「２００８岩手・宮城地震」が与えた影響

　６月１４日（土）午前８時４３分に起きた「岩手・宮城地震」は、Ｍ＝７．２で相当に大きな地震エネルギーを伴っていた。同時に、揺れの加速度は、４０２２ガルに達し、記録上は本邦最大と言う。激震地で道路が寸断されたのはそのためか。

＜岩手・宮城地震＞４０００ガル超　国内観測史上最大を記録
6月16日0時47分配信 毎日新聞

　岩手・宮城内陸地震で震源に近い岩手県一関市で、瞬間的な揺れの強さを表す加速度が４０２２ガルを記録していたことが分かった。観測点を設置していた防災科学技術研究所（茨城県つくば市）が１５日、発表した。重力加速度の４倍を上回り、国内の地震で４０００ガルを超えたのは初めて。重力加速度を超えると、固定されていない物は飛び上がる。

　観測によると、上下方向の揺れが水平方向の約３倍あり、上下に断層がずれる逆断層型地震を反映している。研究所は「逆断層の真上の地震対策を考える上で貴重なデータになる」としている。

　これまでの記録は、０４年１０月の新潟県中越地震の２５１５ガルだった。【江口一】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080616-00000002-mai-soci


　この地震で亡くなった方は９名になったが、行方不明者が１３人もいるので犠牲者は更に増えるだろう。実にお気の毒なことである。負傷者は、５県合わせて２５８人。

温泉旅館で3遺体発見＝死者9人、不明13人に－岩手・宮城内陸地震
6月16日1時30分配信 時事通信

　震度6強を記録した岩手・宮城内陸地震で、15日午後、7人が生き埋めになった宮城県栗原市の旅館「駒の湯温泉」の捜索現場から男性1人、女性2人が発見され、死亡が確認された。発生から1日が経過し、死者は9人になった。行方不明者は13人、重軽傷者は250人を超えた。

　震度1以上の余震は16日午前0時までに289回。二次災害の恐れもあり、不明者の捜索は難航した。

　宮城県警によると、駒の湯温泉で見つかった死者は、同温泉を経営する菅原孝さん（86）の妻チカ子さん（80）、いずれも宿泊客だった東京都葛飾区の観光コンサルタント麦屋弥生さん（48）と、北区の鉄道博物館学芸員岸由一郎さん（35）。3人は窒息死だった。

　同温泉では菅原さんの長男（58）と従業員3人が見つかっていない。

　県警や自衛隊は15日早朝、千数百人態勢で不明者の捜索を再開。男性作業員（32）の行方が分からない栗原市の工事現場などで、岩盤崩落や土砂崩れでできた「天然ダム」決壊の恐れがあり、日中に捜索を中断した。

　日没のため、同日の捜索は午後7時ごろまでにすべての現場で打ち切られた。16日午前5時から再開される。

　ほかに渓流釣りに行った男性や山菜採りに出掛けた山形県の夫婦ら8人が不明になっている。

　同市の国道から谷底に転落した車で死亡していた男性は同県大崎市の土木作業員樋野政行さん（59）と確認された。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080616-00000004-jij-soci


　家屋倒壊戸数は、４県合わせて１２９棟であるが、火事が出なかったのは不幸中の幸いであった。その外土砂崩れ箇所も多いと思うが、その数はまだ不明。

　電気、水道などのインフラもかなり痛めつけられた。当日の毎日新聞記事によると

岩手・宮城内陸地震：生活直撃　停電２万戸超、道路寸断…

　地震の影響で、岩手県などの７発電所が停止し、２万戸以上が停電した。新幹線がストップし乗客約２０００人が車内に閉じこめられたり、橋が崩落し道路が寸断されるなど生活を直撃した。

　■電気・水道
　経済産業省によると、午前１０時現在、栗原市など宮城県内で１万９９８３戸、岩手県内で２１６４戸の計２万２１４７戸が停電した。午前１１時現在も約１万８０００戸が停電中。東北電力によると、岩手県などにある水力６カ所、秋田県の地熱１カ所の計７カ所の発電所が停止した。

　岩手県金ケ崎町によると、水道管が破裂し道路が冠水、一部で断水している。宮城県大衡村の工業団地では水道管から漏水し、同県登米市でも２４戸が断水している。

　■電話
　宮城県栗原市で９５世帯の加入電話が不通になっている。携帯電話では、ＮＴＴドコモの基地局４局に被害はあるが不通になっているエリアはない。ただ宮城県内からの発信は規制している。ａｕも目立った被害は無いが、同県内で発信を規制している。

　■鉄道
　ＪＲ東日本によると、午後１時現在、東北・山形・秋田の３新幹線は全線で運転を見合わせている。脱線はなく、けが人もいない。下り「はやて・こまち１号」（乗客約１０００人）と上り「はやて・こまち４号」（同７５０人）が仙台－古川間で、上り「やまびこ４６号」（同３００人）が一関－水沢江刺間で、乗客を乗せたまま停車した。

　このうち、やまびこ４６号は地震直後、岩手県一関駅の３キロ北でストップし、約３時間後、やっと乗客を線路に降ろして避難誘導した。「はやて・こまち」２両の乗客は、午後１時現在も閉じこめられたままになっている。

　東北新幹線は東京－仙台間が午後復旧する見込みだが、仙台－八戸間は線路を点検するだけで夕方までかかり、運転再開の見込みはたっていない。

　在来線は岩手、宮城、秋田、山形、青森の５県で運転を見合わせたが、一部は運転を再開した。

　■道路
　岩手県一関市の（祭畤まつるべ）大橋が崩落したり、宮城県栗原市の国道３９８号で土砂崩れが発生し、秋田県境までの約２０キロが通行止めになった。
　高速道路は東北道の福島飯坂ＩＣ（インターチェンジ）－花巻ＩＣ、秋田道の北上ＪＣＴ（ジャンクション）－横手ＩＣ、山形道の村田ＪＣＴ－山形蔵王ＩＣなどの各区間で、通行止めになった。

　■空
　空の便は青森、三沢、花巻、福島、仙台など９空港が点検のために一時閉鎖されたが、午前９時４５分までに運航を再開した。日本航空によると、午前８時５０分に花巻空港に着陸予定だった中部国際空港発の３１６１便が滑走路の揺れのため上空で旋回。約１５分遅れで着陸した。【工藤哲、高橋昌紀、奥山智己】

毎日新聞　2008年6月14日　12時04分（最終更新　6月14日　13時52分）
http://mainichi.jp/select/today/news/20080614k0000e040053000c.html


　地震や台風災害が起きると何時も思うのであるが、我が国は電力配線や通信回線の地中埋設、それも共同溝化を強力に推進すべきと思う。大都会では、一部進んでいるけれども、地方都市は電柱だらけで地震が来れば直ぐに倒れる。九州・四国地域も電線地中化は余り進んでいないし、毎年の台風で電柱がなぎ倒されている。

　東北地域は豪雪地帯が多いから、市街地の除雪で電柱が障害となる。道路財源を使って、電線地中化の公共工事を集中的に進めると、単なる道路造りよりも地域振興に役立つのではないか。

　そして、地方都市の景観もぐっと良くなると思う。先進国の都市景観で日本は一段と劣るが、その理由の一つに乱立する電柱と蜘蛛の巣のような空中電線がある。公共工事増強と言うと、大方の人は眉をひそめるかもしれないが、防災、美観確保のためと地域振興策として政府は電線地中化を取り上げて欲しい。

　加えて、政令指定都市並びに県庁所在市には、無料のワイヤレスＬＡＮスポットを国費で多数設置して、多重ネットワークを構築すると災害発生の時にかなりの力を発揮すると考える。電線地中化やワイヤレスＬＡＮ設置は、内需拡大を図るための有力な手段である。


（追記：６月１６日）

　道路が寸断されて、インフラもかなり被害を受けているのに、国交省の態度は冷たい。「四川大地震」では、言われなくても大金を送り、自国の被害者に対しては素っ気無い姿勢。福田＜珍班＞政権の本性を遺憾なく発揮している態度ではないか。

国交相、激甚災害指定は慎重に検討　岩手・宮城内陸地震

　冬柴鉄三国土交通相は15日、岩手・宮城内陸地震の激甚災害指定について「これから検討する」としたうえで「（激甚災害指定には）要件があるが、建物がほとんど壊れていない。雪深いために屋根が軽いなど、非常に地震に強い構造だ」と慎重に検討する考えを示した。首相公邸前で記者団に語った。(07:04)
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080616AT3S1501915062008.html