熊と熊

9/28はＫＭＪへ飛ぶ日。少し早く空港へ行き撮影開始

最近ＰＢＢに2020の看板が設置された。当初は例のロゴが入っていたようだが、すべて入れ替えられたとのこと。

久しぶりに午前の1タミを訪れる。ガルーダが目の前に降りてきた。

その向こうではANAのB8がインタミからデパーチャー。惜しいB8/B8/B7.B83機並びにはならず。

そしてデパーチャーのJALノーマルB3とアライバルのSNJノーマルB3がすれ違う。

OZとNHがダブルデパーチャーでインタミを出て並走する。中から見たら楽しいだろうなあ。

と。そこへ341Jダッフィー号が降りてきた。

その向こうではワンワがタグされインタミへ。逆にスピードバードはデパーチャー。そういえばSNJのくまモン号がもうすぐ降りてくるはず、などと考えていたら

熊と熊がすれ違う。ラッキーな重なりだぜ。

３４１Jは南ウィングへ。

しばらくすると

最近お世話になりっぱなしの８０２Ａがタグされてきた

ＳＫＹの737NYは、両方のWL共にノーマークになっていた。

午前のＣＸはＢ４が入っているが、140番台の向うに消えていく。撮影できず。

私的に、SNJのB738で最もお世話になっているのが804Xひむか号。最近めでたく10回目の搭乗をマーク。
とても相性が良い。逆に1回も乗れていないのが809X。809Xに乗れればSNJコンプリートなんだけどなあ。

さて先ほどのスピードバードがようやくタキシング開始。手間取ったのか？5分位止まってた。

追いかけるように８２９Jがタキシング。羽田のＪＡＬのＢ８はめっきり減ってしまった。

ＳＱも帰っていく。なんとかA380でも飛ばしてくれないかなあ。

謎のファルコンもデパーチャー

そしてANAのB8の中で異彩を放つ816Aがアライバル。2タミの南ピアを目指す

なにが異彩かって、鼻がサバ号のものを使用しており、正面から見るとコアラ顔。

ゴチャーッとANAが並ぶ

ドメのワンワがＡランにタッチダウン

そしてこの写真を撮影している頃、Ａランの頭上でゴーッという音が・・・見上げるとSKYがゴーアラ。
737Yのようだが、何があったんだ？