GS125E 完成です

クラッチディスクがやっと届いた。



純正新品ディスクの厚さを測ってみると3.1mm
あり、基準値の上限だった。

すでに分解してあったので、あっというまに
組みあがった。
そしてプッシュロッドの調整。



カバーのガスケットを剥がすついでに、オイル
レベル点検窓が茶色に濁っていたので、きれい
にしておいた。

オイル量も良く見えるようになった。



そしていよいよエンジンをかけクラッチの繋が
り具合を見ると、なかなか良い感じになりまし
た。

あとは保険をかければ走ることができます。

ウチに来てから約１０ヶ月。
やっと復活しました。

まだ、細かいところでは手を入れたいところも
あるので、ゆっくりと仕上げていこう。