は法廷速度で走行していたのにぃ、
naru1さんの997があああ、すっ飛んで行かれましたああああ。。。。
仕方なく(爆)、雨雲を吹き飛ばすべく、ご一緒させいただくことにしました。
那珂インターまでの80kmを、ふわわ~ふうわキロで気持ちよ~く走らさせていただきました。

ちょっと、速度を落として記念撮影?  落としたつもりでもぬよわを指してますから
メーターが完璧に壊れちゃってます・・・(^^ゞ

こちらが、レンジクラブに相応しくない、ギャング2台。
997、途中、茂木町“道の駅”まで操縦させていただきましたが、
ホントにオールマイティーな素晴らしいクルマです。
今まで乗った、あらゆる乗用車の中でも、乗り心地のソフトさは第一級です。
しかも、直線加速は993RSよりも、明らかに一枚上手です。

北関東の農道って、ホントに凄いです。
眩しいくらいの新緑の山々に藤の花が映えて、半端じゃない美しさ。
それにしても、この2枚の画像が、どうしても同じ団体と思えないところが、
このツーリングの醍醐味かもしれません。

そして、本日の目的地、益子の山の上にある蕎麦屋に到着。

これ、蕎麦屋の庭です。あまりの素晴らしさに、みんな店に入らずはしゃいでました。(@_@)



鯵のたたきの自然薯? 鴨のロースト なぜかホタテと菜の花のソテー
コゴミ、タラの芽、野蒜の天ぷら・・・・素晴らしすぎます。
またまた、蕎麦が圧巻、芥子の実の蕎麦、これホントに旨かった。
これで、〆て3000円也。。。ホントに、それでイイんでしょうか?
あとで、女将に伺ったら、やっぱりご隠居さんゆえの、特別価格との事でした。

帰路の途中、益子焼の登り窯を見学させていただきました。


旨い食事、渋滞レスの道路、新緑萌え出る自然、
3拍子揃った素晴らしいドライブコースでした。
ぜひ、来年もよろしくお願いいたします!



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【試乗車】
・CORVETTE ZO6
・SALEEN S281
・Lamborghini Murcielago
・Lamborghini Gallardo
・AUDI S8 (@_@)!!
・AUDI S6
・AUDI S4   ・AUDI RS4
・ALFA Brella ・ALFA GT
・TVR SAGARIS ・TVR TUSCAN
・JUGUAR XJ-R
・RANGEROVER SC  ・RANGEROVER SPORT SC
・BMW 740d
・MERCEDES BENZ CLK320cdi
・ASTONMARTIN DB9 (@_@)!!
・FERRARI F430
・ROLLSROICE PHANTOM (@_@)!!



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息子はアイスホッキー、娘はバスケットボールで忙しく、
基本的には、ずーーーっと家にいましたが、ちょっとだけ外出もできました。

4/30、いつもの葉山へ。プラージュスッドでランチ。
特別なものが食べられるわけじゃないんですが、
このシチュエーションですから、まぁ文句無いでしょ!

毎度の事だけど、この駐車場、ランチの間にクルマを塩釜に仕上げてくれます。(爆)

ランチの後は、長者が崎の海岸でマッタリしました。

で、晩御飯はこちらで、、、、ウマヅラのお刺身をいただきました。
カワハギより、ちょっと臭みが強かったけど美味でありました。

5/1から5/2 カレンダー通りにお仕事。
5/3から5/5はずーっと、ウチにいました。
軽井沢の山小屋は日帰りじゃぁ行く気にもなれず。。。。
5/3の夜は吉祥寺の中華料理に出かけたのみ。(~_~;)

5/4の夜は、西荻のおみのへ、この店の板さん、京都での修行が長く
包丁さばきは見事なものですが、塩味は東京モディファイされていて、
しょっぱいのが苦手な私には塩辛すぎるのが残念なところです。

5/5の夜は、なぜか東京ヒルトンのバイキング。
多種を少量づつ食べたので、けっきょく何を食ったのか分からない始末でした。

5/6 10時から16時まできっちりお仕事。
仕事を終えるなり、のぞみに乗って京都へ、
京都着が20時32分でしたので、京都伊勢丹の和久傳で晩飯。

とにかく、京都での食事は塩辛くないので安心できます。
和久傳さんは、もともと仕出弁当屋さんだったそうですが十分に美味であります。

泊まりは、都ホテル。
外装こそリフォームされてますが、子供の頃からまったく変っていない所もあって
何となく懐かしい感じがしました。

翌朝は、まず近場の南禅寺へ。
GWの最終日とあって全く観光客がいませんでした。

さて、今回の京都行きのメインイベント、白峯神社へ。

こちらは、蹴鞠の神社、、転じて球技の神様であります。
プロ野球選手からサッカー選手まで、さまざまな球技会から信奉されています。

お札を書く姿も真剣です。
さすが、スポーツの神様、祝詞もスポーツバージョンで心打つものでした。

さて、昇殿し祝詞を上げていただいた後は、錦で腹ごしらえ。

ただの焼き牡蠣とグジなんですが、美味すぎでした。

軽い食事の後で、大徳寺へ。
こちらも、観光客が少なく閑散としていて十分に落ち着いて楽しむことができました。


〆は先斗町
サクッと湯葉なんぞをいただいて帰ってまいりました。
23時に帰宅。大して何にもしなかったのに、ちょっと疲れたGWではありました。



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