京都ロコ

雨でなければ自転車で西部講堂に行くつもりでしたが、結局車で。
スケジュールが変更になっていたので何も見ず2010年のシャツを買い、知人とお喋りして帰りました。
こういうところで必ず会う知人が数人はいるのが楽しいのです。


ついでなので隣の京大の学食で夕食。
ここが出身校のuz氏は懐かしがっておりました。雨の日割引でした（笑）
奥のビールは京大・早稲田開発の地ビールだそうです。どこ所属の地ビールになるのでしょうか？

ランドナーを

のんびりとしたサイクリングを楽しむ車種の代表と言えばランドナーらしいです。
自転車歴がMTBからしかないので、まだ10余年しかない私にとっては知らない車種です。
一度だけ乗せて貰ったことがあります。
ペダリングを始めた途端に世界がセピア色に変わるような乗り心地に驚いた私は、自転車も自動車や自動二輪車と同じように車種によって乗り手に与える印象が違うんだなと感じ入りました。
新世代のサイクリング車がVIGOREから出るまで待とうと思っていたら、複数台VIGORE製のランドナーを所持しておられる常連のNさんから一台譲って頂けるとのこと！
本日車で引取に行き、VIGOREカタオカさんに預けて来ました。
ヴィンテージ・スポーツ車のように、このタイプはほんらい非常に趣味性の高いものらしいですから整備することがない私にとって扱いきれるやら。
ぼちぼち勉強して参りましょう。
時代的には車で言えばハコスカ、トヨタ2000GT。なんとまあ。。。


帰りに旧・童夢がカフェになっているということを聞いてちょっと寄ってきました。2009年10月にオープンしていたのですね。
フードも美味しくボリュームもあってお勧めです。
De PLUS CAFE

淡路島一周ツーリング

淡路島を一周した覚えがありません。
では！と言うことでmia嬢とモーターバイクで行くことを決めたのは前日の夕方。
連休なので宿がどうかな？と思っていましたが、おそらくキャンセルが出たのでしょう。幸運にもウェスティンホテル淡路が一室だけ空いていましたのですかさずネット予約。
旅行代理店を通してネット予約するとスターウッドポイントが貯まらないんですが、今回は仕方ありません。


土曜日仕事が終わってから出発し、バイクの機動力を生かして何とか16:35発『たこフェリー』に間に合いました。


ここのところ多忙だったので、港から直接ウェスティン淡路に向かい、その日はのんびり宿で過ごしました。

翌18日（日）は連休の中日に当たります。
モーターバイクよりも圧倒的に自転車が多い。いわゆるアワイチ（淡路島一周）を楽しむサイクリストを多くみかけましたが北海道がサイクリング車（ランドナー・MTB改装車・クロスバイク）が多いのに対して、ここ淡路島ではロードの比率が非常に高いように思いました。
島を東から南下し、西側から北上する道は『近畿地方にこんな場所あったっけ？』と思わせるほど快適です。
帰りは明石海峡大橋を通って山陽道→中国道→名神→京都へ。

たまには別の話

超久しぶりに発表してきました。その後のパネルディスカッションも勉強になって面白かったです。
京都大学医学部の稲垣暢也先生主催の研究会で、今後も是非続けて欲しいと思いました。
（※ちなみに内容が長すぎるのでカットして緒言だけに入れ替えました）

おまけ：久しぶりにスーツを着ての発表でしたので、どれにするか相当悩みましたが結局ヒューゴ・ボスかバーバリーに絞り込み、ヒューゴ・ボスに。
こういうので悩むのも楽しいものですね

おまけ２：研究会のせいで貴重な木曜日の午後、自転車行けませんでした。まあ、、、仕方ないです。
週末は行くぞ～！

花見

Mia嬢に誘われ、自転車（ピスト）で花見に行ってきました。というほど大袈裟なものではなく平野神社です。
久しぶりにタイヤにエアをたっぷり、トゥクリップに足を入れて。
この時期は雪が消えてゆき少々アンニュイな気分になります。なので誘われて出かけて花見茶屋で軽食を摂ったり京都市内をポタリングしたりそんな気分転換な日でした。
夕食はご近所のカフェ・ハローにて。
町屋、図書館で有名ですが実はフード系も充実なのでした。
右の写真はMia嬢のUTB-ZEROピストと私のピスト。

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昨年GW以降まとめ

スキーシーズン途中ですが昨年GWの五竜スキー以降、オフトレやスキー行等を全く書いてなかったので防備録として。
ところで今日は仕事が終わってから重い腰を上げてCBRに乗ってきました。
サーキット走行用に買ったはずなのに余り乗っていません。普段やツーリングはホーネット250が楽ですし。しかし電子燃料噴射+ココセコム装備なのでバッテリーあがりは避けなければいけません。
冬はスキーヤーな私としては定期的に“充電走行”と称して暖かな日に少しだけ乗るようにしています。
HONDA社製CBR1000RRを改めて紹介しますと12,000回転で160～170馬力出ているという代物で、普段は3,000回転も回しているかどうか。
持ち腐れも甚だしい。
1速だけで100km/h以上も出てしまうようなハイパワーモーターバイクを（重量は軽いとは言え）日常に用いる体力も時間も実はありません。
それでも所持しているのは、その麻薬的な加速のせいでしょう。
そういえばスキーシーズン前にタイヤ交換をしたのでした。
乗っていないとはいえ、大排気量モーターバイクは少しの距離で甚だしくタイヤを摩耗させます。
たった7,000km程度走行後に写真のピレッリ・ディアブロコルサ3に交換。
ようやく所謂“皮むき”が終わった程度です。タイヤサイドはまるで新品です（笑）
※↓結局昨年はダウンヒルバイク（フルサス）を出さずじまいでした！

2009年オフシーズン
5月12日（火）：江文峠（ピスト）
5月14日（木）：江文峠（ピスト）
5月24日（日）：奈良競輪場愛好会（ピスト）
5月26日（火）：比叡山ダウンヒル（MTB）
5月31日（日）：湖東サイクリング（ロード）
6月2日（火）：江文峠（ピスト）
6月9日（火）：花背峠（スリックタイヤMTB）
6月11日（木）：花背峠（ロード）
6月14日（日）：岩倉→花背峠→滝谷山（876m）→百井→大原→江文峠→静原→坂原峠→岩倉（MTB）
6月23日（火）：雲ヶ畑（ピスト）
6月25日（木）：江文峠（ピスト）
6月28日（日）：向日町競輪場愛好会（ピスト）
7月9日（木）：花背峠（ピスト）
7月11日（土）：箕裏ヶ岳（MTB）
7月16日（木）：雲ヶ畑（ピスト）
7月26日（日）：向日町競輪場愛好会（ピスト）
8月2日（日）：大津びわこ競輪場愛好会（ピスト）
8月4日（火）：雲ヶ畑（ピスト）
8月18日（火）～22日（土）：京都→飛騨古川→蓼科→さいたま→静岡→京都（ホーネット250）
8月23日（日）：江文峠（ピスト）
8月27日（木）：花背峠から杉峠（MTB）
8月30日（日）：江文峠（ピスト：UTB-0）
9月1日（火）：高雄（ピスト）
9月6日（日）：サーフィン（伊勢・市後浜）
10月4日（日）：岩倉→繁見坂峠→静原→坂原峠→岩倉（MTB）
9月21日（月・祝）：サーフィン（伊勢・市後浜）
10月27日（火）：鞍馬（ピスト）
10月31日（土）：大原片道のみ（ピスト）
11月15日（日）：京見峠（ピスト）
11月21日（土）：雲ヶ畑（ピスト）
12月8日（火）：江文峠（ピスト）
12月13日（日）：京見峠（ピスト）
12月20日（土）：奥貴船（ピスト）

2010スキーシーズン
12月31日（木）：爺ヶ岳
1月1日（金）：爺ヶ岳
1月2日（土）：さのさか
1月3日（日）：さのさか
1月4日（月）：さのさか
1月10日（日）：びわ湖バレイ
1月11日（月・祝）：びわ湖バレイ
1月17日（日）：びわ湖バレイ
1月24日（日）：びわ湖バレイ
1月31日（日）：びわ湖バレイ
2月4日（木）：びわ湖バレイ
2月7日（日）：びわ湖バレイ
2月14日（日）：びわ湖バレイ
2月18日（木）：びわ湖バレイ
2月21日（日）：びわ湖バレイ
2月25日（木）：びわ湖バレイ

自動車

このところスキーに関係のない話題が多いですが、この際ですからもうひとつ。
元々二輪でも四輪でもモーターありでもなしでも関係なく乗り物好きです。
今回購入したのはダッジ・チャージャー（Dodge charger）SRT/8。
6,100ccV8、勿論HEMIエンジンです。
全長×全幅×全高＝5100×1895×1510mm
馬力431ps、トルク58.0kgmと言う所謂アメリカンマッスルカー。
ブレーキもブレンボ製でスリックローターも入っています。

ナカナカ面白いクルマですよ(^_^)
長く大切に乗りたいですね。
（都合により画像を差し替えました）

モーターバイクツーリング

たまにはエンジン付きの話も。
8月18日：午後京都市出発→飛騨古川YH
8月19日：旧安房峠→扉峠→車山→白樺湖→蓼科、ペンションスノーベル
8月20日：麦草峠→十石峠→さいたま
8月21日：首都高→東名→富士川SA→三保の松原→静岡
8月22日：東名→伊勢湾岸道路→新名神→京都市内

十石峠ではパートナーと芹生峠や百井峠の話をしてると、休憩中のランドナー軍団に話しかけられたら京大のサイクリング部だったと言うエピソードなどもありました。
山岳地帯から平野、東海道と非常に面白いツーリングでした。
どうしてCBR1000RRで行かないかって？
そりゃああちこち立ち寄る旅ではホーネットクラスの方が取り回しに疲れないし細い道も楽しい。
高速道路だってそこそここなします。

写真は旧安房峠から穂高を望む。
また登りたいものです。
V-TWINマグナと（奥）

自転車用ウェア

自転車・街乗り兼用パンツを買いに行きました。
と言うより街乗り自転車用パンツですね。
以前Fig Bikeで購入したNari Furiが良かったのでネットで調べたら京都市内でも販売しているとのこと。
午前中の仕事が終わったら早速ピストに飛び乗って空井戸サイクルさんに向かう。
短い時間でしたが楽しく選ばせて頂いて、結局はNari Furiじゃなくてccpのパンツを購入しました。
千鳥柄のもので、思わずダムの小学生みたい！と言ってしまいました。
（私がノートルダム小学校出身なものでついｗ。勿論制服の柄のことです）
でもパンツの後にホックの付いたポケットもあるし素材もストレッチなので気に入ってしまいました。
ウェアがいいとテンションも上がりますね。
ところでお店は新装なった堀川沿いにありとても気持ちのいい場所です。ちょっと自転車で遊びに行って買い物して、アイスコーヒーでも飲みながら道行く人を見つつ椅子に座って一服していたいような雰囲気を持っています。
またお邪魔していいですかぁ？(^^)

さて今週は火曜日にスリックMTBで、木曜日にロードで花背峠へ行きました。
今度の日曜日は4人ばかりで山用MTBで花背峠方面へ向かう予定。シングルを担ぎますか押しますか。
（などと豆政さんの月しろを囓りながら書いてます）

モーターバイク

気温が上がってきますと偶には近所をツーリングします。
特にスキーのオフトレではないのですがこれはこれで楽しいものです（バランス感覚や荷重移動などはオフトレ感覚と取れなくもない）。
しかし私にとってロードバイク（自転車）はトレーニング用、マウンテンバイクは山遊び用であり、モーターバイクは単純に気持ちよく走れる遊び道具です。
今回は珍しく北方へ向かわず信楽へ。
平日午後からだったせいか天気もいいのにバイクは少なかったですが、ほんらいここはツーリングによく使われています。
晴れた暖かい日は軽装で出かけたいですね。
今回は連れのVTマグナが諸手続きのため手元にないので、私のバイク二台で出かけました。
こういうルートはCBR1000RRだと5,000回転も使わないけれども、ホーネット250だと目一杯エンジンを回せて愉しいのです。
一度単気筒のバイクにも乗ってみたいので一緒にツーリングに行きませんか？（笑）