ジェットスター。言わずと知れたLCCの老舗。
ここFUKにジェットスタージャパンが就航し約2年。苦労しているようだが前進している。そして、6/27から同じジェットスターグループのジェットスターアジアが就航。
バンコクからFUK。当然国内線への乗り継ぎにJJP活用が期待でき、JJPには追い風か。
今回のFUK遠征のもう一つの目的は、JSA撮影だ。
デザイン的にはJJPと変わらないな。レジで見分けるしかないか？
ところで、JJPの初期導入機9機は、SL無しだったが、最近SLをレトロフィットした機材が現れたという。
で、この日ちょうど来てくれた。06JJだ。今後増えるであろうSL装着機。SL無しの機材確保は今のうちにだ。
そしてJSAは約1時間のターンアラウンドタイムの後、バンコクへ向け上がっていく
むふふ、そうなのだJSA到着後RWチェンジしたのだ。
RW34はグランドレベルで、こんな感じで撮影できるのだ。しかし要脚立。
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こんにちは。
ジェットスターはまさに「老舗」ですね（笑）
ジェットスターグループ然り、エアアジアグループ然り、グループが多すぎてよくわかりません（苦笑）
福岡はランウェイエンドでグランドレベルの撮影が可能なところが良いですねぇ～
確かにジェットスターとエアアジアはグループ会社が多いですよね。その割にはデザインが同じなので、面白みがない・・・(苦笑)さすがに海外キャリアのレジ集めまでは手が出ません。
FUKのRW34は16に比較し、よいポイントが多いです。難点はたまにしか使われない・・・。