この日一番の獲物は引退したあのお方

引き続き、残暑激しい羽田ネタから

ＲＷ３４ＬランディングはＥＣＯ号。しかし風は南風だよなあ。

ドメ転スタアラＢ６のＡＮＡがランディングしてしばらくすると

ありゃあ、ランチェンだぜ。先ほどのみずかみ村が上がる。期せずして左右ゲット・・・同じデザインだったか。

ＲＷ２２ランディングからインタミ側を通り１Ｔへ入ってきたのは、お初ですのディズニー号

JAL　Celebration　Expressは、久しぶりのディズニーネタだ。１機のみのようだが、前回のように物量作戦には出ないのか？

ここでビズがテイクオフ。水平が撮れていないな・・・修行が足りぬ。

こちらもお初ですの２０２０号最新モデル・・・少々さみしくないかい？

キャラが入ったのは良いが、デカいロゴもなにもないのかい・・・せめて２０２０くらいはでかく書いてほしいよねえ。しかしキャラ入りは今のところこの１機のみかな。

さて００９Ｄを追いかけるようにもどってきたのが、「どん１」

西郷どん１号機だ。遠目には「どん」って何？って感じの逸品。

おお、ここでＢ４登場。ＴＧもＡ３５０入ったりして、いつまで見られるのかなあ。

ここで、視界の左端に青い機体がトーイングされてくるのが見えた。

Ｂ３か・・・ん？ドルフィン？Ｂ７３５？？なぜここに？

と、テクニカルトレーニングのロゴが。

退役した３０１Ｋを実機トレーニング機材に仕立てた逸品に遭遇。こればかりはいつでも会えるわけではない。ラッキーだぜ。

情報では、週１くらいでトーイングされるらしいが、会いたかったが、会えると思っていなかった１機に会えて、この日一番のテンションマックス。


さらにデカワンワンもトーバーレスでタグされてきた。

続いてディズニー号がプッシュバック。

アップを１枚。オールスターキャストだな。

ＥＣＯ号が追いかける。

最後は７８７ロゴが消された８１５Ａ。現状貴重なＢ７８８だ。何機稼働しているのか？稼働機を数えたほうが早そうだ。

午後からインタミに移動したが、あまりネタもなく、暑いので早々に撤収・・・しかし久々の羽田でスペマ三昧、ＡＮＡの実機トレーニング機材にも会えたし満足の一日だったぜ。

久しぶりの羽田は、やはりスペマ天国

さて、ここまで海だ陸だと、撮影の幅を広げてきた私。振り返るとしばらく羽田に行っていないなあと。新しいスペマがいろいろ登場しているなあと。そんなことを考えていたら無性に羽田に行きたくなる。

ということで8月末の、クソ暑い日に羽田詣でを敢行。

朝８時にＨＮＤの１Ｔに到着。久しぶりに知人にも会う。知人は先着しており、私もカメラをセットしていると、あータクワンがあ。なんとか送り気味で撮影できた。

そしてＳＫＹはノベンバーチェリー・・・はなくサクランボを描いたノベンバチャーリーがお出まし。ご無沙汰です。サクランボを描くのは７３ＮＣが唯一。

そしてアライバルはタイガース号

でもってこちらは左右マーク違いのロメオ。スカイもなかなかバリエーション豊かなのだ。しかし日差しが強い。少しアンダー補正しなきゃ。

最近一大勢力を誇るのが東京２０２０応援号。ＪＡＬのみならず

ＡＮＡも２０２０号を飛ばしている。

その極めつけはこちら。カラフルな全身スペマ号だ。

更に中型の３２０にも２０２０号。ＡＮＡの３２０ＣＥＯは気づいたらあと６機？絶滅危惧種なのだよ。

一方勢力拡大中なのが３２１ＮＥＯ。３２０ＮＥＯがインター機材なのに対し、３２１ＮＥＯはドメ機材。一時期エンジン問題でデリバリーが停止していたが、ここにきて急ピッチで導入が進む。Ｂ８問題が長引く中、１機でも多くデリバリーされたいところだろう。

シックな、いで立ちスターフライヤー。ん？ノーズの色味が若干違うか？光沢度が異なるのか、色味が異なるのか？

こちらはＳＬ無しの０９ＭＣ。うーんなんか違和感。

エンジンカウルがシマシマ。どこかからパーツを借用したか？色的にはＡＮＡかな？

ＳＦＪを追いかけるように、１Ｔ側から南ピアを目指すＡＮＡのＢ６。

一方こちらのＢ６は、ＪＡＬのドメ転梅干し丸。

そしてＡＮＡはＳＷ号

いやあ、スペマ三昧だぜ。


おっとこちらも左右マーク違いのタンゴだ。

インタミ側にはＭＵの７７３．普段Ｂ３とかＡ３２０を見慣れているので、Ｂ７が新鮮に見える。

同じくインタミからデパーチャーの７７３はスピードバード。イギリスまでのロングホールだ。

ＣランアライバルはＳＮＪの新空恋、みずかみ村。お初です・・・なのだが、どこにあるのかなあ？行ったことないな、たぶん。

そしてＪＡＬのワンワン。

先ほど降りたタイガース号がデパーチャー

シーズン終了と共に、剥がされるのかなあ。撮れるときに撮る。

さすが羽田、スペマ三昧。楽しいぜ・・・しっかしこの暑さ何とかならんかね・・・

速報 祝！スカイマーク就航２０周年

さていくつかのネタはあるが、速報としてこれをご紹介しておく

祝　スカイマーク就航２０周年

9月3日に記念式典が行われた。

その20周年を記念したラッピング機が登場。両サイドに数多くの星を配し

ポートサイドには白鳥座が。

白鳥座の意味など、記念祝典の模様は、いくつかのネタの後にお届けする予定。しばしお待ちを。

清水港 今度は海からしつこく「いずも」

さて清水港いずもネタも最終化。まだやっているのかとお思いでしょうが、最終回おつきあいください。


クルーズ船が出港し、いずものお尻が見えてきた。このまま面舵いっぱいでいずもの横に行ってくれえ。

よしよし、きたぜ。

ポートサイドにも作業艇が。０２号だ。

遠方には小型ボートも装備されている。

クルーズ船はいずもを超えて、更に直進。

さらに少しだけ岸壁に近づいてくれたので、いずもの正面に近いカットを撮影できた。ラッキーだ。

ここまで湾の奥に進んで

海保の「おきつ」係留も見えた。前回はここまで来なかった。ここで取り舵いっぱいで１８０度回頭する

今度は少し離れた場所からいずもの横を通過する。

いずも自体撮影のチャンスがあまりないのだが、海上から撮影できて良かったぜ。

ちょいと逆光だが、真横もゲット。あまり画にはならんな。

アイランドも真横ゲットだぜ。

ヘリはこの位置に置かれている。最後方の５番スポットだ。ここでいずもから離れ、湾の入り口方面へ。

今回は美保の岸壁には立ち寄らず、どんどん東側へ。キリンが並んでいる。

そして前回より、ちきゅうに近づいてくれた。

ちきゅうの活躍で、地震の事前予測能力がアップすることを願う。

その後、重油？なにかの荷揚げ設備を見ながら、戻っていく。

すると、きれいな女性が、しきりにスマホでいずもを激写。プライバシー問題を起こさぬよう顔は撮影しない。個人的には撮影したかったが・・・をいをい

そして、あっという間にクルーズは終了。いずもを撮影できて満足じゃ。


その後海保の艦艇を撮影。ふじかぜ

みほかぜ

おきつ。

小さいのから大きいのまでゲットし、この日の撮影は終了。ＲＴＢだ。

さて次はどこに行こうかな。