２０１７年初フライト遠征はセントレアから

さて１月の最終週末の土曜日。まだ真っ暗なうちに家を出る。

時刻は６時半。ＮＧＯに到着。車を駐車場に放り込みターミナルへ。デッキへ行くも開くのが７時という・・・

諦めて中に入る。

しばしラウンジで休憩した後、10番ゲートへ向かう。

行先はＮＲＴ。

シップはインター機材の８１３Ａ。長距離１６９席仕様ではないか！ちなみにＰＡＸは１５１名とのこと。

そう、今年初めてのヒコーキに乗っての遠征は成田。静岡からいったん名古屋に出てセントレアから成田へ空路向かうという、恐らく普通の人は考えないようなルートでの遠征だ。

そしてボーディング。

ゲートを通ると窓からＢ３とＴＷＲが見えたので１枚。

ＮＧＯのＰＢＢは青いトラスのようなデザインで、かつ長いのが特徴だ。


シートは１Ｋ。憧れのスタッガード。３回目の利用だが、一度ロングホールで利用してみたいものだ。

ほぼほぼ個室状態だ。

シートに座り一息つく。大型のモニターをフライトマップにセットする。他のプログラムは見ないのだ。

窓の外を見ると、日の出直後でまだ太陽の明かりが回っていない。

改めてスタッガードのガイドを取り出してみる。

そしてＲＷ３６からテイクオフ。空港島への連絡橋が眼下に見える。朝、あそこを通って空港に入ったんだな。

鈴鹿の山々を下に見ながらレフトターン。一路東へ。フライトレベルは２９０だがＴＯＣからＴＯＤまでがほとんどない。

東行きの飛行機でスタボサイドは、太陽が眩しい。ということで、太陽の陽が差し込む前側の電子カーテンをＭＡＸにしてみる。白い点が太陽。手前はＭＩＮのままなのでその差と効果が分かるだろう。ちなみにこの電子カーテン、ＧＰＳ電波を通さないとのこと。どうりで他の機材よりＧＰＳ電波を拾いにくいと思ったぜ。

そうこうしていると、早くも九十九里浜からフィートドライ。

ＲＷ３４Ｒにランディング。３タミ前をタキシングし、１タミへ。

07:45にブロックアウト
07:49にプッシュバック
07:54にタキシーアウト
07:59にテイクオフロール
08:41にランディング
08:54にブロックイン

いずれも私の時計時間だが、ブロックタイムが1時間9分。スタッガード利用には短すぎる時間だがしょうがない。
降機後すぐコンビニで朝食を確保し1タミデッキへ。

１ｓｔショットはＫＬＭ。昨年Ｂ７４７ラストフライトを見に来て以来の成田だ（多分)

ＵＡが続き、

ＫＥが上がる。

久しぶりのＮＲＴで撮影開始だ！